? ? 新生的帝國在一手打造了呂佐夫級以后發(fā)現(xiàn)其雖然啥都好但啥都不行，在建的代號x型戰(zhàn)艦航速雖然很高但是無論是攻擊還是防御力都無法和預(yù)測的法國新式戰(zhàn)艦相比，但新國家卻是廣交天下之豪杰，各路盟友都愿意把最新的技術(shù)共享，打造出猶如神槍的此艦。

? ??此艦火炮為9門帕斯塔國參與研究的56倍徑305炮，其炮彈除了奇高的速度外還配備了日出之國實驗性的平頭被帽以增強炮彈擊中水下的幾率，部署方式相當(dāng)奇特，參照了日出之國巡洋艦的設(shè)計，艦體有數(shù)個下陷，可以相當(dāng)程度的降低重心也更方便將2座三聯(lián)炮塔安置在前方。

? ? ? ?得益于此，2座三聯(lián)150副炮被精心安置在中軸線，搭配8座雙聯(lián)105炮有著任何艦船都會忌憚的火力，同時此艦還搭載了新型魚雷以及火箭武器，對抗魚雷艇和空中單位也有相當(dāng)數(shù)量的速射炮，有相當(dāng)全面的進攻能力。

? ??此艦的防護考慮到了單獨長時間作戰(zhàn)，也意識到了遠程作戰(zhàn)的妙用，因此該艦有帶角度的300主裝，看似略顯薄弱，不過可以依靠抬高炮塔帶來的更大齊射角以及戰(zhàn)術(shù)機動做航向角彌補差距。

? ? 而主水平裝甲雖依舊是穹甲結(jié)構(gòu)，但厚度達可怕的120，僅憑自身就可以彈開戰(zhàn)艦的炮彈，更不用提周圍大面積覆蓋的40-80次要裝甲，不僅增強了對穿甲彈的抵抗性，對破片以及小口徑炮彈也幾乎做到免疫，而周圍高達4米的防雷隔艙意味著魚雷也無法阻止其分毫。

? ??此艦的動力系統(tǒng)受到了盟國影響放棄了柴油機，轉(zhuǎn)而投入與帕斯塔國聯(lián)合研制的新型重油高壓鍋爐，雖然設(shè)計上有十一萬馬力跑30節(jié)就足夠了，但重油超乎想象的好用，在三臺強力輪機之下其能跑出33節(jié)的驚人航速，同時航程也達到了一萬海里。

? ? 作為副作用的廢氣問題，采用了日出之國成熟的傾斜煙囪讓廢氣完全離開艦橋，其干舷高度也相當(dāng)不錯，配合大西洋艦艏能在大風(fēng)浪航行，哪怕在夜間，該艦在主測距儀安裝了兩組不斷旋轉(zhuǎn)的長方形雷達天線，依然可以支持航行

? ??此艦各項性能優(yōu)秀，也搭載了很多新奇的技術(shù)，不過盟友看起來慷慨實際上是在測試新技術(shù)是否可行，不過好消息是新技術(shù)都還不錯，該艦也是第一艘全面搭載了雷達設(shè)備的大型德艦，在惡劣天氣下依然有強大戰(zhàn)力，此艦依賴于高航速以及強大火力神出鬼沒，擊沉了大量艦船

? ? 但此艦說到底只有三萬噸不到，遇到五萬噸的蝦滑型簡直是不可戰(zhàn)勝的怪獸，后部艦體遭到了沉重打擊，在維修時順帶進行了改造，移除了如同廢鐵的后部設(shè)施，更新了對空設(shè)備，同時改進方形船尾增設(shè)倉庫可以存放登陸艦船，新加了彈射器同時配合近百米的跑道和攔阻索，

? ? ?依賴于原先升降水機空間的升降機，能夠正常起降艦載機以及新服役的直升機，在艦橋新設(shè)登陸作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的指揮下，此艦搖身一變成了一艘擁有兩棲作戰(zhàn)能力的新型艦船，甚至可以單艦出擊攻占孤島或者援護撤離。

有趣的是，此艦曾由于航道排序失誤后面拖了一個奇怪的東西，導(dǎo)致其割斷了一艘漁船的網(wǎng)，于是便更名為那艘漁船的名字：奧丁

奧丁, 德意志帝國 重型巡洋艦 下水 1936 (引擎 1950)
排水量:
25,459 噸 空載; 27,058 噸 標準; 30,209 噸 正常; 32,731 噸 滿載
尺寸: 長 (總長 / 水線長) x 寬 x 吃水 (正常/最大)
(805.31 英尺 / 793.96 英尺) x 79.07 英尺 x (30.18 / 32.18 英尺)
(245.46 m / 242.00 m) x 24.10 m x (9.20 / 9.81 m)

武器:
9 - 12.01" / 305 mm 56.0 倍徑 火炮 - 881.85磅 / 400.00千克 炮彈, 120 每門炮
后裝炮 安裝裝甲炮座的旋轉(zhuǎn)炮塔, 1936 Model
3 獨立3聯(lián)炮座 在艏艉中線，主要在前
6 - 5.91" / 150 mm 55.0 倍徑 火炮 - 110.23磅 / 50.00千克 炮彈, 500 每門炮
后裝炮 安裝裝甲炮座的旋轉(zhuǎn)炮塔, 1936 Model
2 獨立3聯(lián)炮座 在中線均勻分布
1 抬高的炮座
16 - 4.13" / 105 mm 60.0 倍徑 火炮 - 33.07磅 / 15.00千克 炮彈, 800 每門炮
高平兩用炮 帶輸彈機的甲板炮座, 1936 Model
8 雙聯(lián)炮座 在舷側(cè)均勻分布
4 抬高的炮座
40 - 1.46" / 37.0 mm 60.0 倍徑 火炮 - 1.70磅 / 0.77千克 炮彈, 1,000 每門炮
高平兩用炮 甲板炮座, 1936 Model
20 雙聯(lián)炮座 在舷側(cè)均勻分布
40 - 0.79" / 20.0 mm 60.0 倍徑 火炮 - 0.26磅 / 0.12千克 炮彈, 1,500 每門炮
防空炮 甲板炮座, 1936 Model
20 單個炮座 在中線均勻分布
5 豎向4聯(lián)炮座 未設(shè)置布局
船側(cè)重量 9,206 磅 / 4,176 kg
主要魚雷
8 - 21.0" / 533 mm, 22.97 英尺 / 7.00 米 魚雷 - 1.540 噸 每個, 12.322 噸 總共
在 4 管 甲板側(cè)舷旋轉(zhuǎn)發(fā)射架
主要反潛發(fā)射器
16 - 66.14 磅 / 30.00 千克 前拋反潛發(fā)射器 + 160 備彈 - 5.197 噸 總共

裝甲:
- 裝甲帶:厚（最大）長（平均）高（平均)
主體:11.8" / 300 mm508.53 英尺 / 155.00 m13.12 英尺 / 4.00 m
艏艉:1.57" / 40 mm285.43 英尺 / 87.00 m9.84 英尺 / 3.00 m
上部:3.15" / 80 mm328.08 英尺 / 100.00 m13.12 英尺 / 4.00 m
主裝甲帶覆蓋 99% 正常長度
主裝甲帶傾斜度 10.00 度（向內(nèi)為正)
- 防魚雷隔艙 - 加強結(jié)構(gòu)艙:
3.94" / 100 mm508.53 英尺 / 155.00 m29.53 英尺 / 9.00 m
魚雷艙壁之間寬 52.66 英尺 / 16.05 m
- 火炮裝甲:正面 (最大)其他 炮室 (平均)炮座/輸彈機 （最大)
主體:13.8" / 350 mm7.09" / 180 mm12.6" / 320 mm
第二組:2.36" / 60 mm0.79" / 20 mm0.79" / 20 mm
第三組:0.20" / 5 mm - -
第四組:0.20" / 5 mm - -
- 保護甲板 - 多層:
前后甲板: 6.30" / 160 mm
首樓: 0.20" / 5 mm 尾甲板: 3.15" / 80 mm
- 指揮塔前部 11.81" / 300 mm, 后部 3.94" / 100 mm


機械:
燃油鍋爐, 蒸汽輪機,
齒輪傳動, 3 軸，, 115,546 軸馬力 / 86,197 Kw = 29.80 節(jié)n航程 10,000海里 在 18.00 節(jié)
最大排水量下的燃料庫 = 5,673 噸
人員:
1,145 - 1,489
花費:
￡12.773 百萬 / $51.094 百萬
在正常排水量下的權(quán)重分配:
武器: 2,769 噸, 9.2%
- 火炮: 2,745 噸, 9.1%
- 武器: 25 噸, 0.1%
裝甲: 12,678 噸, 42.0%
- 裝甲帶: 4,020 噸, 13.3%
- 防魚雷艙壁: 2,187 噸, 7.2%
- 軍備: 1,654 噸, 5.5%
- 裝甲甲板: 4,488 噸, 14.9%
- 指揮塔: 329 噸, 1.1%
機械: 2,764 噸, 9.2%
船體，配件和設(shè)備: 7,198 噸, 23.8%
燃料，彈藥和補給: 4,750 噸, 15.7%
其他重量: 50 噸, 0.2%
- 船體水下部分: 10 噸
- 船體空閑重量: 10 噸
- 船體水上部分: 10 噸
- 在干舷甲板上: 10 噸
- 甲板上方: 10 噸


整體的生存力和適航性:
生存性 (擊沉船只所需要的非致命貫穿炮彈):
43,423 磅 / 19,696 K千克 = 50.2 12.0 " / 305 mm 炮彈或者 6.0 魚雷
穩(wěn)性 (如果低于1.00為不穩(wěn)定): 1.00
穩(wěn)心高 3.5 英尺 / 1.1 m
橫搖周期: 17.8 秒
堅固性- 作為火炮平臺 （平均值=50 %): 70 %
- 反沖效應(yīng)（如果反沖效應(yīng)大于1.00): 0.96
海船質(zhì)量 (平均值 = 1.00): 1.20
船型特征:
船體有 低艉甲板 ,
一個直球鼻型船首 和圓形船尾
方形系數(shù)（正常排水量/水線長。寬。吃水）): 0.558 / 0.567
長寬比: 10.04 : 1
'船長的自然速度: 28.18 節(jié)
在極速下消耗于波浪形成的動力: 47 %
調(diào)整 （最大穩(wěn)定性=0，最大堅固性=100): 58
首舷角 （船頭朝前為正): 20.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板長度所占水線長度的比例):
前段， 后端
- 首樓:20.00%, 31.17 英尺 / 9.50 m, 16.40 英尺 / 5.00 m
- 前甲板:15.00%, 16.40 英尺 / 5.00 m, 22.97 英尺 / 7.00 m
- 后甲板:50.00%, 22.97 英尺 / 7.00 m, 21.98 英尺 / 6.70 m
- 船尾甲板:15.00%, 11.48 英尺 / 3.50 m, 9.84 英尺 / 3.00 m
- 平均干舷:20.25 英尺 / 6.17 m


船舶空間、強度和評論:
空間- 船體水下部分 （彈藥艙/機械艙，越低越好): 98.5%
- 水上部分（生活空間/工作空間，越高越好): 158.6%
水線面積: 44,142 平方英尺或 4,101 平方米
排水量系數(shù)（排水量/裝載量）): 104%
船體結(jié)構(gòu)重量/表面積: 159 l磅/平方英尺或者 774 千克/平方米
):船體強度（相關(guān)的）):
- 橫向: 1.00
- 縱向: 1.00
- 全部: 1.00
足夠的機械，存儲，艙室空間
優(yōu)秀的住宿和工作空間
船只緩慢從容的搖動，是一個不錯的火力平臺
不錯的海船，惡劣天氣容易失控

所以是wg奧丁但科技不行版【小聲】