? ? ?汽車帶來的便利不言而喻，與此同時，越來越多的“汽車病”接踵而來，比如被老司機們提及多的——腰疼.因長時間行駛而產(chǎn)生的腰疼，有些車主會把罪魁禍首推給汽車座椅，認為是它不夠舒適而導(dǎo)致的腰部疲勞，但其實不能完全怪座椅，為什么這么說呢？下面小U就帶大家一起看下專業(yè)人士的解答吧。

一、態(tài)度①

? ? ?座椅“均碼”的緣故。雖然汽車座椅是根據(jù)人體工程學(xué)研制的，但它并不適用于所有體型的人群。就像“均碼”的衣服一樣，有一些人可以把均碼穿得很好看，但有一些人卻不適合均碼。同理，同一款汽車，有的人說坐的舒服，有的人說它坐著不舒服。

二、態(tài)度②

? ? ?車主本身的錯誤坐姿。這種車主一般都是因為臀部用力下凹了，時間一長，血液在大腿根部流動的很慢，就造成腿麻的主要原因之一。同時腰部也會因此而長時間處于受力狀態(tài)，腰疼也就是正常的了。

三、態(tài)度③

? ? 開車久坐造成的。據(jù)骨科專家所言，人體的結(jié)構(gòu)本身并不適合久坐，坐的時間長了，人對腰就存在潛在的損傷。重要的是，就算你在開車的過程中更換了姿勢，但也有可能會讓你的腰部受力更大，更容易產(chǎn)生腰酸的感覺。

四、態(tài)度④

? ? ?車主身體的原因。美國骨科的一位專家就對此提出了思考：為什么男司機腰疼的多？而女司機則很少呢？根本原因可能和腎有著莫大的關(guān)系，有的時候并不是你的座椅、久坐或坐姿有問題，而是你的身體向你發(fā)出了kang議——腎不好，再加上長時間久坐，腰疼只會越來越嚴重。

? ? ?說了造成腰疼的原因以及為什么會腰疼，就不得不說下如何緩解腰疼這個問題？跟小U一起來看下吧！

? ? ?首先，你需要一輛零重力運動、舒適的座椅，因為比起普通的座椅，這種座椅能把來自于身體的壓力大范圍的分布在座椅的面積上，從而為腰部提供貼合的支撐。長安UNI-K剛好就是這樣的零重力座椅，擁有出色的人體工程學(xué)設(shè)計，同時全車采用NAPPA真皮+V字型絎縫工藝，坐在這種座椅上可呈現(xiàn)出舒適的坐姿，程度乘坐人員的舒適性，讓駕駛信心倍增；功能表現(xiàn)為前排支撐好，駕駛員長途駕駛不會疲勞。后排包裹好，堪稱是SUV低坐姿，乘客坐在這樣的座椅上如同陷在沙發(fā)中，舒適性媲美豪華轎車。

? ? ?其次，駕駛前對于座椅前后、高低和椅背角度的“三向”調(diào)節(jié)，始終保持良好的駕駛姿勢十分重要。而在這方面，作為長安UNI高端序列的第二款產(chǎn)品UNI-K，不僅滿足了車主朋友們對于座椅的“三向”調(diào)節(jié)，避免了因座椅調(diào)節(jié)不舒適而導(dǎo)致的腰疼問題，而且還將汽車座椅的智能發(fā)揮到了ji致。FACE ID × 超級賬號，上車刷臉，無感智聯(lián)。車主上車后，UNI-K可自動刷臉，無感登錄車機超級賬號，識別車主身份，并基于記憶功能，將座椅和后視鏡調(diào)整到車主專屬位置，舒適享受，全面就位。

? ? ?再次，鑒于一般私家車內(nèi)部空間較狹小，以及行車時身體處于高度緊張狀態(tài)，尤其在長時間開車時更加容易疲勞。所以，久坐開車不提倡，適當休息要謹記。如果必須要長時間開車的話，一定要保證間隔性的休息，建議連續(xù)行駛不要超過兩小時，每隔一小時休息10分鐘，下車***、活動活動腰部，對于促進全身血液循環(huán)，放松腰背部肌肉很重要，這樣可以有效減少腰痛的發(fā)生率。

? ? ?身體是革命的本錢，養(yǎng)護好自己的身體很重要。制定計劃，經(jīng)常鍛煉，尤其是鍛煉我們的腰部肌肉，因為腰部肌肉有力量的話，對于腰椎的包裹和支撐力也會變得更強，腰疼也不會那么輕易的說來就來了。除此之外，我們還可以借助一些輔助裝備，比如腰靠，來幫助緩解腰疼的問題。事實證明，在車上放置一個彈性好質(zhì)量好的腰靠，確實可以在一定程度上減少腰部的疲勞。

? ? ?怎么樣？以上緩解腰疼的辦法，你學(xué)會了嗎？