攬巡是一汽-大眾旗下的一款全新SUV，目前已經(jīng)開啟預售，官方預售價格區(qū)間為27.69萬元-32.79萬元。

新車將于11月中旬正式上市，在預售期間下單的用戶可享受5年5次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）、5年整車原廠質(zhì)保（不包含易損耗零部件）以及定金2000元抵5000元購車款（僅限非首發(fā)版）等優(yōu)惠政策。此外，攬巡首任車主還可以享受終身車聯(lián)網(wǎng)免費流量。

金融政策方面，官方提供了首付6萬起/最低日供79元、至高享置換補貼8000元（限購城市額外享1000元置換補貼）以及老客戶換購享至高舊車原值置換或額外享至高8000元置換補貼，增購享一汽大眾客戶俱樂部20,000積分等。

作為一款全新的車型，攬巡的定位是中大型五座SUV，上市后的競爭對手直指途昂X、冠道、URV以及漢蘭達等車型。那么，攬巡在同級別來看有何優(yōu)勢呢？筆者今天就為大家解讀一番。

外形方面，攬巡采用了大眾最新的靈牛設(shè)計風格，引擎蓋上設(shè)計有多條隆起的筋線，有效增加了力量感；進氣格柵采用家族化的多邊形設(shè)計，內(nèi)部使用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進行裝飾，搭配貫穿式鍍鉻條有效增加了車頭的層次感；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，和進氣格柵相連，視覺一體感比較強。

下包圍部分采用的同樣是很有層次感的設(shè)計風格，兩側(cè)垂直布局的霧燈被扁平的進氣口相連，底部則配備有梯形進氣口，內(nèi)部均使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進行裝飾，運動感方面營造的比較到位。

側(cè)面造型方面同樣有著濃濃的大眾家族化設(shè)計風格，雙色車身營造出了懸浮式車頂造型，風格足夠時尚；車頂還配備有行李架以及鯊魚鰭，有著比較強的力量感；腰線采用了貫穿式設(shè)計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分都配備有粗壯的黑色飾板，進一步增強了肌肉感。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了車尾的橫向視覺寬度；梯形牌照框位于下包圍部分，點綴出了車尾的層次感；雙邊共四出排氣裝飾罩也沒有缺席，進一步增強了運動氣息。

尺寸方面，攬巡的長寬高分別是4949/2015/1772mm，軸距為2980mm，軸距和攬境保持一致，同時這也是大眾品牌SUV中車身最寬的，放在中大型SUV領(lǐng)域內(nèi)同樣是車身最寬的，這對于車內(nèi)空間顯然會起到積極作用。

內(nèi)飾方面，整體布局采用未來輕奢主義設(shè)計風格，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及撥桿式電子擋把；空調(diào)出風口采用了貫穿式設(shè)計，進一步增強了中控臺的層次感。

10.25英寸的全液晶儀表盤和12英寸的懸浮式中控屏是全系標配，而且支持車聯(lián)網(wǎng)、語音識別、CarPlay、CarLife等功能。

作為一臺中大型五座SUV，攬巡的后排空間表現(xiàn)是非常出色的，在同級別來看屬于優(yōu)秀水準；而且中央地臺隆起幅度比較小，后排即便滿載三名乘客，中間位置乘客的舒適性也有保障。

而且攬巡的后備廂空間表現(xiàn)同樣出色，內(nèi)部空間足夠規(guī)整，后排座椅還支持4/6比例放倒，空間拓展能力比較強；兩側(cè)輪拱區(qū)域還配備有儲物槽，方便放置零散物品。

配置方面，新車全系標配L2+級別輔助駕駛功能、倒車雷達、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、電動后備廂、一鍵啟動、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、自動空調(diào)以及后排出風口。

動力方面，攬巡全系搭載的是2.0T發(fā)動機，330TSI車型搭載的是低功率版本，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m；380TSI車型搭載的是高功率版本，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配的均為7速雙離合變速箱，380TSI車型還搭載有四驅(qū)系統(tǒng)。

這套第三代EA888發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱的動力總成已經(jīng)經(jīng)過了市場的考驗，在動力平順性和燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)都比較出色。而且大眾的SUV一向都有底盤韌、轉(zhuǎn)向準、支撐強等優(yōu)點，攬巡保留這些傳統(tǒng)技藝應該也是板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>

從預售的5款車型參數(shù)配置來看，筆者認為預售價為30.79萬元的四驅(qū)R-Line巡游版是最合適的選擇，在配置方面提供的比較豐富，而且四驅(qū)系統(tǒng)也沒有缺席，不管是動力還是配置完全能夠滿足用戶的需求。

如果是在預售區(qū)間下訂的話，完全可以選擇預售價相同的四驅(qū)R-Line首發(fā)版，可免費升級Top view全景可視泊車系統(tǒng)、自動防眩目外后視鏡、21寸鋒芒輪轂、數(shù)字胎壓顯示、哈曼卡頓品牌音響以及后排隱私夾層降噪玻璃等配置，同樣的價格能夠獲得更高的配置，顯然是更劃算的，這也是一汽大眾為首批用戶準備的專屬福利。

當然，如果預算充裕的話，選擇頂配車型必然能夠帶來更好的用車體驗，畢竟在配置方面會更加豐富一些。

結(jié)束語

如果沒有什么意外的話，攬巡很有可能是大眾最后一款燃油車，從產(chǎn)品力方面來看，大眾確實拿出了一款足夠出色的產(chǎn)品，為燃油車時代畫上一個圓滿的句號。

簡單來講，一汽大眾攬巡有著霸氣的外形、科技感十足的內(nèi)飾、充裕的空間、豐富的配置以及出色的動力，面對同級別的漢蘭達和UR-V等車型來講優(yōu)勢都是非常明顯的，非常值得考慮。