最美情侣中文字幕电影,在线麻豆精品传媒,在线网站高清黄,久久黄色视频

歡迎光臨散文網(wǎng) 會(huì)員登陸 & 注冊

缸數(shù)減少卻更值得購買,竟然還有人搶著要?

2023-03-20 16:07 作者:澳康達(dá)名車廣場  | 我要投稿


主流豪華品牌旗下的高端車型一般都會(huì)配備較大排量、多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),而旗艦車型的頂級(jí)版本更是采用家族最先進(jìn)的技術(shù)。毫無疑問,這類車型都代表著其品牌的最高造車水準(zhǔn),亦是為了給消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn),而那些更高端的超豪華品牌在排量這一方面還做到了極致與堅(jiān)持!

不過隨著排放法規(guī)的愈加嚴(yán)苛,市場上也出現(xiàn)了越來越多豪華品牌車型的小排量版本,BBA德系三強(qiáng)便是極具代表性的說明,不僅如此,像法拉利、阿斯頓·馬丁這類超跑廠商甚至都推出了六缸車型,比如這臺(tái)2022款 阿斯頓·馬丁DBX?3.0T STRAIGHT-SIX。

那么問題來了,在排量和缸數(shù)都減少了之后,這款頂級(jí)SUV還能對(duì)得起“阿斯頓·馬丁”的名號(hào)嗎?

直切主題,相比起4.0T V8版本,這輛名為3.0T STRAIGHT-SIX的DBX最明顯的差別在于“心臟”,其搭載的是代號(hào)為M256的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),這部機(jī)器依然源于奔馳,且配有48V輕混系統(tǒng)和ISG電機(jī),該系統(tǒng)的最大功率為435馬力、最大扭矩520?!っ?,官方給出的零百加速時(shí)間為5.4秒,老實(shí)說,它的絕對(duì)動(dòng)力一點(diǎn)不弱!

這套動(dòng)力系統(tǒng)在低扭時(shí)的響應(yīng)非常到位,實(shí)際感受可能還比V8版本來得更好些。雖然在整體氣勢上不如V8版本,但當(dāng)你需要簡單“瘋狂”一下時(shí),這部STRAIGHT-SIX還是可以滿足你的,而日常用車自然不在話下!此外,聲浪還是一個(gè)值得稱道元素,即便是六缸,且受限于排放法規(guī),但經(jīng)過馬丁的調(diào)校后,它盡最大可能營造出了很好聽的聲浪!不信你可以去試試!

與V8車型一樣,STRAIGHT-SIX的DBX提供了多種駕駛模式可選,其中GT模式會(huì)是比較貼合日常用車情況的,開起來很有GT車型那種愜意感。但如果切換到Sport Plus模式,那瞬間變了個(gè)性格,不論油門、轉(zhuǎn)向還是底盤,它給你的反饋都是更直接一些的,甚至車頭響應(yīng)比V8版本感覺還更輕快一些,畢竟它的車頭輕了30公斤。

此外,諸如三腔室空氣懸架、48V主動(dòng)式防傾桿、后軸限滑差速器、碳纖維傳動(dòng)軸等V8車型上的硬件配置在它身上一個(gè)不落,如果你感受過V8車型,那就會(huì)知道這些配置帶來的出色體驗(yàn)。簡單說,它做到了兼顧日常舒適和運(yùn)動(dòng)屬性,不過并非是“一味地”舒適,而是帶韌勁的,與此同時(shí),你還能享受攻彎的樂趣!

綜合以上所有,這臺(tái)STRAIGHT-SIX的DBX絕對(duì)是一部很有趣味的SUV!

回過頭來再看看它的設(shè)計(jì),如果你見過4.0T V8車型,那么對(duì)于它,你一點(diǎn)也不會(huì)陌生,因?yàn)樗鼈儙缀鯖]區(qū)別,依舊保持了黃金比例分割設(shè)計(jì),再配上標(biāo)志性的阿斯頓·馬丁元素,讓它極具辨識(shí)度。而與尾燈融為一體的上翹鴨尾,甚至是尾部的點(diǎn)睛之筆,整體很飽滿且很顯力量感!



打開上揚(yáng)12°的無邊框車門,依然是熟悉的感覺,沒有過多或過大的屏幕,只有點(diǎn)到為止的液晶儀表和中控屏,實(shí)體按鍵輔以鋼琴烤漆面板,好用且高級(jí),當(dāng)然了,凸顯檔次感的還有大面積的高檔皮革,包括縫線與打孔處理,這亦是阿斯頓·馬丁所擅長的。

這部STRAIGHT-SIX的DBX并沒有選擇更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)型座椅,而是GT類型的舒適風(fēng)格,并有座椅加熱/通風(fēng)功能,長時(shí)間的遠(yuǎn)行都是ok的,當(dāng)然了,頭枕上的馬丁翼形徽標(biāo)自然不能缺席!來到后座,座椅加熱/通風(fēng)一樣不少,再加上它還有著馬丁史上最寬敞的后排空間,在后排的乘客亦是愜意的。

所以,開頭那個(gè)問題的答案應(yīng)該是很明顯了,這輛STRAIGHT-SIX版本的DBX絲毫不差,它僅僅是動(dòng)力小了一些,而已,不過,更輕的它甚至是比V8版本有著更靈動(dòng)的表現(xiàn),還有一點(diǎn),那就是售價(jià),像這臺(tái)行駛了不到1.5萬公里的2022款 阿斯頓·馬丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX,目前只要180萬,這個(gè)價(jià)格不香嗎?!如果你對(duì)它感興趣,那歡迎前來澳康達(dá)展廳品鑒!

澳康達(dá)/圖片


缸數(shù)減少卻更值得購買,竟然還有人搶著要?的評(píng)論 (共 條)

分享到微博請(qǐng)遵守國家法律
繁峙县| 永清县| 日照市| 大荔县| 丹巴县| 余姚市| 施甸县| 上栗县| 拉萨市| 巴楚县| 额济纳旗| 沾益县| 胶州市| 邹城市| 定西市| 宝丰县| 攀枝花市| 宜丰县| 鲁甸县| 宁波市| 白银市| 南澳县| 瑞安市| 凤翔县| 涞水县| 建宁县| 昌都县| 蓝田县| 东莞市| 康平县| 新巴尔虎左旗| 台湾省| 朝阳县| 永顺县| 洪江市| 龙泉市| 阳西县| 蒙阴县| 武冈市| 密山市| 信丰县|