在國內(nèi)緊湊級燃油轎車市場，吉利星瑞是為數(shù)不多能夠正面競爭速騰、思域以及卡羅拉的自主品牌轎車。

同時，吉利星瑞也是吉利汽車旗下首款誕生于CMA架構(gòu)的轎車。自2022年11月1日上市以來，憑借著出色的產(chǎn)品力在銷量上也取得了不俗的成績。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月星瑞銷量為10345輛。

正是因為星瑞的熱銷，讓吉利汽車進一步鞏固了其在國內(nèi)燃油轎車市場的地位。

近日，吉利星瑞的新增車型星瑞L雙擎也正式量產(chǎn)下線。在外觀設(shè)計上新車仍然延續(xù)了吉利星瑞的設(shè)計語言，前中網(wǎng)直瀑式進氣格柵，相比燃油版車型有所減少，LOGO改為了全新的銀色車標(biāo)。大燈以及車頭下方的裝飾套件，也有了比較明顯的變化，整體給人的感覺更為簡潔時尚。

從側(cè)面看星瑞L雙擎的車身線條與星瑞完全保持一致，B柱采用熏黑處理，配備有雙腰線。尾部的變化就比較明顯了，采用了貫穿式尾燈的設(shè)計。長寬高分別是4825/1880/1469mm，軸距2800mm。

在車身長度和寬度上，比燃油版車型有所增加。

內(nèi)飾方面，星瑞L雙擎與星瑞相比變化還是非常大的。除了采用了全新的配色，中控屏也采用了豎式設(shè)計，配備了四輻式多功能方向盤。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，也給星瑞L雙擎增加了時尚的氣息。換擋機構(gòu)也改為了懷擋設(shè)計，大幅提升了車內(nèi)空間的利用率。

至于新車的其他配置信息，目前吉利官方暫未透露。動力上新車會搭載1.5T四缸發(fā)動機和油電混動系統(tǒng)，很有可能也會匹配3擋DHT混動專用變速箱。之前上市的星越L油電混動版車型，搭載的是1.5T三缸發(fā)動機。

新車將會在10月首發(fā)亮相，最快會在年底正式上市。

另據(jù)車快評了解，在星瑞L雙擎上市后，吉利汽車很快也將會推出星越L雙擎版車型。

隨著星瑞L雙擎和星越L雙擎版車型的上市，對于同級別的日系油電混動車型市場將會帶來不小的沖擊。雖然今年吉利重點發(fā)力插電混動市場，但是對于油電混動市場同樣也沒有放棄。

從長遠來看，雖然油電混動車型不能上綠牌，也不能免交購置稅，但是比燃油車更低的油耗表現(xiàn)和沒有續(xù)航焦慮，同樣也是不少消費者購車的首選。

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