隨著市場競爭愈演愈烈，自主品牌緊湊型SUV的“內(nèi)卷”已經(jīng)不僅局限于拼顏值、拼價格，還在拼品質(zhì)、拼智能，不過最終受益的都還是消費者。而要說2022年在這一級別推出的車型中，哪款最具代表性，恐怕非全新第三代榮威RX5莫屬。畢竟，面對像長安第二代CS75 PLUS這樣的同級熱銷車型，它還是有著屬于自己獨特的標(biāo)簽。

就在近日，我們也在廣州深度體驗到了全新第三代榮威RX5。那么，它的產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何？和第二代CS75 PLUS相比到底有何優(yōu)勢？又是否符合“12萬豪華平替”？

時尚與科技的碰撞

顏值一直是消費者在購車時繞不開的第一考慮要素，尤其是當(dāng)消費主力軍轉(zhuǎn)變成了年輕消費群體，這一點就顯得更為重要。而在這方面，全新第三代榮威RX5還是很懂他們心思的，突出了科技感和時尚感這兩個標(biāo)簽。

科技感營造方面，全新第三代榮威RX5采用了全新的數(shù)字化鳳羽格柵，這種超大的無邊框格柵，加上內(nèi)部金屬裝飾的中網(wǎng)，給人在視覺上提供了不小的沖擊感。與此同時，其格柵內(nèi)部配備的交互燈光，也進(jìn)一步展現(xiàn)出了它的未來感。

而提到時尚感，全新第三代榮威RX5配備的20寸輪圈、隱藏式門把手以及貫穿式尾燈等這些潮流配置，確實讓整個車身更加時尚。

所以僅從外觀設(shè)計方面來說，全新第三代榮威RX5確實更懂得年輕消費者的審美，而第二代長安CS75 PLUS盡管整體的設(shè)計相較于老款變得時尚不少，但仍缺乏一定的辨識度。或許這二者的外觀分別用一個詞來概括的話，就是“新潮”與“平庸”。

當(dāng)然，這兩臺車的外觀尺寸雖然相差不大，但在軸距方面，全新第三代榮威RX5擁有的2765mm軸距，確實要比第二代CS75 PLUS的2710mm長出不少，所以在整個的乘坐空間上也會更加舒適。

智能與品質(zhì)雙管齊下

說到全新第三代榮威RX5的內(nèi)飾，確實在內(nèi)飾官圖剛發(fā)布的時候，就引起了許多人的關(guān)注。大家關(guān)注的點不僅是因為那塊27英寸的超大聯(lián)屏，再有是因為它是一塊可移動的屏幕，可以在中控臺滑移300mm。這樣的設(shè)計，不論是在同級還是越級車型中都是從未使用過的，而好處就是讓副駕成員也可以享受到極致的出行感受，能看電影能玩游戲，絕不會感到枯燥。并且在這款屏幕里，還集成了洛神智能座艙系統(tǒng)，在高通驍龍8155芯片的加持下，其系統(tǒng)響應(yīng)速度很快，屏幕的清晰度也很高。

而反觀同級的大部分車型，比如我們提到的競品第二代CS75 PLUS，盡管它的內(nèi)飾也強(qiáng)調(diào)了科技氛圍，也帶有雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計，但相對于全新第三代榮威RX5來說，確實從視覺感官上還是存在一些差距的。

此外，全新第三代榮威RX5在內(nèi)飾設(shè)計上還有一個值得稱贊的地方，那就是它營造的豪華感。當(dāng)你一坐進(jìn)車內(nèi)，就能接觸到超過98%的軟包材質(zhì)，并且它的電子換擋桿還采用了山水紋飾的水晶檔桿，做工很精致，能夠讓消費者感受到榮威的用心。

從心享受駕駛樂趣

對于全新第三代榮威RX5除了想體驗它的智能，另一個最想體驗的就是它的駕駛感受，我們可以先了解一下它的動力參數(shù)。全新第三代榮威RX5搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，并匹配一臺7擋雙離合變速器。發(fā)動機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩300Nm。

從實際的駕駛感受來說，全新第三代榮威RX5盡管在動力參數(shù)上沒有第二代CS75 PLUS高，但并不意味著它開起來會肉。它在起步時十分輕快，并且變速器也能響應(yīng)到駕駛者的意圖，盡可能的保持平順以保證動力銜接。而在高速行駛時，你能夠感受到這臺發(fā)動機(jī)的動力儲備可以給你很多信心，尤其是當(dāng)急加速的時候，還是能感受到一些推背感的。

此外，在試駕過程中還有一點給我們留下了比較深刻的印象，那就是它底盤的舒適性，前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架整體調(diào)教偏舒適，所以在過一些坑洼路面時不會感受到車身有多余的跳動。再配合出色的NVH表現(xiàn)，整個的駕乘感受還是十分出色的。

當(dāng)然，在消費者愈加看重的安全性方面，全新第三代榮威RX5也沒少下功夫，比如其采用了超高強(qiáng)度籠式車身，整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)79%，高于第二代CS75 PLUS 60%的高強(qiáng)度鋼占比。

總結(jié)

就像開頭所說，如今的緊湊型SUV市場競爭愈加激烈，內(nèi)卷現(xiàn)象也愈演愈重。但對于現(xiàn)在的年輕消費者而言，他們也會更加喜歡一款帶有鮮明標(biāo)簽的車型。雖然第二代CS75 PLUS是這一級別的銷量常青樹，不過從整體的產(chǎn)品表現(xiàn)而言，全新第三代榮威RX5顯然更符合他們的胃口。

此外，再考慮到全新第三代榮威RX5的售價區(qū)間和處處可見的“豪華感”，它確實能夠做到“12萬豪華平替”。相信隨著越來越多的消費者對這臺車有了更深入的了解，它的銷量成績也會再次攀升。