近幾年來，隨著全球對環(huán)境保護不斷增強，提出實現“雙碳目標”，一定離不開儲能系統(tǒng)，我國鋰電池儲能產業(yè)發(fā)展迅猛，儲能電站作為近些年發(fā)展迅速的新能源技術之一，很多人聽過儲能，但沒有明確的概念，那到底什么是儲能呢？我們可以把儲能簡單理解為一個大型的充電寶，用晚上便宜的谷電給儲能系統(tǒng)充電，在白天電價高的高峰期放電，以降低企業(yè)的用電成本，這樣就能達到削峰填谷，合理配置電力的目的，幫企業(yè)用上便宜的電。儲能系統(tǒng)的利用效率高，不僅可以減輕電網負荷，還能降低企業(yè)的用電成本，它還具有非?？煽康姆€(wěn)定性，在困不可抗力斷電的情況下，為企業(yè)提供穩(wěn)定、及時的應急電力。

儲能電站對企業(yè)帶來很大的優(yōu)勢但同時也存在很大的安全隱患。鋰電池熱失控誘因有：因機械碰撞，儲能倉里面電池熱失控，熱失控主要原因的話就是過沖、過放，還有內部循環(huán)，電觸發(fā)引發(fā)的內部短路，導致系統(tǒng)安全事故，造成重大的損失。消防安全問題不容忽視，是社會高度關注的重要問題。

聯(lián)安消防針對儲能集裝箱消防采用艙級消防，PACK級消防，簇級消防，整艙聯(lián)動的方案。

艙級消防選用柜式七氟丙烷滅火系統(tǒng)，采用模塊化設計，當煙溫感其中一種探測器探測到火災信號時，系統(tǒng)發(fā)出告警，并講單一火警無源信號傳輸至集裝箱中控柜，當煙溫感都探測到火災信號時，系統(tǒng)發(fā)出告警，立即進入放氣倒計時（30S可調），并將復合有源信號火警信號傳輸至集裝箱中控柜，緊急情況下，可敲碎緊急啟動按鈕上防護板，按下緊急啟動鍵，系統(tǒng)立即啟動滅火裝置。

PACK級消防選用全氟己酮鋰電消防模塊，滅火裝置直接安裝于電池模組內部，熱敏線布置于電池模組四周，可快速有效的撲滅鋰電池火災，全程3秒迅速全淹沒式滅火。

簇級消防選用全氟己酮探火管式感溫自啟動滅火裝置，全氟己酮全淹沒式滅火系統(tǒng)，在電池倉內每個電池簇上方布置全氟己酮噴頭用來保護整個電池艙間，全氟己酮通過不銹鋼管連接至電池艙內的滅火裝置，可以通過手動啟動手動控制和遠程控制功能，滿足不同情況的應對和處理。整艙另配置進排風系統(tǒng)，可燃氣體聯(lián)動，自動滅火系統(tǒng)復合火警時關閉。

徐州聯(lián)安消防儲能系統(tǒng)火災抑制方案以“早發(fā)現、早處置”為原則，對儲能艙內鋰電池熱失控初級階段進行超前探測預警，并準確多次點噴抑制處理艙內火災，將火災撲滅在萌芽階段。