今天，無意中在網(wǎng)上看到一段視頻。一輛紅色轎車停在路口等信號，后方上來一臺出租車，追尾前方紅車，把前車撞出去一小段距離才停下。

這本來是一起簡單的追尾事故，雙方車輛損傷都不大。一般情況下，雙方車主明確責任，協(xié)商解決就可以了。但接下來發(fā)生的事情，卻出人意料，甚至讓人匪夷所思。

其實，這一類追尾事故，在路面上十分常見。事故發(fā)生后，雙方車主多數(shù)會下車檢查一番。

在史教練之前的文章里，有專門講過，新手司機如何按流程處理事故。這里簡單提醒一下，車主下車前，拉起手剎，摘到P檔，打開雙閃燈警示后車，后方車輛還要在適當距離安放三角警示牌等等。

下車后，第一時間拍照取證，如果問題不大，雙方溝通后，明確責任，沒有異議的情況下，一般后方追尾車全責。接下來，為了避免妨礙其他車輛通行，可以把車駛離肇事現(xiàn)場，在安全地帶走報警，報案流程。之后，該修車的修車，該理賠的理賠，雙方按保險公司指示走流程就可以了。

但前面提到的追尾事故，卻發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。紅車駕駛員下車檢查了一下車況，跟后車車主交代一聲，沒啥大事，一會兒會有人來。之后就揚長而去。

交警趕到后， 與后車駕駛員一樣都是一臉懵逼。眼看著早高峰堵車越來越嚴重，紅車車主卻遲遲未歸。

交警和后車車主等了將近五十分鐘，紅車駕駛員才姍姍而來。警察詢問他為啥離開，這位坦然道：自己車沒啥大事，就出去吃早飯了。

這段早飯吃了將近五十分鐘，堵車引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)已經(jīng)蔓延很遠，嚴重妨礙了交通秩序。

這位車主據(jù)說被罰了200元，交警氣憤地對他說，再晚回來一會兒，就算他逃逸了。

本來這個事故很簡單，追尾后車全責，雙方快速理賠即可。就因為這位紅車車主的奇葩行為，被罰款不說，還差點涉嫌逃逸。如果真判定逃逸，那幾乎就是全責。有理也變成沒理了。

通過上面這個案例，對新手司機也敲響了警鐘，開車上路不是你有駕照，能在路上跑就行。

在提高自身駕駛技術(shù)的前提下，也要多了解一些交通法規(guī)，少做一些無知而又任性的行為。

最起碼的交通規(guī)則要了解，任性而為往往是自釀苦果。出現(xiàn)了問題，實在是得不償失。

好，今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練開車，我與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。