為進(jìn)一步防范化解道路運(yùn)輸領(lǐng)域安全重大風(fēng)險(xiǎn)隱患，保障危貨運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，江蘇省交通綜合執(zhí)法局2023年7月底印發(fā)了《省交通綜合執(zhí)法局關(guān)于開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)缆穲?zhí)法“天網(wǎng)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》，于8月至9月在全省開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸“天網(wǎng)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，集中力量打擊危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為。

本次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)基于當(dāng)前汛期、夏季、暑期等安全生產(chǎn)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)突出以下三個(gè)方面：

一是強(qiáng)化部門(mén)間溝通協(xié)作，充分運(yùn)用區(qū)域聯(lián)合、部門(mén)聯(lián)合、高地聯(lián)動(dòng)、一路三方等機(jī)制，形成危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸違法違規(guī)行為打擊高壓態(tài)勢(shì)和執(zhí)法合力；

二是組織危貨專(zhuān)項(xiàng)檢查，指導(dǎo)、監(jiān)督各地市重點(diǎn)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)源頭安全監(jiān)管，通過(guò)“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”、重點(diǎn)監(jiān)管等安全生產(chǎn)檢查方式對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)隱患進(jìn)行全面排查，督促落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；

三是加大路面稽查布控力度，通過(guò)路檢路查重點(diǎn)打擊超范圍經(jīng)營(yíng)、成品油、城鎮(zhèn)燃?xì)?、危廢等非法運(yùn)輸行為，并基于“守護(hù)1.0”系統(tǒng)研判模塊，依法查處異地經(jīng)營(yíng)危貨車(chē)輛的各類(lèi)違法違規(guī)行為。

省交通綜合執(zhí)法局將根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的開(kāi)展情況梳理經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)成果，不斷提升危貨安全監(jiān)管執(zhí)法水平，切實(shí)防范危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸重大安全事故發(fā)生。

交通小貼士：

什么是電子運(yùn)單“五必查”？

2022年5月30日，江蘇省危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電子運(yùn)單系統(tǒng)）拓展的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸裝貨人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)裝貨人）“五必查”功能模塊正式上線(xiàn)運(yùn)行。

所謂“五必查”，是指裝貨人在充裝或者裝載貨物前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)：

●車(chē)輛是否具有有效行駛證和營(yíng)運(yùn)證；

●駕駛?cè)?、押運(yùn)人員是否具有有效資質(zhì)證件；

●運(yùn)輸車(chē)輛、罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱是否在檢驗(yàn)合格有效期內(nèi)；

●所充裝或者裝載的危險(xiǎn)貨物是否與運(yùn)單載明的相一致；

●所充裝的危險(xiǎn)貨物是否在罐式車(chē)輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)或者滿(mǎn)足可移動(dòng)罐柜導(dǎo)則、罐箱適用代碼的要求等。

江蘇規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、使用企業(yè)（單位）及民用爆炸物品生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)和危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生單位等裝貨人，應(yīng)當(dāng)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》的規(guī)定，建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行充裝或者裝載查驗(yàn)、記錄制度，嚴(yán)格落實(shí)“五必查”。

具體方法是：

進(jìn)入“江蘇交通云”APP，點(diǎn)擊“電子運(yùn)單”，進(jìn)入“裝貨人五必查”功能模塊進(jìn)行確認(rèn)，形成裝貨電子記錄，車(chē)輛、人員不符合要求，運(yùn)單與實(shí)際裝貨不一致的，不得進(jìn)行充裝或者裝載。