本文作者【樾筑地產(chǎn)】“老楊”，授權(quán)王黃璜獨家原創(chuàng)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者并注明來源，侵權(quán)必究！文中的“我”均為“老楊，以下為正文：

1、真競拍！貴陽土市魔幻大戲再起

近兩天，受11月份“集中供應(yīng)”的影響，貴陽土地市場吹響了12月“集中拍地”的號角。而本次“集中拍地”的過程中，發(fā)生了許多看起來非常魔幻的事件。

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首先是雙龍此前公告“終止”掛牌的五宗商住類土地，后被改為“中止”掛牌，且在今日又宣布恢復(fù)掛牌。

根據(jù)，該五宗恢復(fù)掛牌的土地，其競買申請截止時間延續(xù)至12月20日，掛牌截止時間（公告寫為“掛牌時間”，但掛牌時間一般不會比競買申請截止時間更晚）延續(xù)至12月22日。

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除了以上五宗地塊，類似的情況也發(fā)生在G（21）092號地塊，即德爾地塊上。同樣“中止”掛牌的德爾地塊也很有可能在不久后恢復(fù)掛牌。

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當(dāng)然，無論是雙龍五宗地還是德爾地塊，據(jù)說都已有意向企業(yè)。雙龍五宗地的意向企業(yè)暫時不知，我猜大概是城投。而小道消息稱，德爾地塊的意向企業(yè)有可能是城投公司或金茂。

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在我印象里，這應(yīng)該是貴陽第一次有土地在中止掛牌后又公告恢復(fù)掛牌。此前土地即便中止掛牌且需重新掛牌，也大概會有幾個月的時間差。

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如果說土地恢復(fù)掛牌的情況以及夠魔幻，那么開陽加油加氣用地引起“真拍”的情況則讓人更摸不著頭腦。今天，開陽成交了11宗地，其中018-020號加油加氣用地，在土拍現(xiàn)場引起了企業(yè)“爭搶”。

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反觀近日成交的、位于核心的其他商住類用地，則很有“無人問津”的感覺，要么城投接盤，要么流拍或中止掛牌。至少從表面看，熱度完全不及開陽的加油加氣用地。

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至于開陽為何會出現(xiàn)這種情況，我個人分析與近期新能源企業(yè)在貴陽貴安的大力布局有關(guān)系。

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開陽的磷礦資源本就是新能源電池的重要原材料，再結(jié)合加油加氣的土地用途等方面因素，有理由相信企業(yè)其實是在爭搶新能源的布局機遇。

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事實上，土市的背后也隱藏著當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。新能源作為當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，備受關(guān)注屬實正常。

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而房地產(chǎn)業(yè)雖然依然是支柱產(chǎn)業(yè)，卻已經(jīng)處在改革深水區(qū)，行業(yè)整體的觀望情緒較濃，從業(yè)人員也在減少，出現(xiàn)預(yù)冷的情況也同屬正常。

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即便如此，唱衰房地產(chǎn)業(yè)本身也是錯誤的，按照國家的規(guī)劃，房地產(chǎn)業(yè)未來需要新的發(fā)展模式，并且需要形成良性循環(huán)，這些都保證了房地產(chǎn)業(yè)并不存在“會垮”的情況。

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只是在當(dāng)前階段，房地產(chǎn)業(yè)的整體陣痛確實少不了，未來如何布局，如何通過進(jìn)入類似保障性住房的賽道，或者商業(yè)、物業(yè)運營等賽道保住企業(yè)優(yōu)勢，還需要各個企業(yè)不斷試錯。

2、三馬又有新宅地控規(guī)曝光

今日，市規(guī)劃局公布了三馬新地塊控規(guī)，即三橋單元SM-02-02地塊細(xì)則。根據(jù)細(xì)則，該大地塊內(nèi)包含兩宗近地鐵宅地。?

從地段來看，這兩宗宅地條件都相對較好，除了有近地鐵的概念外，還可以“白嫖”萬科云巖大都會的集中商業(yè)，并且還自帶一所18班小學(xué)。

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當(dāng)然，兩宗宅地的劣勢也較為明顯。一是周邊城市界面較差，人口組成因歷史原因而相對復(fù)雜，市民對區(qū)域的認(rèn)可度不高；二是周邊雖有貴遵、西二環(huán)兩條快速路，但整體路網(wǎng)完善度較低，汽車通勤略顯局促；三是仍有巨量附著建筑，拆遷難度大、成本高。

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值得注意的是，SM-02-02-02號宅地，其規(guī)劃說明內(nèi)未標(biāo)明為新建，很可能該地塊內(nèi)部建筑會采用進(jìn)行舊改。至于另一宗SM-02-02-10號宅地，則寫明了為新建地塊，未來將出讓拆遷，不過30%的商住比顯然會讓地塊價值降低。

3、《貴陽市道路交通安全條例》明年1月1日起施行

據(jù)官媒報道，《貴陽市道路交通安全條例》將從2022年1月1日起施行。《條例》共9章63條，在大型群眾性活動、大范圍施工的交通保障，停車難、?？侩y、借道難問題等方面做出了相應(yīng)規(guī)定。

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《條例》具體內(nèi)容這里不再贅述，我想聊一聊《條例》確定施行背后所蘊含的信息。

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雖然我熱愛貴陽，但還得面對現(xiàn)實。一直以來，貴陽都被我認(rèn)為是治理水平較差的城市之一。而隨著新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上臺，我能切實感受到政府正在朝更高的治理效率和更好的治理效果方向進(jìn)發(fā)。

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本次發(fā)布即將實施的《條例》即是其背后的一個縮影。而更多的方面，則體現(xiàn)在“一圈兩場三改”等具體工作上，以及落戶“三最”等政策上。

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“強省會”終于從物理意義上超脫了出來，朝著更高的精神文明世界在出發(fā)?！皬娛辈粌H要強經(jīng)濟，更要強民生。所以，我認(rèn)為當(dāng)前貴陽的發(fā)展路子很對，希望堅持。

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不過有一個方面，我還是希望政府能再努把力。這個方面即是營商環(huán)境。說白了，本次“集中拍地”全為城投接盤，與貴陽的營商環(huán)境不佳也脫不開干系。

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若政府能更好地做好企業(yè)服務(wù)，我相信貴陽樓市應(yīng)當(dāng)也會有更為長足的進(jìn)步。

4、比亞迪在貴陽擴產(chǎn)

根據(jù)最新公布的環(huán)評文件，比亞迪將在貴陽白云區(qū)新建一條5Gwh動力電池生產(chǎn)線。

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據(jù)悉，該生產(chǎn)線由比亞迪旗下動力電池公司弗迪電池負(fù)責(zé)建設(shè)，投資額約13億元，施工工期12個月，預(yù)計于2022年2月投產(chǎn)，屆時貴陽比亞迪工廠的動力電池產(chǎn)能可達(dá)15Gwh，并能新增800個就業(yè)崗位。

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雖然比起寧德時代最終60Gwh的產(chǎn)能來說規(guī)模略小，但比亞迪本次擴產(chǎn)動作，也說明了貴陽的磷礦資源確實能讓城市在新能源風(fēng)口分到一杯羹。

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希望接下來，貴陽能引進(jìn)一些新能源的整車制造工廠。

5、觀山湖江華重奢LV店確定落地

據(jù)高樓迷網(wǎng)友透露，觀山湖江華即觀山湖區(qū)荔星廣場的重奢品牌——LV店鋪已確定落地，目前相應(yīng)店鋪公司已注冊成立。

企查查顯示，路易威登（中國）商業(yè)銷售有限公司貴陽店，確實已在觀山湖區(qū)荔星廣場一樓L146和L119號注冊成立。

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除LV外，據(jù)傳另一個重奢品牌——卡地亞荔星廣場店也已正式圍擋。

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雖然布局的邏輯我不太明白，但終于貴陽也要擁有自家的重奢店鋪了。壕們再想買LV和卡地亞的重奢商品，至少不用再往外跑了。牛逼吹大一點，這也是“強省會”在向前邁步啊。

以上正文，來自老楊。更多內(nèi)容，請關(guān)注【樾筑地產(chǎn)】和全平臺自媒體【西南官話八級王黃璜】。貴州地產(chǎn)、旅游、熱點資訊，都在這里。