扭矩限制器和聯(lián)軸器

mayr power transmission的聯(lián)軸器確?？煽康呐ぞ貍鬏?，并安全地限制力和扭矩。

聯(lián)軸器連接動(dòng)力傳動(dòng)系中的軸，并補(bǔ)償錯(cuò)位。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，它們或者是剛性的，或者是柔性的。

mayr扭矩限制離合器能夠可靠地限制扭矩和力，從而防止損壞動(dòng)力傳動(dòng)系。因此，過載不再是驅(qū)動(dòng)裝置的風(fēng)險(xiǎn)——扭矩限制離合器是機(jī)器的安全氣囊。

電磁離合器是可電切換的機(jī)器元件，主要設(shè)計(jì)用于計(jì)時(shí)過程和定位。

扭矩限制器：

負(fù)載分離扭矩限制安全離合器

負(fù)載分離、扭矩限制離合器保護(hù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩時(shí)，離合器中斷輸入和輸出。驅(qū)動(dòng)扭矩的分離是純機(jī)械的，在過載時(shí)幾乎瞬間發(fā)生，并留下最小的殘余驅(qū)動(dòng)扭矩。

根據(jù)應(yīng)用，可能有三種不同的工作模式:

棘輪–每旋轉(zhuǎn)15度，離合器會(huì)自動(dòng)嘗試重新接合，一旦系統(tǒng)過載消除，離合器可立即重新啟動(dòng)。

同步–離合器在過載時(shí)分離，然后旋轉(zhuǎn)360度，再嘗試重新接合。一旦過載被移除，離合器將自動(dòng)在它脫離的相同旋轉(zhuǎn)位置重新啟動(dòng)。

過載——一旦離合器分離，系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)部分就完全分離，驅(qū)動(dòng)可以自由滑行。在驅(qū)動(dòng)器可以重新啟動(dòng)之前，必須手動(dòng)或通過接合機(jī)構(gòu)主動(dòng)地重新接合它

EAS-緊湊型：

無側(cè)隙、負(fù)載分離安全離合器

負(fù)載分離

無級(jí)扭矩調(diào)節(jié)

無反沖

高關(guān)閉和重復(fù)精度

自動(dòng)重新接合

EAS -compact是一種正向鎖定、制動(dòng)或分離基于球窩原理的安全離合器。離合器保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)免受不允許的高扭矩沖擊，這種沖擊可能由于不可預(yù)見的堵塞而發(fā)生。

分離/同步功能

如果超過設(shè)定的扭矩(過載情況)，離合器將分離，剩余扭矩約為。最多5個(gè)。施加設(shè)定扭矩的15 %。過載解除后，離合器自動(dòng)接合在止動(dòng)位置。

應(yīng)用：通用驅(qū)動(dòng)技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)，工作母機(jī)，包裝機(jī)械，印刷和造紙機(jī)械，食品技術(shù)，傳送帶技術(shù)，飲料行業(yè)

過載時(shí)的行為：負(fù)載中斷

設(shè)計(jì)：強(qiáng)制鎖定，抓住

每隔15分鐘自動(dòng)重新接合(鎖定)，360°后自動(dòng)重新接合(同步)

組裝和維護(hù)：無級(jí)扭矩調(diào)節(jié)

溫度：溫度范圍從-20℃到80℃

無反沖，高關(guān)閉和重復(fù)精度，高扭轉(zhuǎn)剛度

北京漢達(dá)森----田永福

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。主要產(chǎn)品有工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。公司總部于2007年在德國成立。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購服務(wù)。目前我們是德國、意大利、瑞典等數(shù)家工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)商的中國區(qū)總代理；德國、意大利十幾家工業(yè)設(shè)備企業(yè)的一級(jí)分銷商。優(yōu)勢(shì)品牌超過八十個(gè)。與歐洲區(qū)兩千個(gè)以上的供貨商有業(yè)務(wù)往來。

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