魏牌官方曾表示：2022年品牌將推出兩款MPV車型，內(nèi)部代號為M81、M83，分別面向家用型、商務(wù)型MPV市場。

說來就來，近日，魏牌首款MPV車型路試諜照已被曝光。

從現(xiàn)有的消息來看，魏牌全新MPV的車身尺寸超過了5300mm，軸距達(dá)到3200mm，作為參考，別克GL8車身長寬高分別為5256/1878/1776mm，軸距3088mm。此外，新車還配備大尺寸輪轂，而彰顯MPV儀式感的側(cè)滑門也沒有缺席。

而從之前曝光的渲染圖來看，新車前臉設(shè)計將采用魏牌全新家族式風(fēng)格，大尺寸六邊形格柵，內(nèi)為點(diǎn)陣式布局，頗具時尚感；車內(nèi)預(yù)計將采用從儀表到副駕的貫穿式橫向三聯(lián)屏設(shè)計，另外根據(jù)目前魏牌的造車風(fēng)格，新車也必將具備高階智能駕駛輔助能力；動力方面，新車很大概率會安排檸檬DHT混合動力，并有望推出純電版本。新車預(yù)計今年4月北京車展正式亮相，預(yù)計售價25W-35W。

值得一提的是，魏牌曾經(jīng)在2021慕尼黑車展上發(fā)布了一款MPV概念車。這款概念車不僅在外觀設(shè)計上非常具有未來感，車內(nèi)還配備貫穿式中控大屏和獨(dú)立航空座椅，非常吸睛，可見魏牌進(jìn)軍MPV領(lǐng)域早已在規(guī)劃之中。

另外，在剛過去的2021年，國內(nèi)MPV可謂“集中爆發(fā)”，全新“面孔”包括豐田賽那、起亞嘉華、現(xiàn)代庫斯途等，本田旗下的兩款MPV車型艾力紳和奧德賽也迎來了大換代，而在此之前，更有別克GL6、GL8、廣汽傳祺GM6、GM8大放異彩。

顯然，隨著消費(fèi)升級、生活質(zhì)量的提升，不管是家用還是商用，對MPV的需求都越來越高，尤其是高質(zhì)量MPV，最具體的表現(xiàn)就是從今年1月銷量來看中低端MPV市場正在節(jié)節(jié)敗退。

1月五菱宏光雖然以2.6萬輛的成績位居榜單第一，但銷量同比下滑13.8%，不過該車更多地承載了創(chuàng)業(yè)等剛需屬性，還算比較穩(wěn)得住。再看，凱捷單月銷量達(dá)4198輛，同比下滑51.4%；瑞風(fēng)單月銷量達(dá)2599輛，同比下滑33.5%；寶駿730單月銷量達(dá)1921輛，同比下滑64.9%，從這些以往熱銷車型的銷量來看，確實(shí)下滑比較厲害。而另外一邊，中高端MPV正迎來自己的“小陽春”，諸如賽那等車型銷量的增長就是一個很好的說明。

@一同君：

從2021年發(fā)布中型SUV摩卡以來，魏牌就拉開了轉(zhuǎn)型的序幕，不管是咖啡智駕還是檸檬混動DHT都重塑了品牌形象，而復(fù)古潮駕“圓夢”也宣告了品牌首款轎車的誕生。如今，全新MPV初露端倪，更強(qiáng)大的陣容，品牌如虎添翼的同時，也彰顯魏牌更大“野心”。

2021年魏牌累計銷售58,363輛，截止到2021年底魏牌累計銷量已突破45萬輛。如果2022年能夠抓住MPV這個風(fēng)口，相信對于魏牌銷量和品牌影響力的提升，都將會起到非常積極的作用。