三月份轎車銷量榜單出爐，比亞迪的秦和比亞迪海豚分別拿下了第一和第二的位置，接下來是廣汽埃安S、新朗逸和軒逸，原本在二月份排名第二的五菱宏光MINI已經(jīng)下滑到了第五，比第六名特斯拉model 3多兩千臺。在巨大的壓力下，五菱汽車終于決定出手了。方法很簡單：限時降價!

　　五菱這次降價的車型有四款，分別是Air ev晴空、GAMEBOY、Nano EV和MINIEV， 降價幅度從7099到11099元不等。但是這個額度并不是直接的現(xiàn)金優(yōu)惠，而是帶著金融和精品的折算價格。如果您只看現(xiàn)金降幅的話，也就是從0元到4901元不等。

　　盡管五菱的降幅不如雪鐵龍C6等車型那樣的大手筆，但對于這個價位級別的車型來說，廠家肯給點兒優(yōu)惠也已經(jīng)很可以了。MYUATO前年自費購買了一輛五菱宏光MINIEV馬卡龍，當時也是一分錢優(yōu)惠都沒有的。

　　五菱旗下的這幾款車型之所以加入降價促銷的行列，是因為市場的卷導(dǎo)致每個細分市場都出現(xiàn)了飽和的狀況。五菱原本的想法是用MINIEV這樣的車型去平替散亂差且安全性能不好的低速老年代步車，但沒有想到的結(jié)果是此舉贏得了在消費降級時代的年輕人的熱捧。

　　隨之而來的就是競爭對手大量涌入，如奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin糯玉米、風光MINIEV、凌寶COCO、雷丁芒果、吉利熊貓mini等等。

　　競爭對手持續(xù)增加，讓市場變得繁榮，同時也導(dǎo)致市場不斷被割裂，五菱宏光MINIEV的此時的壓力也就變大了。來自競爭對手的壓力迫使五菱宏光MINIEV升級產(chǎn)品，從而誕生了五菱宏光MINIEV的敞篷版和偏改裝方向的GAMEBOY版本。但恕MYUATO直言，這些錦上添花的作品還是很容易被復(fù)制的。

　　正因為五菱的成功經(jīng)驗很容易被抄作業(yè)，眾多車企就可以直接摸著五菱宏光MINIEV的石頭過河，然后吃五菱宏光MINIEV的飯，砸五菱宏光MINIEV的鍋。在這個很卷的市場和很卷的季節(jié)，任何車型的青春都是有保質(zhì)期的，一代神車五菱宏光MINIEV也是如此。對于五菱來說，降價是把雙刃劍，通過降價的手段可以增強產(chǎn)品的競爭力，五菱在這方面仍然有規(guī)模效應(yīng)帶來的優(yōu)勢。

　　接下來，五菱將推出它的寶駿牌電動小越野，名曰悅也。這是款有著五菱版的“吉姆尼”或五菱版“迷你坦克300”的稱號的作品，據(jù)說它的動力配置是68馬力的電機和303公里的CLTC工況續(xù)航，之后，還有增程式動力車型，myauto覺得這款車型挺值得關(guān)注的。