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大學畢業(yè)該如何選題?以99式坦克歷程為例

2020-12-25 22:10 作者:冰封之龍  | 我要投稿

今天是圣誕節(jié),又是星期五,我想很多大學生會在這一天縱情狂歡。不過,我也要提醒那些即將畢業(yè)的大四學生和研究生,在慶祝圣誕節(jié)和元旦假期的時候,你們完成畢業(yè)論文的選題和開題準備了嗎?

一談到選題和撰寫畢業(yè)論文,很多大學生都會感到背上發(fā)冷,畢竟隨著論文查重(我們今年MBA論文已經(jīng)是100%查重,3萬字不得高于10%)的要求越來越高,以及大學畢業(yè)論文撰寫要求的水平提升,很多大學期間“快樂學習”的同學到了畢業(yè)的時候就會感到頭疼。

那么,有什么辦法寫好一篇畢業(yè)論文呢?是選擇熱門的理論前沿,奮發(fā)圖強寫一篇高質(zhì)量的創(chuàng)新文章呢?還是緊隨實事,寫一篇側(cè)重應用的論文呢?還是什么都不做,抱著“及格就好”的糊弄態(tài)度拼湊一篇復制粘貼的文章蒙混過關(guān)呢?今天,我們就來以中國研發(fā)99坦克的歷程為大家講解一下,如何才能選好題,在有限的時間內(nèi)寫好文章,順利畢業(yè)。

選題立意——要旗幟鮮明指出實際中的問題

論文第一件事就是正確的選題。一片好的論文,首先是題目要清晰而明確,大家一眼就能看出你要解決的是什么樣的問題。在上世紀80年代,我國裝甲部隊面臨的問題已經(jīng)十分鮮明:我國唯一能夠大量生產(chǎn)的59系列坦克及其發(fā)展型(69,79系列)已經(jīng)遠遠脫離世界第一梯隊,無法與歐美蘇先進的豹2,M1和T-80系列坦克抗衡。

軍事博物館的59-2坦克,換裝了英國L7 105mm線膛炮,注意該車罕見的配備了雙管高射機槍

因此,考慮到武器的研發(fā)周期,我們國家很自然的對坦克研制團隊下達了一個目標:確保坦克在2000年左右研發(fā)成功后,能夠與2000年左右的歐美先進坦克同臺競技,這一題目自然是非常有實踐價值的,畢竟沒有人會接受一款“出生就落后”的坦克。

文獻綜述與研究成果匯總——選擇同領(lǐng)域有代表性的文章著作的關(guān)鍵段落和論點作為支撐

論文選題立意完畢后,就需要搭設(shè)自己的文章骨干架構(gòu),其中一個關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作就是“文獻綜述”。文獻綜述說白了就是從先人的研究成果梳理出研究脈絡(luò)和理論支持,以為了自己的寫作提供支撐,同時對于某些人來說也是重要的“湊足參考文獻”的步驟。不過,文獻綜述不等同于大篇幅摘抄他人文章,更不等同抄襲他人觀點,除了構(gòu)建研究的理論基礎(chǔ)外,任何觀點只能作為“參考意見”,并不能直接引用為自己文章的核心論點——畢竟,既然已經(jīng)有人的理論能解釋你提出的問題,那還要你寫論文證明它嗎?

所以,對于武器裝備的研發(fā),同樣需要“文獻綜述”。在99坦克立項之初,我們已經(jīng)從一些渠道獲取了一些參考資料,如我們熟知的羅馬尼亞的T-72M坦克,和中歐蜜月引進的豹2樣車。

前幾天中國兵器第一研究院公布的引進T-72M的珍貴圖片
中國在改革開放之初曾試圖引進豹2,但由于成本過高放棄

我們知道,作為東西方陣營的坦克杰出代表,無論是T-72M還是豹2都代表著1980年代遠超過59的先進水平。不過,具體來看二者還是有不小的差距的,T-72M立足于“舊車換新”,在整體制造工藝和T-55/62升級不大的情況下滿足蘇聯(lián)(自用型為T-72和T-72A)和華約國家的主戰(zhàn)裝備換新;而豹2作為真正的歐洲第三代坦克的開山之作,其采用的高膛壓120mm火炮,1500馬力柴油機和雙流液力傳動驅(qū)動系統(tǒng),時至今日都并不落后??梢哉f,蘇聯(lián)的T-72側(cè)重于“承前”,而豹2側(cè)重于“啟后”。因此中國人在決定99坦克的技術(shù)指標的情況下,最終選擇了“承前啟后”,也就是基于T-72的火力系統(tǒng)和整車布局,融合豹2先進的動力系統(tǒng)和獵殲系統(tǒng),設(shè)計一種全新的主戰(zhàn)坦克。從這一點看,中國文獻綜述并沒有如同印度阿瓊一樣盲目堆砌“專著期刊”,也不像朝鮮的“天馬虎”一樣引用過時的資料,還是比較好符合整體的選題方向的。

寫作準備——日積月累,積蓄理論創(chuàng)作水平

有了明確的立意,找齊了基礎(chǔ)理論材料后,就可以開始準備正式動筆寫論文了。當然,要寫好一篇學術(shù)論文,必須要有堅實的理論創(chuàng)作功底和嚴密的邏輯體系,建設(shè)的文章架構(gòu)必須完全服務(wù)選題,不得跑題,也必須建立在自己選擇的文獻綜述之上,才能讓文章嚴謹而不出問題。因此,為了寫好最后的畢業(yè)論文,平時大學課程畢業(yè)的結(jié)課論文也需要好好下功夫,這都是為了最后畢業(yè)的儲備。因此,在中國真正動筆開寫99坦克這篇畢業(yè)論文前,中國人也開始在各種各樣的項目上預熱自己的各項內(nèi)容。

在中國接觸到豹2以前,國內(nèi)接觸過的最好的國外坦克就是美國M48和珍寶島繳獲的T-62了。在他們基礎(chǔ)上,中國研發(fā)過WZ-122,122三液工程,69坦克等,分別驗證了液力傳動,滑膛炮等子系統(tǒng),但那些系統(tǒng)并不完整,因此只能說是大學基礎(chǔ)課的結(jié)課論文;一直到中國人摸到真的三代坦克——豹2后,中國人才開始認真的為自己的三代坦克準備。所以,中國人在WZ-1224開始對德國M車體動力系統(tǒng)和焊接炮塔的設(shè)計構(gòu)想進行驗證,并且取得了一些初步成果,此后堅定了中國人轉(zhuǎn)變車體總成設(shè)計的決心。

在驗證了一些進口技術(shù)(如105炮等)的有效性后,中國人決定進行“小步快跑”,從試生產(chǎn)一批融入部分正在研制的三代坦克技術(shù)的坦克入手,并利用外貿(mào)市場,逐步驗證自己的論文架構(gòu)的有效性,這一時代的產(chǎn)品就是80系列坦克,從一開始的80式,一直到最后的88C式,其中最有意義的便是成功出口巴基斯坦的85-II AP坦克和后來成為96式的88C式坦克了。

85式坦克,是中國第一輛配備了125mm主炮的坦克,從此開始國內(nèi)坦克的炮塔和車體布局開始逐漸形成自有風格

85式主戰(zhàn)坦克是中國驗證125mm主炮的重要一個環(huán)節(jié),它正式宣告125mm火炮從圖紙進入生產(chǎn),當然這一階段的125mm炮還是對羅馬尼亞的T-72M的2A46的逆向工程產(chǎn)品,只不過配備的穿甲彈并不是蘇聯(lián)的3BM22系列穿甲彈,而是中國引進M111 105穿甲彈后獨立開發(fā)出的產(chǎn)品。同時,該坦克炮塔也是中國第一款大量生產(chǎn)的采用焊接工藝和復合裝甲的炮塔,這代表中國坦克開始逐漸走出蘇聯(lián)坦克的設(shè)計囹圄,開始向著更加“西化”的路線發(fā)展。由于該坦克火炮性能出眾,足以對抗印度引進許可證生產(chǎn)的T-72M坦克,所以巴基斯坦很快便采購了幾十輛用于本國陸軍。在此鼓舞下,中國的85系列坦克很快進一步發(fā)展,成為了88C式坦克。注意,88A,88B,88C實際上是獨立的三個系列的坦克,都可以看做是國內(nèi)摸索先進坦克陸上留下的“半成品論文”。

新疆軍區(qū)的88A坦克,配備了長身管105炮
88B坦克是首款配備指揮儀火控系統(tǒng)的國產(chǎn)坦克
88C式坦克,最后改名為96式坦克

有了充足的理論功底和寫作能力支持后,就可以進入到初稿論文的創(chuàng)作了。這時候,考驗本事的時候到了。

論文大綱與論文初稿——不完美,但必須經(jīng)歷

沒有人能夠一次性寫出符合畢業(yè)標準的論文,任何優(yōu)秀的畢業(yè)論文都是幾經(jīng)刪改,得到導師多次點評后寫出的佳作。所以,為了最后交出一篇合格的論文,首先得先把你的念頭寫下來,整理成連貫的文章,交給導師點評。

中國在完成85坦克出口的同時,也開始了自己的論文正題的創(chuàng)作。在中國99坦克最終出現(xiàn)前,一款并不為00后軍迷所知的坦克——90-II式誕生了。

90-II坦克?

90-II式坦克是中國在85-II AP上發(fā)展而來的準第三代坦克,原名85-II M,此時國產(chǎn)武器還保留著蘇聯(lián)式的命名風格,M代表“現(xiàn)代化”(如同蘇聯(lián)的AKM)。后來,為了體現(xiàn)自己是“全新”產(chǎn)品,故改名為90式,預計搭配英國CV12柴油發(fā)動機(挑戰(zhàn)者2坦克)和法國ESM500傳動裝置(勒克萊爾坦克)所用,可謂是“中美英法蘇”五常俱全的坦克。

除了采用英國發(fā)動機和法國液力傳動外,90式坦克還開創(chuàng)了另一個先河:中國首款采用模塊化附加裝甲的坦克。這一來使得戰(zhàn)地修復坦克更加容易,而且也更加容易提升坦克的附加裝甲而不用“動大手術(shù)”,因此也被公認為中國第一代三代坦克。不過,突然接踵而至的武器禁運使得它無法生產(chǎn),因此中國不得不換為自己國產(chǎn)的設(shè)備。但就在國產(chǎn)設(shè)備還在試運行時,蘇聯(lián)轟然倒塌,隨之而來便是蘇聯(lián)原各個加盟國的國賊大盜大肆甩賣蘇聯(lián)軍火的狂潮。在那個瘋狂的年代,蘇聯(lián)耗費60萬盧布(折算為1980年的120萬美元,相當于1.5輛XM1坦克或者豹2A1,到1990年因為美元購買力貶值而大約在300萬左右)打造的T-80坦克被大肆甩賣,一輛T-80U/UD甚至只賣200萬美元,而中國換成了自己設(shè)備的90-II坦克以當時人民幣匯率計算還高達260萬美元,結(jié)果90-II無一賣出,反而是中國人還去購買俄羅斯甩賣的T-80U,但僅采購50輛就不知為何終止了,此后只用于打靶和分析,而巴基斯坦也放棄了進口更多的85-2AP和90式坦克,轉(zhuǎn)而去烏克蘭搜刮他們退役的T-80UD坦克,這一買就是360輛。不過巴基斯坦買到手就發(fā)現(xiàn)上了當:其中有不少于三分之一的T-80UD居然是蘇聯(lián)時期就因不合格而丟棄在工廠的次品!在多次換貨后,巴基斯坦總算是在2000年代配齊了這批T-80UD,但很快發(fā)現(xiàn)烏克蘭已經(jīng)沒有能力生產(chǎn)新的T-80UD了,于是他們不得不回頭找到中國,企圖復活“人走茶涼”的90坦克工程。在巴方資金注入下,90-II以一個新的名字復活——MBT2000,巴基斯坦則稱之為“哈立德坦克”。

MBT-2000

相比于90式坦克,巴基斯坦在無法購進歐美發(fā)動機(因坦克需在中國組裝,因此受制于禁運而不能購入歐美發(fā)動機),又不相信中國產(chǎn)1200馬力發(fā)動機的情況下,要求中國換成和T-80UD一樣的6td2兩沖程水平對置柴油機。6td2的前身是T-64的5TDF發(fā)動機,該引擎歷史能夠追溯到二戰(zhàn)德國Jumo 205和美國費爾班克斯垂直水平對置38D-8-?型船用柴油機(蘇聯(lián)的仿制型為2D100型柴油機),后者雖然來自于美國小鯊魚級的潛艇發(fā)動機,但之后也在蘇聯(lián)的TE3內(nèi)燃機車和中國巨龍、東風型內(nèi)燃機車服役。比起四沖程發(fā)動機,兩沖程水平對置發(fā)動機體積更小,功率密度更大,但弱點是熱效率較低。不過,6TD2確實是那個時代中國唯一能夠不受到軍火禁運而買到的最大功率的外國發(fā)動機,而且和T-80UD通用,此后便成為了MBT2000和MBT3000的主發(fā)動機。


6td2
jumo 205

經(jīng)過85式,88C式,90II式和MBT-2000的不斷歷練和完善后,中國論文初稿已經(jīng)基本成型了。不過在提交最后的畢業(yè)論文前,很多學碩和博士的同學們還會面臨“SCI發(fā)文”(有的學校降低為校級學報)的硬性要求,這個時候單獨寫一篇論文滿足期刊發(fā)表已經(jīng)來不及,那么最優(yōu)的選擇就是將正式畢業(yè)論文縮減篇幅發(fā)表到期刊上。因此,中國便以第三代坦克的火力技術(shù)和防護技術(shù),搭配在80系列坦克驗證的第二代動力技術(shù),推出了ZTZ96式坦克,并且進入了大規(guī)模列裝。

ZTZ96

96式坦克是88C的發(fā)展型和量產(chǎn)型,從整體布局上看,96式坦克延續(xù)了中國59-88的動力布局系統(tǒng),同時采用二代車體,防御能力比起59,69,79有較大提高,整體車體首上防御力約在400mm左右,和T-72基本相當;火力系統(tǒng)采用125mm滑膛炮,配備國產(chǎn)穿甲彈時威力足夠摧毀T-72坦克。同時,由于發(fā)動機,底盤,火炮技術(shù)較為成熟,所以96式坦克在過去20年時間里一直是國內(nèi)坦克的主力,支撐著龐大的坦克部隊。因此這篇“縮減版”論文也確實成功刊發(fā),并受到好評,這樣畢業(yè)條件就滿足了。

縱觀90年代國內(nèi)坦克的發(fā)展路線,會給一些不太了解坦克的軍迷一種“眼花繚亂”的感覺。但是細細品味我們卻能發(fā)現(xiàn),除去因緊急目的生產(chǎn)的59D等坦克外,所有的坦克——90,96,MBT2000,都是為了中國最終的畢業(yè)論文——第三代國產(chǎn)坦克而作鋪墊的論文草稿。因此這些坦克看似“無疾而終”或者“缺陷不少”,但是它們確實是讓中國坦克連貫發(fā)展的必由之路。

論文成稿與預答辯——接受試煉,提前改變

當論文基本寫成大綱,即將碼字的時候,學校往往會進行預答辯以提升最后通過的效果,同時還會進行論文查重工作。當然,武器技術(shù)很少有被指責“抄襲”的,畢竟能抄到也是一門本事。在這里,查重就變成了武器的試生產(chǎn)和耐久性測試,為最終的量產(chǎn)型投產(chǎn)進行準備。而這個工程的產(chǎn)品,就是軍迷嘴里的“9910”式坦克了。

1999閱兵式展出的99式樣車和96式坦克,車體前端有無T-72式防浪板是他們最明顯識別特征,一度還被外國人稱之為“98”式坦克

“9910”“99一期”其實都是網(wǎng)上對于99樣車的一些非正式的稱呼,但官方文件并無這樣的稱呼。不過我們能夠知道,就像預答辯時期的論文往往是“趕鴨子上架”的產(chǎn)品一樣,99閱兵年的99樣車其實也處于這個階段。由于當時1200馬力發(fā)動機研發(fā)進度落后(這也是識貨的巴基斯坦人堅決不讓MBT2000用國產(chǎn)發(fā)動機的緣故),實際上99閱兵車并未配上穩(wěn)定的1200馬力發(fā)動機,而且底盤也是從國內(nèi)多個選型中找出來的堪用產(chǎn)品,比起最終服役的99式坦克要笨重而不可靠,而且也沒上液力傳動和先進觀瞄系統(tǒng)。不過,盡管如此,它的完整程度仍然擺明了,它就是中國1980年開始的“三代主戰(zhàn)坦克”的最終目標產(chǎn)品,并不是如同之前的85、90一樣的“半成品”,或者96這樣“刪減發(fā)表版本”,它就是要最終畢業(yè)的論文正稿的初版。當然,如同大多數(shù)的預答辯論文一樣,這篇文章很快被打回進行大量修改。因此當我們最終看到服役狀態(tài)的99式時,已經(jīng)是所謂的“99一期改”,也就是《沙場點兵》里出現(xiàn)的99式坦克了。

ZTZ99式

到了這一階段,很多人覺得,既然99已經(jīng)拿到了服役代號,是不是就可以“完工”了呢?其實還有一個關(guān)卡:論文外審和外審修改。

論文外審和外審后修改:論文完成最后修改的必由之路

在寫出令自己和導師都很滿意的論文,并通過預答辯后,就要進入最近新增的環(huán)節(jié)——匿名預答辯了。我今年從天津財經(jīng)大學MBA畢業(yè)時,很有幸成為第一批線上第三方平臺匿名外審的畢業(yè)生。我們的論文電子版再去掉所有的含有人名、地名的敏感詞后,會被提交專門的第三方平臺,交給外部大學教授進行匿名評價,必須兩名外審專家都許可答辯才可進入答辯,若一人不同意,則必須進行二次修改;當兩人都不同意時,就只能申請延期畢業(yè)了。得益于本人導師的嚴格把關(guān),我的文章第一次就通過外審,直接進入答辯。

不過軍隊對于裝備的考核比起一般的碩士論文外審嚴格得多。ZTZ99服役后,很快就被投入國內(nèi)重點演習——如《沙場點兵》的背景北劍2005演習的環(huán)境中接受考驗。經(jīng)過嚴格而漫長的考核,軍隊提出了大量意見:第一,受制于ZTZ99完成的節(jié)點,1980年代預定指標1500馬力發(fā)動機只實現(xiàn)了1200馬力發(fā)動機,而且還是傳統(tǒng)機械傳動,未達到實現(xiàn)等同豹2機動性的標準;125DTW穿甲彈桿長不足,性能只有約600mm穿甲能力,雖然超過了蘇聯(lián)3bm42,但對于美國已經(jīng)服役的M829A2,A3和俄羅斯研制中的3bm59沒有競爭力;夜戰(zhàn)能力一般,可維護性一般,模塊化裝甲一般等等。在軍方提出了大量修改意見后,國內(nèi)兵工人立即開始了ZTZ99的改進工作,最終通過不懈努力,真正的第三代坦克ZTZ99A終于誕生了。

ZTZ99A在裝甲,動力,火力,信息化均有大幅提高
99A動力系統(tǒng)采用動力包+雙流液力傳動,追平了世界典型三代坦克

ZTZ99A坦克也被某些人稱之為“99三代大改”,相比ZTZ99,它從里到外幾乎都是新的,動力系統(tǒng),底盤系統(tǒng),裝甲系統(tǒng),火力系統(tǒng)基本上都有了不俗的提高,尤其是信息化設(shè)備大幅優(yōu)化,在夜戰(zhàn),信息戰(zhàn)表現(xiàn)遠優(yōu)于國內(nèi)以前型號。因此,2010年以后進入公眾視野擁有1500馬力發(fā)動機,雙流液力傳動,先進裝甲,先進晝夜間火控系統(tǒng),先進火炮,先進信息化設(shè)備的ZTZ99A,才算是真正完成了1980年國產(chǎn)第三代坦克這個論文的題目全部論證過程,并成功驗證結(jié)論的完整版論文。那么,萬事俱備,只欠東風,該進入畢業(yè)答辯了。

畢業(yè)答辯——邁向畢業(yè)的最后一關(guān)

畢業(yè)答辯是完成大學學業(yè),獲得公認的學歷和學位的最后一道環(huán)節(jié),也被認為是畢業(yè)中最為神圣的時刻。一位大學生拿著自己艱苦寫作的論文,最終獲得評委的認可,這才是一個完美的大學生涯的句號,然后就會迎來畢業(yè)典禮和授予學位的儀式。對于武器來說,完成了所有的設(shè)計,但最終倒在“答辯”的武器也不在少數(shù),有的是“畢業(yè)就已經(jīng)落后”(如中國80式?jīng)_鋒手槍),有的是“花里胡哨缺乏實用性”(如美國YF23),還有的是“一分錢難倒英雄漢”(海狼級潛艇),因此,最終標志著國家認可武器性能,授予“學位證書”的標志就是武器進入大規(guī)模量產(chǎn)。

長期以來,受制于國內(nèi)坦克并不完美的現(xiàn)狀,和??哲妰?yōu)先發(fā)展的國家政策,國內(nèi)除了96式坦克為填補大量59退役空缺而進行大量生產(chǎn)外,絕大部分的坦克產(chǎn)量都不足500臺,甚至到了2020年,新疆軍區(qū)還有不少59,88等坦克服役。但是,自從2015年ZTZ99A正式被認可其性能后,其生產(chǎn)速度明顯加快,從過去每年不足50輛很快站上每年三位數(shù),目前基本上以一年換裝一個重型旅的速度快速鋪開,讓中國真正意義實現(xiàn)坦克部隊的現(xiàn)代化。通過這個產(chǎn)量可以分析,國內(nèi)確實是對ZTZ99A比較滿意,授予了其“畢業(yè)”進入“社會”的“合格證書”。從這個最終的結(jié)果看,我國軍工人長達40年的奮斗,終于是讓自己合格的從“坦克大學”畢業(yè)并獲得了學位,讓中國坦克不再只是仿照外國人的設(shè)計,而真正擁有了自己設(shè)計坦克的能力。如今,我國以ZTZ99A為新的起點,設(shè)計了全新的ZTQ-15輕型主戰(zhàn)坦克,和利用99A技術(shù)改進的96B主戰(zhàn)坦克,可見中國在99A上取得經(jīng)驗不但是有效的, 還是可以復制的,是一個非常具有理論和實際影響的寶貴成果。

2019年大閱兵亮相的ZTQ-15輕型主戰(zhàn)坦克是我國運用ZTZ99A成果轉(zhuǎn)化得出的新一代主戰(zhàn)坦克,主要面對高原戰(zhàn)場

結(jié)語 畢業(yè)論文要心平氣和去對待

如今,很多大學應屆生撰寫最終畢業(yè)論文的時間已經(jīng)越來越近了,很多人開始了發(fā)愁。但是正如本人本篇引用的國產(chǎn)坦克發(fā)展之路說明的那樣,沒有任何人一開始就是注定會成功的,在寫論文也是一樣,不寫出幾篇廢稿,不被導師打回幾次,都很難把自己的思維整理成連貫的書面語言。因此被導師否定自己的開題報告,否定論文初稿不要灰心喪氣,也不要以“復制粘貼”的錯誤態(tài)度面對畢業(yè)答辯這樣的神圣過程,那只會讓你的大學四年變得黯淡無光。因此,心平氣和,找好思緒,寫出一篇好文章,才是對得起自己離家四年的大學生涯的最終產(chǎn)品,也是對自己人生負責的體現(xiàn)。

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