問界在產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等方面正持續(xù)優(yōu)化升級。

7月2日，在AITO問界M5智駕版用戶體驗(yàn)日活動中，問界M5智駕版進(jìn)行了大規(guī)模交付，同時新款問界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式開啟預(yù)售，新車定位中型SUV，共有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，預(yù)售價格區(qū)間在25.98-27.98萬元，預(yù)計(jì)將在8月開啟交付。

對比2022款，新款問界M5標(biāo)準(zhǔn)版在外觀、內(nèi)飾、動力以及配置上均有提升。新車搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺與華為自研的HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航提升至1455公里，純電續(xù)航可達(dá)260公里。

智能互聯(lián)方面，新車配置鴻蒙智能座艙3.0與豐富的座艙應(yīng)用生態(tài)、HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口及遙控泊車等多項(xiàng)華為自研黑科技。

活動現(xiàn)場，賽力斯汽車副總裁康波還提出了AITO問界服務(wù)戰(zhàn)略的核心理念及價值，其表示：“AITO問界是一個十分重視提升用戶體驗(yàn)的品牌，在全球服務(wù)理念已躍遷到‘以軟件為基礎(chǔ)’的主動服務(wù)的當(dāng)下，AITO問界將帶領(lǐng)大家進(jìn)入智慧汽車服務(wù)3.0時代?！?/p>

未來，AITO問界將在產(chǎn)品和服務(wù)兩大維度同時發(fā)力?？挡ㄌ岢觯瑔柦绶?wù)戰(zhàn)略將以CARE為核心理念，以關(guān)愛用戶為驅(qū)動構(gòu)建全新智慧服務(wù)體系。其中，C代表以用戶為中心， A代表主動服務(wù)，R代表尊重，E代表數(shù)字化。

產(chǎn)品方面，目前，依靠"增程+純電"的雙線發(fā)展路線，問界品牌擁有包含問界 M5系列、問界 M7、問界 M5?純電版系列在內(nèi)的三大車型系列。

今年4月，問界M5華為高階智能駕駛版迎來正式上市并在6月中旬開啟全國交付。業(yè)內(nèi)有說法稱，這是繼5月27日AITO問界僅用時15個月完成10萬輛量產(chǎn)車下線后的又一里程碑事件。

此外，全景智慧旗艦SUV問界M9已開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)今年四季度上市，該車將是問界首款全尺寸旗艦SUV，搭載華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案，上市后將成為其發(fā)力高端新能源市場的重要車型。

自賽力斯在去年與華為達(dá)成“智選車”模式的深度合作后，問界作為首個合作品牌在去年實(shí)現(xiàn)了年交付量超7.5萬量的市場表現(xiàn)，并已進(jìn)入近千家華為門店進(jìn)行銷售。6月30日，問界發(fā)布《致全體伙伴信》再次深化雙方合作。

信中內(nèi)容表示，“為強(qiáng)化雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)更加深入、緊密發(fā)展，賽力斯汽車與華為共同決定成立'AITO?問界銷服聯(lián)合工作組'，自 7?月 1?日起全面負(fù)責(zé)營銷、銷售、交付、服務(wù)、渠道等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理?！?/p>

此外，近日業(yè)內(nèi)有消息稱，華為正推進(jìn)建設(shè)智選車模式合作品牌的統(tǒng)一銷售渠道。該渠道區(qū)別于當(dāng)前手機(jī)賣場的華為銷售門店，將專門用于銷售華為智選車生態(tài)聯(lián)盟車型，包含問界、奇瑞、江淮、極狐等合作品牌，采用加盟代理模式，渠道鋪設(shè)的方式包括新建和舊有門店擴(kuò)容，建成后華為將對此擁有較強(qiáng)話語權(quán)，其在汽車行業(yè)的參與度也將進(jìn)一步加深。

據(jù)賽力斯集團(tuán)昨天發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，賽力斯新能源汽車6月銷量達(dá)9,348輛，其中，賽力斯汽車銷量（約等于AITO問界銷量）5,668輛，本年累計(jì)銷量2,5761輛，同比增長19.37%。

依托于賽力斯和華為的雙向賦能，問界在度過一季度的銷量爬坡期后，正迎來銷量的逐步回升，并在產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等方面持續(xù)優(yōu)化升級?？深A(yù)見的是，隨著新品的接連上市交付以及終端銷售渠道的完善擴(kuò)容，今年問界有望延續(xù)增長態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化提升。