在去年我們曾發(fā)布過關(guān)于這款入門級踏板的文章，從高原路測到上市小編個人一直非常關(guān)注此款車型，原因很簡單就是：它是目前國產(chǎn)入門級踏板中最為精致的一臺。最近2023款力刻·及美108低調(diào)上市，推出青春版和Pro版兩個新版本，本次有幸遇到實車讓我們一起看看它究竟有多精致。

? ? ?定位精致，做工細(xì)膩? ? ?

力刻的車型首先要說的就是它獨特的設(shè)計感和做工，如果說目前國產(chǎn)檔車?yán)镌O(shè)計最出色的是奔達(dá)，那么國產(chǎn)踏板車?yán)镌O(shè)計最出色的應(yīng)該就是力刻了。作為力刻318的準(zhǔn)車主，小編自己對于力刻的外觀設(shè)計和做工都是非常認(rèn)可的，同樣這臺定位入門級的及美108也是如此。

及美108和318在設(shè)計上有著較大的不同，318整體設(shè)計較為犀利運(yùn)動感非常強(qiáng)，而108在設(shè)計上給人更多的是現(xiàn)代復(fù)古的味道。不過它們同樣采用較為簡潔的線條，單調(diào)面板上有著許多平直線條的勾勒，加上出色的漆水在陽光下能夠折射出非常漂亮的棱角。

照片中這臺是菲彩綠的配色，在不同光線的折射下會有不一樣的顏色變化。有人說豪爵是國產(chǎn)里漆水最好的，那我可以確切地講及美108的漆水比豪爵更出色，我為我的話負(fù)責(zé)。除了漆水以外，整車其他如板件的拼接、螺絲的材質(zhì)、座椅的縫線都能看出它越級的水準(zhǔn)。

? ? ?配置同級出色? ? ?

除了出色的外觀和做工以外，及美108在配置上也有同樣出色的表現(xiàn)。新推出的青春版和Pro版在配置上略有不同，由于青春版更低的售價在配置上搭載全LED燈具、LCD數(shù)顯儀表、邊撐熄火、雙線油門、前碟后鼓CBS聯(lián)動剎車；Pro版在配置上更加豐富，相比青春版具備前后碟剎、雙通道ABS、脈沖點火、氣囊后減震、TFT全彩液晶儀表（可投屏）以及智能靠近解鎖功能等。去年經(jīng)典版推出時4升油箱的確被不少車友所吐槽，本次新款全系車型油箱容量升級為5.5升，在續(xù)航能力上得到一定提升。

另外，小編還發(fā)現(xiàn)及美108整車的配件上都為獨立模具開發(fā)而來，并非市場同類型的通用配件。包括手把膠套、開關(guān)按鍵、風(fēng)擋、后視鏡等，這也是區(qū)別同類車型的最好表現(xiàn)，當(dāng)然在成本上也會更大。

? ? ?動力表現(xiàn)不錯? ? ?

最后來說說它的動力，及美108搭載力刻“綠鴕鳥動力”，與同級車型一樣采用單缸風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，實際排量118CC，最大功率6.2kW/7500rpm，最大扭矩9.3Nm/6000rpm，最大馬力為8.4匹。在場地簡單試駕后這臺發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)還算不錯，起步有力動力也比較線性。震動依舊存在，控制在可以看清后視鏡的程度。此外，脈沖點火一按就著車很方便，發(fā)動機(jī)的聲浪比較清爽怠速下聲音也比較輕。

前不久看網(wǎng)絡(luò)評測這臺引擎極速可以達(dá)到100km/h+的表現(xiàn)，但小編覺得對于一臺小踏板而言極速意義不大，當(dāng)然這也是引擎實力的表現(xiàn)。力刻的產(chǎn)品在取名字時都以國內(nèi)的道路有關(guān)，此前318國道這次是108國道，不知下一個產(chǎn)品會以哪條國道命名。

? ? ?適合哪些人群?? ??

對于一臺入門級踏板而言，很顯然力刻想把及美108打造成一款精致且時尚的車型。不僅僅局限于入門踏板夠用就好的需求，力刻似乎想證明入門級踏板也同樣可以有高級感。去年及美108剛發(fā)布時，10800元的售價和4升的小油箱的確讓很多車友感覺不夠意思。那么本次新款青春版8600元的售價，配上同級不錯的配置應(yīng)該會讓車友們更能接受。

如果你是女生又或是對入門級踏板做工有所要求的車友，那么及美108應(yīng)該是目前國產(chǎn)同級中唯一一個選擇。它的設(shè)計若是在你的審美范圍內(nèi)，那小編推薦你去看看這臺車的實車表現(xiàn)，相信它一定不會讓你失望，而且它的配色也非常豐富。