近些年，國產(chǎn)汽車品牌在造型設(shè)計(jì)和技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域取得長足進(jìn)步，合資車企不再一家獨(dú)大，越來越多具備明顯競爭力的自主新車出來在我們面前，比如今天上市的新款長安CS35PLUS，7款配置車型，6.99-10.99萬元的售價(jià)、年輕的外觀設(shè)計(jì)以及不錯(cuò)的動(dòng)力配置，很適合日常代步。

2021款CS35PLUS擁有榮耀百萬版和藍(lán)鯨版兩種外觀，前者造型比較懷舊，后者采用全新的家族設(shè)計(jì)，2022款CS35PLUS延續(xù)了2021款藍(lán)鯨版造型。前臉采用大尺寸的點(diǎn)陣式亮黑色中網(wǎng)，中網(wǎng)上方的品牌LOGO兩側(cè)安排了一條貫穿式燈帶，以連接兩側(cè)水平方向狹長的LED前大燈，中網(wǎng)下方搭配紅色撞色飾條，飾條兩端呈“Y”字形布局。對(duì)于10萬元左右的小型SUV來說，CS35PLUS的整個(gè)車頭很有設(shè)計(jì)感，尤其大燈和燈帶的設(shè)計(jì)思路很招人喜歡。

側(cè)面車身很飽滿，寬厚的黑色輪眉視覺效果比較扎實(shí)，多幅輪轂和側(cè)裙紅色裝飾條突出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)效果，車頂有點(diǎn)小溜背，鯊魚鰭也沒有缺席。尾部采用了車頂擾流板和貫穿式熏黑尾燈，搭配層次豐富的下包圍造型，看起來很緊湊。

內(nèi)飾方面,采用懸浮式雙連屏和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)偏向駕駛位一側(cè)，座椅采用紅黑撞色皮革，后排配有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，2022款長安CS35PLUS搭載1.4T+7速濕式雙離合、1.6L+5速手動(dòng)/CVT變速箱的藍(lán)鯨動(dòng)力組合，其中藍(lán)鯨動(dòng)力NE 1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，長安汽車的藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)成熟可靠，放在CS35 PLUS身上完全沒問題。

寫在最后

每個(gè)人的購車需求和審美標(biāo)準(zhǔn)都不同，有人喜歡高大的越野車，有人喜歡拉風(fēng)的跑車，也有人喜歡像長安CS35 PLUS這種小而美的精致小車。我覺得，對(duì)于大多普通人來說，入手一款價(jià)位合理、各方面表現(xiàn)均衡的實(shí)用小型SUV不失為一個(gè)好選擇。