基建狂魔真了不起！不僅在國內(nèi)進(jìn)行了許多特大橋工程，甚至還將大橋修出了國門，與俄羅斯聯(lián)手修建大橋，它就是同江鐵路大橋，那么它對中國有啥重要意義呢？一方面，將讓中俄跨國鐵路得以貫通，另外一方面，在高寒地區(qū)修建大橋，也再一次突破了中國極限，讓全世界認(rèn)識到什么才是真正的實(shí)力，對中國走出去戰(zhàn)略非常有幫助。

中國與俄羅斯是親密伙伴關(guān)系，兩國如今已經(jīng)在諸多領(lǐng)域展開合作，但合作也需要一定的基礎(chǔ)，比如交通線路，這也是為何中國與俄羅斯需要修建跨國鐵路的原因，曾經(jīng)作為中國的老大哥，中國就從俄方手中獲得了大量工業(yè)技術(shù)，盡管蘇聯(lián)已經(jīng)解體，俄羅斯國力也因此受到了沉重的打擊，但瘦死的駱駝比馬大，目前在這個國家手中，依然握有多項(xiàng)工業(yè)實(shí)力，是中國在短期內(nèi)還不能企及的，加強(qiáng)中俄之間的合作，就可以從俄羅斯手中學(xué)到這些技術(shù)，而鐵路就為中俄交流提供了便利。

同時，俄羅斯還是一個能源大國，比如中國就從這個國家進(jìn)口天然氣，輸氣管道目前已經(jīng)開始鋪設(shè)，而其他一些礦產(chǎn)資源，則無法用管道來運(yùn)輸，必須依賴鐵路，雖然提出中俄鐵路容易，但真正修建起來并不是一件容易的事情，一方面，中俄之間還隔著一條江，另外一方面，則是當(dāng)?shù)氐臍夂蚴趾?，對修建鐵路帶來了不小的困難，即使是基建狂魔，也沒有足夠的把握能夠確保大橋順利完成，更何況這次還是中俄兩國合作建設(shè)的大橋，在建設(shè)大橋的同時，還必須考慮到俄方的需求。

在東北地區(qū)施工，受氣溫低的影響，這里會形成季節(jié)性凍土，而且到了冬季，江面也會結(jié)冰，甚至坦克都能夠在上面通過，這樣一來，對橋墩的澆筑帶來了很大的影響，所以一年時間也就幾個月可以進(jìn)行施工，另外一方面，中俄兩國的軌道間距其實(shí)也存在明顯的差別，中國的火車無法在俄羅斯軌道上運(yùn)行，俄羅斯的火車也同樣無法在中國軌道上行駛，那么如何讓一座大橋可以同時滿足中俄兩國的需求呢？對此施工人員直接在橋上鋪設(shè)了中俄不同標(biāo)準(zhǔn)的軌道。

其實(shí)同江大橋的建成，不僅對中國方面有利，對俄羅斯同樣有著重大價值，因?yàn)楝F(xiàn)在俄方正面臨西方國家的打壓，導(dǎo)致國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入停滯，在這樣的背景下，俄羅斯自然需要尋找新的方向，與中國合作就是最明智的選擇，有了中俄鐵路后，來自中方的資本也能夠源源不斷進(jìn)入俄羅斯市場，從而緩解俄羅斯所面臨的危機(jī)。

同時，中國現(xiàn)在還在規(guī)劃中歐高鐵，打算將亞歐大陸用鐵路連接在一起，有了同江大橋，可以進(jìn)一步推動中國與俄羅斯的合作，因?yàn)橹袣W高鐵，有一條線路，就是途經(jīng)俄羅斯西伯利亞，再前往歐洲，所以這座鐵路橋的規(guī)劃，對今后兩國的發(fā)展，絕對具有積極意義。