最近幾天，汽車圈熱度最高的事件恐怕就是豐田汽車掌門人豐田章男在公開場合發(fā)表了炮轟電動汽車的言論。12月17日，身為日本汽車工業(yè)協(xié)會會長的豐田章男在年終新聞發(fā)布會上表示：“我們建造的電動汽車越多，二氧化碳就越嚴(yán)重”，“當(dāng)政治家們在外面說‘讓我們擺脫所有使用汽油的汽車’時(shí)，他們明白這個(gè)道理嗎？”就在豐田章男發(fā)表這番言論之前的幾周，日本政府預(yù)告計(jì)劃從2035年開始禁止銷售汽油車。?

對政府來說，禁售燃油車可以作為自己功勛卓著的政績之一，但對于汽車企業(yè)和消費(fèi)者來說，在時(shí)機(jī)還不成熟時(shí)禁售燃油車恐怕是一件壞事。豐田章男認(rèn)為，電動汽車實(shí)際上并不環(huán)保，反而會加重污染，因?yàn)樵诤芏鄧液偷貐^(qū)，電能的供給主要依靠火力發(fā)電。
對于汽車企業(yè)來說，匆忙轉(zhuǎn)型電動汽車的生產(chǎn)，將會導(dǎo)致現(xiàn)有的汽車行業(yè)商業(yè)模式崩潰，從而導(dǎo)致數(shù)以百萬的人失業(yè)。更需要謹(jǐn)慎的是，盲目跟風(fēng)電動汽車，搞不好會被忽悠。中國車企對內(nèi)燃機(jī)的研究才起步不久，此時(shí)轉(zhuǎn)投電動汽車，無異于前功盡棄。有人希望借電動汽車彎道超車，但從目前的情況來看，似乎沒什么希望。?

豐田章男在發(fā)言中談到了目前炙手可熱的新能源車企特斯拉。豐田章男認(rèn)為特斯拉“嚴(yán)重高估了自己的價(jià)值”，而且“還沒有成熟到足以影響全球汽車發(fā)展的趨勢”。豐田章男還以開餐廳進(jìn)行類比，稱豐田擁有真正的“廚房和廚師”，而特斯拉只有“菜譜”是自己的。
在全球反燃油車的浪潮下，豐田章男的言論可謂是石破天驚，眾人都沉醉于想象出的美好未來當(dāng)中，不愿蘇醒。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，截止2019年，我國的發(fā)電總量中72%的電能來自火力發(fā)電，也就是說超過7成的電能是通過燒煤或者天然氣產(chǎn)生的，這樣的背景下，電動汽車談何環(huán)保？?

有些人認(rèn)為國內(nèi)大力發(fā)展電動汽車是為了擺脫石油依賴，但事實(shí)上，即便國內(nèi)禁售燃油車，我們也無法擺脫石油依賴。因?yàn)楣こ趟芰希铣上鹉z，航空燃油，基建瀝青，都對石油有大量的需求，汽油只是石油的分餾產(chǎn)物之一。所以發(fā)展電動汽車并不是解決能源問題的關(guān)鍵。
再說回環(huán)保。電動汽車在行駛過程中確實(shí)沒有尾氣排放，但電動汽車的廢舊電池如何處理一直是個(gè)大問題，廢舊電池中含有大量的重金屬、電解液等，處理不當(dāng)就會造成環(huán)境污染。如果按照電池壽命8年來算，首批大規(guī)模退役時(shí)間將會在2026年前后。國內(nèi)有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2022年將會有42萬噸動力電池需要回收，但全球尚未形成完整的動力電池回收標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)鏈。

即便不談環(huán)保問題，電動汽車也有諸多槽點(diǎn)，自燃是首當(dāng)其沖的問題。不管是上百萬的進(jìn)口特斯拉還是幾萬塊的奇瑞小螞蟻，自燃起火的新聞報(bào)道屢見不鮮。當(dāng)然，燃油車也會自燃，但燃油車自燃過程比較緩慢，乘員有足夠的時(shí)間下車逃生，而電動汽車自燃往往只需要幾秒到幾十秒，而且過程伴隨著爆炸，十分危險(xiǎn)。

電動汽車的使用環(huán)境也有很大的限制。如果是在寒冷的北方地區(qū)，電動汽車的續(xù)航里程將會大打折扣，即便是特斯拉Model 3也可能連一半的續(xù)航里程都沒有，而且目前充電站并不像加油站那么密集，充電速度相較燃油車也要慢得多。買車本來是為了方便，但電動汽車看起來似乎并不方便。?

對于豐田章男的言論，小鵬汽車董事長何小鵬于12月21日在微博貼出了諾基亞被微軟收購時(shí)，幾十名諾基亞高管情不自禁落淚的新聞報(bào)道。何小鵬顯然是將電動汽車比作了微軟，但電動汽車何德何能與微軟相提并論？電動汽車相比燃油車并沒有做出翻天覆地的變化，而微軟當(dāng)年可是推出了劃時(shí)代的產(chǎn)品。
當(dāng)歷經(jīng)百余年的汽車產(chǎn)業(yè)重新站在十字路口，我們就會發(fā)現(xiàn)歷史總是在不斷輪回，百年前電動汽車是如何敗給燃油車的，百年后還是一樣。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)尊重汽車市場的自然選擇，而不是以某個(gè)法案或者文件強(qiáng)迫車企轉(zhuǎn)型，正所謂“強(qiáng)扭的瓜不甜”。炮轟電動汽車，豐田章男這次真不是在博眼球。