一直專(zhuān)注于技術(shù)研發(fā)的奇瑞被車(chē)友們冠以理工男的標(biāo)簽，這確實(shí)吸引到了不少關(guān)注車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量的用戶(hù)，但是如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，單憑一副好底子已不足以在市場(chǎng)立足。好在奇瑞已經(jīng)意識(shí)到這一問(wèn)題，僅在今年便發(fā)布了4.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言并且推出使用該設(shè)計(jì)的首款產(chǎn)品，而它便是我們今天的主角-奇瑞歐萌達(dá)。

近期，奇瑞歐萌達(dá)正式上市，新車(chē)推出2套動(dòng)力共計(jì)7款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.29~12.69萬(wàn)元。該車(chē)是奇瑞4.0產(chǎn)品進(jìn)化后的首款SUV車(chē)型，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言有著非同一般的吸引力，那么下面就讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何吧。

外觀設(shè)計(jì)

奇瑞歐萌達(dá)外觀方面采用奇瑞全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，潮酷前衛(wèi)的造型突破了以往我們對(duì)于奇瑞車(chē)型的固有印象。其中該車(chē)前臉部分具備無(wú)邊界式的中網(wǎng)，上方還有形如鉆石的鍍鉻裝飾，造型較為精致耐看。同時(shí)新車(chē)采用時(shí)下流行的分體式燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部匹配全LED光源，科幻的造型與格柵相搭配營(yíng)造出新潮的視覺(jué)效果，其中上方細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車(chē)燈帶與格柵相連接，主燈組則位于傳統(tǒng)通風(fēng)口處。

車(chē)身尺寸方面，新款車(chē)型的具體長(zhǎng)寬高分別為4400×1830×1588 mm，軸距為2630mm。新款車(chē)型的車(chē)身側(cè)面造型較為運(yùn)動(dòng)化，車(chē)頂溜背式線(xiàn)條流暢，外后視鏡和輪圈采用相同的顏色裝飾，撞色設(shè)計(jì)讓整車(chē)看上去更具年輕活力。

奇瑞歐萌達(dá)的車(chē)尾部分充滿(mǎn)了線(xiàn)條與型面的變化，造型頗為時(shí)尚，其中該車(chē)的尾燈組造型棱角分明，內(nèi)部同樣匹配LED光源，雖然沒(méi)有使用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，但是辨識(shí)度依舊很高。新車(chē)后風(fēng)擋的傾斜角度較大且面積偏小，車(chē)頂末端配備大尺寸的擾流板，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

相較于外觀設(shè)計(jì)而言，奇瑞歐萌達(dá)內(nèi)飾方面的變化明顯要更少一些，從細(xì)節(jié)方面我們依稀可以看出奇瑞以往的風(fēng)格，不過(guò)車(chē)內(nèi)各個(gè)元素都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看起來(lái)還是擁有一定的新鮮感。官方宣傳該車(chē)具備24.6英寸的超寬曲面屏，但實(shí)際上全液晶儀表盤(pán)和中控顯示屏幕由兩塊液晶屏組成，在屏幕最左側(cè)還設(shè)置有一排觸控按鍵，以方便駕駛?cè)藛T在日常行車(chē)時(shí)的盲操作。新車(chē)在車(chē)內(nèi)做工和用料方面表現(xiàn)不錯(cuò)，中控臺(tái)上方使用搪塑工藝，中間部位加入皮質(zhì)材料，填充物厚實(shí)柔軟，中間部位的仿金屬拉絲飾板看起來(lái)也很有質(zhì)感。

根據(jù)配置不同，新款車(chē)型的車(chē)內(nèi)座椅分別采用皮質(zhì)+織物材質(zhì)混搭和仿皮面料包裹。功能方面提供有主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)等。新車(chē)車(chē)內(nèi)前排座椅采用運(yùn)動(dòng)化的一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充物較為柔軟，側(cè)翼包裹有些太緊，當(dāng)然對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感的朋友而言可以接受。

新車(chē)后排座椅在空間表現(xiàn)方面并不理想，身高1.75米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，其頭部空間僅剩余四指，腿部空間則為一拳兩指左右。地臺(tái)隆起幅度不高，但縱向空間有限，會(huì)影響中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

奇瑞歐萌達(dá)動(dòng)力方面提供有1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為156馬力和197馬力，峰值扭矩分別為230牛米和290牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是模擬9速CVT無(wú)級(jí)變速箱，與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

奇瑞歐萌達(dá)最早于2021年11月發(fā)布官方諜照，對(duì)于這臺(tái)具有轎跑式風(fēng)格且采用與當(dāng)時(shí)奇瑞旗下產(chǎn)品完全不同設(shè)計(jì)語(yǔ)言的SUV車(chē)型，很多年輕消費(fèi)者都給予了高度關(guān)注。新車(chē)此次共推出7款配置，其中1.5T版本有4款，1.6T版本有3款，整車(chē)售價(jià)區(qū)間9.29~12.69萬(wàn)元。接下來(lái)車(chē)叔將著重針對(duì)1.5T版本進(jìn)行對(duì)比分析，看看哪款性?xún)r(jià)比更高一些。

2022款1.5T CVT元界版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為完善

指導(dǎo)價(jià)格9.29萬(wàn)元，功能方面具備疲勞駕駛提醒，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航，駕駛模式切換，藍(lán)牙鑰匙，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，10.25英寸中控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，高德地圖，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，WiFi熱點(diǎn)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，大燈高度可調(diào)，后雨刷，手動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為完善。

2022款1.5T CVT馭界版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能提升有限

指導(dǎo)價(jià)格9.69萬(wàn)元，功能方面增加前排安全帶未系提醒，360度全景影像，電動(dòng)天窗，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，仿皮座椅，后排中央扶手，外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊/電動(dòng)折疊，車(chē)內(nèi)化妝鏡照明燈等，功能提升幅度比較有限。

2022款1.5T CVT拓界版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：輔助配置小幅提升

指導(dǎo)價(jià)格10.19萬(wàn)元，功能方面增加主動(dòng)剎車(chē)，前方碰撞預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，索尼揚(yáng)聲器，車(chē)內(nèi)64色環(huán)境氛圍燈，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等，輔助性配置得到小幅度提升。

2022款1.5T CVT無(wú)界版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能全面，性?xún)r(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格10.79萬(wàn)元，功能方面具備前后排頭部氣囊，并線(xiàn)輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持輔助，道路交通標(biāo)志識(shí)別，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，方向盤(pán)加熱，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，前排座椅加熱/通風(fēng)，道路呼叫救援，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，雨量感應(yīng)式雨刷等，功能配置表現(xiàn)全面，具備L2級(jí)駕駛輔助，可以很好地滿(mǎn)足日常用車(chē)需求，性?xún)r(jià)比較高。

車(chē)叔總結(jié)

當(dāng)下奇瑞品牌已經(jīng)擁有了非常完善的SUV產(chǎn)品矩陣，從小型SUV到中型SUV皆有布局，甚至在同一級(jí)別中布局了多款車(chē)型，但是這些產(chǎn)品有著明顯的家用屬性，在如今年輕消費(fèi)者占據(jù)主流的市場(chǎng)背景之下，奇瑞品牌確實(shí)需要推出更加新穎更加個(gè)性的產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì)需求。作為全新車(chē)型，應(yīng)用奇瑞4.0產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言的奇瑞歐萌達(dá)令人眼前一亮，該車(chē)的推出對(duì)于推動(dòng)奇瑞未來(lái)產(chǎn)品布局也有著積極的作用。在以上我們重點(diǎn)分析的1.5T版本車(chē)型中，屬于頂配的2022款 1.5T CVT 無(wú)界版在價(jià)格提升不大的前提下，擁有十分完善的功能配置，可以很好地滿(mǎn)足廣大車(chē)友的用車(chē)需求，整車(chē)性?xún)r(jià)比較高。

在車(chē)叔看來(lái)，歐萌達(dá)是一款優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯的產(chǎn)品，毋庸置疑，該車(chē)有著新穎的設(shè)計(jì)同時(shí)功能配置水平也達(dá)到了同級(jí)主流水準(zhǔn)，但是它也有三大短板。首先，該車(chē)在外觀設(shè)計(jì)方面有借鑒長(zhǎng)安的嫌疑，這一點(diǎn)著重體現(xiàn)在無(wú)邊界樣式的中網(wǎng)。其次，該車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度僅有4400mm，屬于小型SUV的范疇，過(guò)短的車(chē)長(zhǎng)導(dǎo)致該車(chē)的后排空間十分有限，對(duì)于成年人而言會(huì)感到有些憋屈。最后，該款車(chē)型采用的是后扭力梁式非獨(dú)立懸架，在如今雙獨(dú)立懸架遍地的背景之下，顯得有些格格不入?？傮w而言，歐萌達(dá)具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但是它最終是否能取得一個(gè)好成績(jī)還有待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。