最近有車主朋友咨詢，說想貼隱形車衣，但是在朋友圈看到過撕隱形車衣時候大面積留膠的視頻，所以在糾結(jié)。

其實，并不是所有的隱形車衣都會有留膠問題，撕除隱形車衣時出現(xiàn)大面積留膠情況的大多是廉價的劣質(zhì)車衣。今天就來聊聊隱形車衣主要結(jié)構(gòu)中，最容易被人忽略卻相當(dāng)重要的結(jié)構(gòu)——背膠。

隱形車衣主要通過背膠層與車漆表面的緊密粘合起到保護(hù)作用，因此漆面留膠主要與車衣的背膠層息息相關(guān)。

對隱形車衣而言，影響其好壞的因素?zé)o非就兩個——材料和工藝。劣質(zhì)隱形車衣之所以會在漆面留膠，主要是因為背膠的配方和工藝不合理，背膠和漆面的粘合力大于背膠和基材的粘合力。

簡單來說，撕除車衣的過程可以理解為基材和漆面進(jìn)行了一場“拔河比賽”，誰贏了誰就擁有膠水，而背膠就是“拔河”的那個繩子。漆面與背膠粘合得更緊密，自然撕下來時會留下膠印。

有人會問，既然如此，把背膠層的粘性設(shè)計得沒那么高，不就可以保證不留膠了嗎。其實這話只說對了一半，背膠層的粘性過高會導(dǎo)致留膠，過低也會導(dǎo)致與漆面粘合不牢的問題。因此，背膠粘性的把握也是決定車衣質(zhì)量的重要一環(huán)。

以美國原裝進(jìn)口DSCK隱形車衣為例，獨有的ITL分子膠聯(lián)技術(shù)，具有低初粘、高持粘的特點。低初粘利于車衣的裝貼施工，高持粘則有效保障了車衣對車漆的保護(hù)效果。

所以總而言之言而總之，劣質(zhì)隱形車衣之所以撕下來的時候會留膠，就是因為廉價的原料加上劣質(zhì)的工藝所導(dǎo)致的。要想避免車衣難以撕除、掉膠留膠的問題，一定要選擇正品大牌，否則很有可能“揀了芝麻丟了西瓜”。