高鐵“火箭軍”!中建八一再中10座站房!
高鐵站“火箭軍”再發(fā)力!
近日,中建八一
在濰煙高鐵、萊榮高鐵
接連中標(biāo)10座高鐵站房
截至目前,公司累計承建
28座高鐵站房
彰顯“火箭軍”勁旅實力
接下來我們一起走進
這10座新中高鐵站房
看看TA們長啥樣
是否就在“家門口”
5座
新建濰坊至煙臺鐵路站房及相關(guān)工程
項目全長237.32公里,設(shè)計時速為350公里,線路起自濰萊鐵路昌邑南站至芝罘站,將填補膠東半島北部地區(qū)無高鐵的空白,惠及沿線2800萬人口,共同構(gòu)筑起膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng),將整個膠東半島城市群載入“高鐵軌道”,對帶動沿線地區(qū)發(fā)展具有重要意義。
新建五座車站,分別為青島平度新河站、煙臺萊州站、煙臺招遠(yuǎn)站、煙臺大季家站、煙臺福山南站,總建筑面積約4.67萬平方米。
1
// 青島平度新河站
平度新河站為紅瓦屋頂,是“青島的后花園”,沿襲青島當(dāng)?shù)亟ㄖ幕厣?/p>
2
// 煙臺萊州站
萊州站以“花開自萊州,扶搖上蒼穹”為設(shè)計理念,建筑立面以抽象出花瓣的形狀為母體,展示人民對城市未來美好的希冀。
3
// 煙臺招遠(yuǎn)站
招遠(yuǎn)站詮釋招遠(yuǎn)”山璞金魂“的淳樸民風(fēng)和質(zhì)潔的黃金品質(zhì),呼應(yīng)招遠(yuǎn)“招懷攜遠(yuǎn)”的由來,寓意招遠(yuǎn)城市發(fā)展呈騰飛之勢。
4
// 煙臺大季家站
大季家站以居山傍水之站為設(shè)計理念,打造綠色樞紐,花園式TOD,體現(xiàn)現(xiàn)代化濱海新城開放包容的城市性格與地域特征。
5
// 煙臺福山南站
福山南站建筑設(shè)計以“千年古邑,三鄉(xiāng)福地"為立意,凸顯福山區(qū)在新時代奮勇前行、勇攀高峰的精神品質(zhì)。
5座
新建萊西至榮成鐵路站房及相關(guān)工程
項目全長192.8公里,線路西起青島市萊西市,東至威海市榮成市,設(shè)計速度350km/h,將有效促進山東半島藍(lán)色海洋經(jīng)濟區(qū)建設(shè),為山東海洋強省建設(shè)注入強勁動能。
新建五座車站,分別為煙臺萊陽丁字灣站、煙臺海陽站、威海乳山南站、威海南海站、威海文登南站,總建筑面積約5.19萬平方米。
1
// 煙臺萊陽丁字灣站
萊陽丁字灣站設(shè)計提煉海、灣、帆等海洋元素,表達“千帆競發(fā),百躬爭流"的寓意。
2
// 煙臺海陽站
海陽站以“海上飛鳳“創(chuàng)意體現(xiàn)城市鳳凰展翅、蓮勃發(fā)展。
3
// 威海乳山南站
乳山南站以“山海相融,大愛乳山”為設(shè)計理念,體現(xiàn)乳山的城市文化。
4
// 威海南海站
威海南海站以“海洋新區(qū),奔涌前進”為設(shè)計構(gòu)思,塑造出兼具濱海特色與現(xiàn)代科技感的站房形象。
5
// 威海文登南站
文登南站設(shè)計以“文德天下、登峰如畫”為意向,展現(xiàn)了文登城市山海如畫的特色。
交通強國,鐵路先行
2021年,中建八一
持續(xù)深耕“五大差異化”板塊之
高鐵站房領(lǐng)域
除上述10座高鐵站房外
在鄭濟高鐵還中標(biāo)4座高鐵站房
累計中標(biāo)數(shù)量達14座
(以下為鄭濟高鐵中標(biāo)高鐵站房)
聊城西站
聊城西站位于聊城市西外環(huán)以西,站房建筑面積約4.98萬㎡,雨棚2.83萬㎡,站場規(guī)模為6臺15線,為鄭濟高鐵的樞紐客站。
濟南長清站
長清站建筑面積約1萬㎡,雨棚0.72萬㎡,車場規(guī)模為2臺4線(含正線2條)。
聊城茌平南站
茌平南站建筑面積約1萬㎡,雨棚0.72萬㎡,車場規(guī)模為2臺4線(含正線兩條)。
聊城莘縣站
莘縣站建筑面積約1萬㎡,雨棚約1萬㎡,車場規(guī)模為2臺6線(含正線2條)。
責(zé)編:陳洪磊
校對:李賀雷、陳子誠(見習(xí))
審核:齊昕新
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