前幾天，就聽到了比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線的消息，就在昨晚，成為全球首家達成這一成績的車企。這不僅是比亞迪的榮耀，也是中國品牌的榮耀。昨晚發(fā)布會現(xiàn)場，人頭攢動，許多小伙伴都到現(xiàn)場見證了這一激動人心的時刻。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福對許許多多關(guān)心著比亞迪的朋友表達衷心的感謝，真的很羨慕去現(xiàn)場的朋友們，見證中國品牌的力量！我想現(xiàn)場一定非常震撼吧，因為不僅僅是比亞迪業(yè)績的見證，更是中國新能源業(yè)績的見證。

你們一定會非常好奇，誰是比亞迪第500萬輛新能源汽車車主吧？“時間的朋友”跨年演講主講人、得到App創(chuàng)始人羅振宇就是這個幸運兒，羅振宇作為騰勢N7車主，他說感到倍感榮幸?；顒蝇F(xiàn)場，王傳福向他交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7。但你們知道，500萬新能源汽車歷經(jīng)了多長時間嗎？2021年5月，比亞迪第100萬輛新能源車下線，2022年11月，比亞迪第300萬輛新能源車下線，比亞迪從100萬輛到300萬輛用了一年半，從300萬輛到今天的500萬輛下線只用了不到9個月。

在一起，才是中國汽車！是昨天發(fā)布會比亞迪提出的觀念，也是這個觀念體現(xiàn)出了比亞迪的格局，昨晚比亞迪選取了一些具有代表性的優(yōu)秀國產(chǎn)新能源汽車品牌的熱門車型，蔚來、廣汽、長安……組成了國產(chǎn)新能源汽車超豪華陣容！以“在一起、才是中國汽車”為slogan，瞬間格局打開了，讓我們一起見證了中國品牌的力量！這些新能源品牌也非常友好，大多品牌都在微博上跟比亞迪友好互動，至少看起來是友好的，其實我覺得國產(chǎn)品牌攜手并進對于我們消費者來說是好事，假如一家獨大對于消費者來說真的不是一件好事，百花齊放是我們消費者最愿意看到的情景。作為新能源汽車行業(yè)最早的參與者和推動者，比亞迪在這條道路上堅持了20年。我相信在早期的時候一定是非常艱難的，現(xiàn)如今中國的新能源汽車再也不會被別人卡脖子了，這是多么自豪的一件事啊。

王傳福表示，新能源的發(fā)展趨勢是不可逆的，說到這里的時候，王傳福一度哽咽，可以看出，比亞迪這一路乘風破浪以來是多么不容易，在現(xiàn)場的小伙伴說，在現(xiàn)場的時候聽到這段的時候感覺的渾身汗毛都豎起來的激動。

在新能源的時代浪潮下，中國汽車人用一個又一個里程碑推動中國汽車從追趕走向超越，中國的新能源市場已經(jīng)形成了超強的鯰魚效應(yīng)，在比亞迪的帶領(lǐng)下，中國新能源汽車出口量全球第一，外國的新能源品牌屈指可數(shù)，不像中國國產(chǎn)汽車品牌真的是像雨后春筍，不得不感謝比亞迪這個老大哥在帶頭。

見證中國品牌的力量，恭喜比亞迪成為全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線的車企，這份成績屬于比亞迪，更屬于中國汽車品牌。在一起，才是中國汽車，我一定要好好努力，爭取早日成為仰望車主！