不久前，2023款奔馳E級長軸距版正式上市，新車共推出 12 款車型，指導價為44.01-55.60 萬元，對比起2022款43.68-54.88萬元的指導價有了小幅度上漲。其中E260L車系全系漲價0.33萬元；E300L時尚型和豪華型漲價0.28萬元；E300L尊貴型漲價0.72萬元。

由于是年度改款車型，所以E級的外觀和內飾變化完全沒有改變。新款E級采用與S級的設計語言，前臉進氣格柵尺寸面積更大，配合上扁平的前大燈，運動感會更為突出。新車依然提供兩套外觀套件選擇，分別為大標和立標兩種，對應的為運動版和豪華版。其中大標版包圍更接近于AMG風格，而立標則是橫向貫穿設計，并且填充了許多鍍鉻元素，檔次感更足也更適合商務接待。

側面流暢的腰線貫穿車身，帶來更加修長的視覺觀感，后門的三角窗繼續(xù)沿用類似邁巴赫的尾門設計，看起來就足夠大氣成熟。車尾與現(xiàn)款變化不大，橫向尾燈一直延伸到兩側翼子板，中間使用了一段鍍鉻飾條進行相接。

車內還是一如既往的雙聯(lián)屏設計，兩塊12.3英寸屏幕組成了液晶儀表和多媒體觸控屏。內置MBUX人機交互系統(tǒng)，支持觸控、旋鈕以及手勢交互。而在做工用料方面也是延續(xù)了奔馳一貫的風格，隨手觸及的區(qū)域使用軟性材質覆蓋，并且不同車型還分別使用不同的飾板進行點綴。

動力方面，2023 款奔馳 E 級全系繼續(xù)搭載 2.0T 發(fā)動機，分高低功率兩種調校，其中260車型最大功率為145Kw，峰值扭矩 320Nm；E300車型最大功率為 190Kw，峰值扭矩為 370Nm。傳動系統(tǒng)方面均匹配9AT變速箱。

雖然這次指導價是漲了不少，但與之對應的是新款也多給了一些配置，包括全系標配手機無線充電、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置。頂配 2023 款 E 300 L 尊貴型新增 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)實景穿越導航，此前該配置為選裝項目。

奔馳E級是目前豪華中大型轎車市場內銷量非常出色的一款車型，今年1-7月累計銷量就來到72304輛，僅次于寶馬5系。

這一代車型在2016年就正式上市，其中在2020年經歷了一次中期改款。盡管相比5系、A6L年份要更長一些，但由于這一代E級設計的太過成功，所以即便經歷了六年時間也一樣有著非常強悍的戰(zhàn)斗力，這也是為什么奔馳還敢于在產品生命周期的末端還堅持指導價來銷售，終端優(yōu)惠非常少的原因。

不過，最近關于新一代E級的消息越來越多，新車最快會于2023年正式亮相，隨后就會進入到國內銷售。根據現(xiàn)有的渲染圖來看，新車在外觀和內飾上都會有較大的改變，并且動力系統(tǒng)也有可能會進行一定更新，不著急用車的朋友不妨等一等。