奧迪A4L，作為奧迪旗下最暢銷的傳奇車型，一直是B級(jí)豪華轎車市場(chǎng)的寵兒。1982年，配備quattro全時(shí)四驅(qū)的奧迪80（B2）橫空出世，掀起了一場(chǎng)汽車行業(yè)的技術(shù)革命，開啟了轎車四驅(qū)歷史的新篇章。

此后，歷經(jīng)9代更迭，每一代奧迪A4L都可謂一個(gè)傳奇，展現(xiàn)了奧迪品牌尖端的創(chuàng)新科技和頂級(jí)的制造工藝。

從2003年引入國(guó)產(chǎn)，年銷不足7,000輛，到2019年全年銷量超過17萬輛，奧迪A4L不僅是奧迪家族的銷量冠軍，也是中國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的豪華車之一，至今已收獲超過126萬用戶的擁躉。

4月3日，中期改款的全新奧迪A4L（B9 PA）正式亮相，并將于4月10日上市，新車不僅沿襲了quattro的經(jīng)典基因，更在設(shè)計(jì)、科技、操控維度均實(shí)現(xiàn)了升級(jí)。

外觀更運(yùn)動(dòng) 新增RS同款套件

全新奧迪A4L首次在B級(jí)豪華轎車上采用奧迪RS系列獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，配合S line套件，新車配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵，并在進(jìn)氣口造型上采用鋁制飾條。

新車前臉采用家族標(biāo)志性的六邊形一體式進(jìn)氣格柵，但尺寸與形狀線條更加寬闊、更加扁平化，將整車的視覺效果壓低，更具動(dòng)感。同時(shí)延續(xù)了A6L、A8L上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，推出雙臉版本：動(dòng)感型與致雅型。

從車身側(cè)面看，采用源自賽車靈感的斷裂式腰線設(shè)計(jì)與流線形的肩線設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)了車身的視覺效果，勾勒出充滿活力的動(dòng)感姿態(tài)。搭配寬幅輪拱設(shè)計(jì)，使其運(yùn)動(dòng)性加強(qiáng)，盡顯側(cè)面肌肉感。

車身尾部流線形的水平線條，拉寬了整體的視覺效果。橫貫式的鍍鉻飾條連接全新設(shè)計(jì)的LED后尾燈，使其辨識(shí)度大增。尾管造型與保險(xiǎn)杠均采用源于賽車靈感的倒梯式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了全新奧迪A4L的運(yùn)動(dòng)氛圍。

全新奧迪A4L的長(zhǎng)、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動(dòng)感型)、1847 mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運(yùn)動(dòng)懸架），軸距為2908mm。相比前代車型長(zhǎng)度增加14mm/21mm，寬度增加4mm。

在奧迪引以為傲的科技座艙中，配備了12.3英寸全液晶顯示屏，并配備三種顯示方式，導(dǎo)航地圖增加3D效果顯示。中控臺(tái)采用了懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，取消了原先傳統(tǒng)的旋鈕/按鈕。觸摸屏上的所有功能應(yīng)用都可以自由拖拽，并支持個(gè)性化菜單布局，用戶可以按照個(gè)人喜好靈活設(shè)置。

同時(shí)，全新升級(jí)的MMI觸控顯示屏支持聲音及觸感反饋功能。當(dāng)觸碰顯示屏上的功能圖標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過聲音和觸覺反饋進(jìn)行確認(rèn)，使駕駛員可以始終把注意力放在行駛道路上，有效保障行車安全。

全新奧迪A4L搭載的最新一代基于安卓平臺(tái)的MMI信息娛樂系統(tǒng)，其計(jì)算能力和快速靈活的反應(yīng)為上一代系統(tǒng)的十倍。在該系統(tǒng)中引入多項(xiàng)專為中國(guó)市場(chǎng)打造的應(yīng)用功能，搭載了豐富的預(yù)裝應(yīng)用，如：酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優(yōu)享加油付款等，用戶可以通過綁定自己的賬號(hào)，同步信息（如個(gè)人訂閱/收藏內(nèi)容）到車機(jī)端。

動(dòng)力全系2.0T 新增運(yùn)動(dòng)懸架

全新奧迪A4L全系搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配7速 S tronic變速箱，中高配車型配備quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

新車提供高、中、低三種調(diào)校版本。高功率版本最大輸出功率為185千瓦（252馬力），峰值扭矩370?！っ?，官方稱百公里加速6.6秒；中功率版本最大輸出功率為140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大輸出功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩270牛·米，官方數(shù)據(jù)綜合百公里油耗低至6.2升。

同時(shí)，全新奧迪A4L所有動(dòng)力版本都配備了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方稱輕混系統(tǒng)的應(yīng)用可將百公里油耗降低0.3升。

值得注意的是，全新奧迪A4L首次在140千瓦功率的車型上搭載quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，降低了四驅(qū)準(zhǔn)入門檻。

底盤方面，新車依舊采用前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，但提供兩種懸架（舒適懸架/運(yùn)動(dòng)懸架）。舒適型懸架，帶減震器控制；國(guó)內(nèi)首次引入運(yùn)動(dòng)型懸架，配備于頂配車型，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)操控體驗(yàn)。材質(zhì)上，連桿和擺臂等組件均采用了鋁合金材質(zhì)打造，使得車輛在高速行駛中更加靈活、輕便，支撐性更佳。?

作為中期改款，全新奧迪A4L強(qiáng)化了外觀的運(yùn)動(dòng)變化，內(nèi)部科技感升級(jí)，并且順應(yīng)國(guó)人需求豐富了車機(jī)應(yīng)用，最為重要的是放棄原有的1.4T動(dòng)力版本，全系標(biāo)配2.0T+12V輕混，而且下放了四驅(qū)的配置等級(jí)。

這些向好的變化也支撐了奧迪將全新A4L的預(yù)售價(jià)格定為30.8萬-40萬元，至于正式售價(jià)是否能有驚喜，讓我們等到10號(hào)拭目以待吧。

文字?|?任大鵬

圖片?|?PR