不知什么原因，隔三差五的就有人提出某一型航母要更換燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力，并且動(dòng)不動(dòng)拿某一臺(tái)單機(jī)功率在300兆瓦的巨型燃?xì)廨啓C(jī)說事。300兆瓦等于30萬千瓦。這個(gè)功率確實(shí)比福特級(jí)的軸功率之和還要大的多。這里且不說航母軸功率和發(fā)動(dòng)機(jī)總熱功率之間的差異。從純理論上來講，一臺(tái)30萬千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)一艘7萬噸以下的航母，本身是可以滿足需求的。但是回頭來說，任何戰(zhàn)艦，都不可能用單一一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。因?yàn)橐坏﹩闻_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)任何小故障。全艦豈不是要立即趴窩？因此即使航母可以用燃?xì)廨啓C(jī)作為動(dòng)力，那么單臺(tái)30萬千瓦的燃?xì)廨啓C(jī)也是無法勝任的。實(shí)際情況是國(guó)內(nèi)目前這種30萬千瓦的燃?xì)廨啓C(jī)只有1臺(tái)，并沒有第二臺(tái)。它現(xiàn)在正在某經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)電廠當(dāng)做電網(wǎng)啟動(dòng)的備用電源。也就是說，即使在陸地上服役，

也是僅僅是緊急情況下備用的角色，平時(shí)幾乎幾年都不運(yùn)行一回。那么為何平時(shí)不用他來發(fā)電呢？原因很簡(jiǎn)單，油耗太大，發(fā)電效率幾乎只有普通蒸汽透平的一半。讓他常年當(dāng)板凳替補(bǔ)隊(duì)員，也是因?yàn)樗麊?dòng)速度快，可以在電網(wǎng)出現(xiàn)異常負(fù)荷時(shí)，快速帶動(dòng)電網(wǎng)重新恢復(fù)正常。但是電網(wǎng)一旦恢復(fù)正常，它就需要馬上降功率關(guān)機(jī)。同樣道理。在當(dāng)代的驅(qū)護(hù)艦上大規(guī)模應(yīng)用燃?xì)廨啓C(jī)，也是因?yàn)榧訙p速快，但是油耗也是相當(dāng)?shù)母腥?。用燃?xì)廨啓C(jī)推動(dòng)1.5萬噸以下的戰(zhàn)艦，燃油效率還可以勉強(qiáng)接受。但是如果用來推動(dòng)5萬噸以上甚至8到10萬噸的航母，等于是非讓跑100米的運(yùn)動(dòng)員常年跑馬拉松。肯定是用錯(cuò)了人。何況現(xiàn)在全球的現(xiàn)役4萬噸以上的中大型航母以及大型航母，甚至10萬噸的巨型航母。都是由4個(gè)主軸推進(jìn)，4個(gè)大軸帶動(dòng)4個(gè)螺旋槳。

若是機(jī)械齒輪傳動(dòng)，4根大軸必須用4臺(tái)主機(jī)帶動(dòng)。因此若采用傳統(tǒng)的船舶動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，就不可能只用1臺(tái)甚至2臺(tái)大型大功率燃?xì)廨啓C(jī)，帶動(dòng)4個(gè)軸推進(jìn)；若非要用，除非和伊麗莎白女王級(jí)一樣采取全電推進(jìn)方式。因此這里就引發(fā)了另外1個(gè)話題，就是女王級(jí)航母的動(dòng)力方式，是否是引領(lǐng)潮流，是否是未來航母的動(dòng)力的發(fā)展方向。瀚海狼山個(gè)人認(rèn)為。女王級(jí)的動(dòng)力是否合理，需要一分為二的來看。首先，全電電推，確實(shí)是軍用艦船動(dòng)力體系發(fā)展的大方向。因?yàn)槿妱?dòng)力好處很多。比如噪音小。動(dòng)力靈活，再就是電推可以長(zhǎng)期超功率運(yùn)行。這是所有機(jī)械動(dòng)力所無法達(dá)到的。因此不論是水下的潛艇還是水面的驅(qū)逐艦，今后會(huì)逐步的推廣全電動(dòng)力。女王級(jí)在這方面，算是比較早吃螃蟹的一個(gè)型號(hào)。但是回頭來說，女王級(jí)本身的全電動(dòng)力，并不成功。第一體現(xiàn)在整體動(dòng)力不足，航速不夠，最多26節(jié)，對(duì)女王級(jí)上的F35B勉強(qiáng)夠用，但對(duì)任何彈射航母顯然是航速及格線都沒過。

第二，女王級(jí)的燃?xì)廨啓C(jī)，居然奇葩到不放在船體龍骨底倉(cāng)，反倒是放在上層的“腋窩”部位，為此還專門搞出了雙艦島。這些設(shè)計(jì)很大程度上是對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)巨大的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的被迫妥協(xié)。對(duì)全船的穩(wěn)定性和抗戰(zhàn)損能力都是不利的。至于女王級(jí)天一熱就停電的老梗，就不再重復(fù)了。總之，全電航母的思路本身是沒有太大問題的。也確實(shí)是未來趨勢(shì)，但是用燃?xì)廨啓C(jī)當(dāng)全電航母的主機(jī)，則必然撞上南墻。