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開(kāi)車頂著限速過(guò)隧道,還老被后車按喇叭怎么辦?喵哥教你幾招

2021-09-10 20:21 作者:阿喵汽車  | 我要投稿

近期有些朋友咨詢喵哥,說(shuō)他開(kāi)車過(guò)隧道的時(shí)候,后面的車子不停地閃燈和按喇叭催他,但是他已經(jīng)開(kāi)到了隧道的限速值了。那么遇到這種情況,我們到底應(yīng)該怎么處理,是讓還是不讓?今天喵哥就跟大家聊一聊。平時(shí)開(kāi)車過(guò)隧道,假如遇到這種情況,應(yīng)該如何處理。

首先按照喵哥的經(jīng)驗(yàn),隧道里面的限速,都會(huì)比外面限速低一些。畢竟隧道里面,是一個(gè)半封閉的狹窄空間,很多隧道里面的車道線,都是實(shí)線車道線,沒(méi)有特殊情況,是不能夠變道的。在我們平常生活中,開(kāi)車過(guò)隧道的時(shí)候,即使你嚴(yán)格按照最高限速跑,還是會(huì)有很多車子跑得比你快一些。

如果后面的車子比較急,有些車子確實(shí)就會(huì)閃燈、按喇叭催著你趕快跑。遇到這種情況,沒(méi)有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友,都會(huì)覺(jué)得后車是個(gè)神經(jīng)病。但是大家要理性分析一下,假如后面跟的是大車,不停地在后面摁喇叭閃燈,提醒你。

你第一印象,應(yīng)該想到的不是后車在發(fā)神經(jīng),而是大車發(fā)現(xiàn)了你沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)。比如大車的剎車剎不住,而且這段隧道正好又是下坡。這種情況要么趕緊變道,要么趕緊跑快點(diǎn)。盡管你可能會(huì)超速,但總比被大車追尾強(qiáng)一些,我們一定要理性去分析。

第二種情況,很多朋友開(kāi)車,喜歡看導(dǎo)航上的速度。但是進(jìn)入隧道的時(shí)候,導(dǎo)航基本上都丟失信號(hào)了。導(dǎo)航上在進(jìn)入隧道前面這一段,還是顯示原來(lái)的速度,但那個(gè)速度跟實(shí)際速度,是有差距的,是一個(gè)虛假的、不太準(zhǔn)確的速度。

所以看到的速度是80,但實(shí)際上你的速度可能只有65。這種情況,后面的司機(jī)朋友,開(kāi)車稍微比較急躁點(diǎn),難免會(huì)出現(xiàn)閃燈催你的情況,自己一定要注意。假如是看導(dǎo)航的速度顯示,那么進(jìn)隧道后一定要切回來(lái),看儀表盤上面的速度。

如果發(fā)現(xiàn)后車已經(jīng)在催促你了,可以看一下旁邊幾個(gè)車道,假如旁邊幾個(gè)車道的速度,都是跟你差不多,而且大家都是排排開(kāi)的情況,把幾個(gè)車道全部占領(lǐng)了。這個(gè)時(shí)候,后車可能確實(shí)是有急事,需要趕先一步走,可以稍微把速度開(kāi)快一點(diǎn)點(diǎn)。

控制在10%以內(nèi),即使拍攝拍到了,也不會(huì)有實(shí)質(zhì)性的處罰,跟旁邊車子的距離拉開(kāi)一點(diǎn),讓后車有一個(gè)變道的空間,讓后車先走,解決別人的燃眉之急。

假如是第三種情況,你的速度已經(jīng)是頂著限速跑了,旁邊的車道又沒(méi)有車子,是空著的。后面的車子也是小車,也沒(méi)有出現(xiàn)大車剎不住的情況。就是后面的車子,覺(jué)得你開(kāi)得太慢了,在后面不停地閃你催你走。這種情況從安全角度來(lái)說(shuō),先保證自己安全。

因?yàn)橐呀?jīng)頂著限速跑了,不用管他不用理他。為了防止發(fā)生不愉快的一些事情,可以把剎車輕輕地點(diǎn)一下,就是不要實(shí)質(zhì)性的剎車,讓剎車燈一閃一閃地告訴后車,自己已經(jīng)頂著限速跑了。如果你想起飛,想跑得更快,可以自己變道,為什么要逼著我超速呢?

如果后車還是這種情況,那么你確實(shí)要看一下,是不是有真有特殊情況。如果真沒(méi)有特殊情況還是這樣,那么可以把雙閃點(diǎn)一下,告訴他就這樣了,自己不想超速,也不會(huì)去實(shí)線變道。如果你想變道,自己變道不就得了嗎。

以上幾種處理方式,就是喵哥給大家講的,開(kāi)車過(guò)隧道,在保證安全的前提下,已經(jīng)頂著限速跑了,后面的車子就是嫌你跑得慢,就是想從你旁邊,或者從你頭頂上越過(guò)去,趕著投胎。這種情況你就讓他自己變個(gè)道,提前走就可以,千萬(wàn)不要后面一催你,就緊張,結(jié)果不小心超速了,或者實(shí)線變道被抓拍了。因?yàn)閯e人的錯(cuò)誤,導(dǎo)致自己無(wú)緣無(wú)故去背一個(gè)違章,確實(shí)不劃算。

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