16.18萬元起售，送全險終身免費保養(yǎng)，第五代途勝L有哪些殺手锏？
國內(nèi)消費者對于途勝的印象，最早可追溯到2005年，那時國內(nèi)SUV市場潛力初現(xiàn)，市場上選擇性并不多，途勝以可靠的品質(zhì)、豐富的配置等優(yōu)勢，以迅雷不及掩耳之勢占領(lǐng)國內(nèi)SUV市場。
在不到16年的時間里，途勝在國內(nèi)收獲了近160萬用戶，積累了深厚的用戶口碑，可以說在一定程度上引領(lǐng)了中國SUV市場發(fā)展，同時途勝全球銷量也邁入700萬的里程碑。
在此期間，國內(nèi)緊湊級SUV市場迅速崛起，一躍變成國內(nèi)需求量最大，競爭最激烈的細分市場，各大車企也是視為品牌發(fā)展銷量的壓艙石，重點設(shè)防。
同時整個汽車消費人群也在發(fā)生變化，30歲以下的年輕群體成為汽車消費的主力軍，相比上一代他們對車輛的需求已經(jīng)有很大不同，年輕化、運動化、智能化成為他們選車的標準。
面對瞬息萬變的市場，誰都無法獨善其身，北京現(xiàn)代也給出了新的答案，那就是第五代途勝L，新車作為i-GMP平臺打造的首款SUV車型，可謂是底氣十足，來勢洶洶。
正如狄更斯在《雙城記》所說，那是最好的時代，那是最壞的時代。緊湊級SUV早已是“血?！钡母偁帬顟B(tài)，所以挑戰(zhàn)難度不言而喻，當然硬幣的反面就是機遇同樣巨大。
那么問題來了，第五代途勝L具體有哪些殺手锏呢？
殺手锏一：先于時代的設(shè)計，顏值足夠能撩
據(jù)不完全統(tǒng)計，每年會有多達百余款SUV車型涌入市場，但伴隨而來的是新車型在設(shè)計、功能等方面同質(zhì)化也愈發(fā)明顯，年輕消費者只能被迫向產(chǎn)品妥協(xié)，長久以往內(nèi)心卻更加渴望在市場中看到不一樣的元素。
而北京現(xiàn)代從第十代索納塔開始，可以說完成了在車型設(shè)計上的全面進化，“Sensuous Sportiness(感性運動)”設(shè)計理念帶來的未來感，已經(jīng)得到了年輕消費者的高度認可。
這點在第五代途勝L身上同樣得到充分展現(xiàn)。第五代途勝L前臉的參數(shù)化鉆石前格柵和“鷹翼”LED隱藏日行燈，通過類似于寶石切割工藝，可以最大限度實現(xiàn)光影的折射，營造出了流動的光影效果。
而在車身側(cè)面，多個棱角分明的表面，尖銳的幾何角度，加上19寸雙色刀鋒大輪轂，看上去非常的凌厲和動感。車尾部分造型飽滿，而“鷹爪”LED貫穿尾燈與“鷹翼”LED隱藏日行燈在造型上形成首尾呼應(yīng)，夜晚點亮后辨識度更高。
第五代途勝L整車展現(xiàn)出了科技感、未來感、運動感、潮流感的強烈視覺效果，可以說在顏值這塊足夠能撩！
殺手锏二：同級領(lǐng)先的尺寸，空間足夠?qū)挸?/strong>
消費者在選擇城市家用SUV時，非常在意車輛的空間和實用性，而緊湊型SUV受限于定位、研發(fā)技術(shù)等因素影響，在空間和實用性方面，始終沒有特別出彩的車型。
第五代途勝L的到來，或許可以讓人眼前一亮。得益于i-GMP平臺短前懸、長軸距、長后懸的設(shè)計特點，使得第五代途勝L具備更高效的空間利用率。
具體對比同級競品來看，第五代途勝L長寬高達到4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，車身寬度達到同級最寬、軸距為同級最長，可為車內(nèi)乘客、特別是后排乘客提供更為充裕的腿部與肩部空間。
根據(jù)此前試駕體驗來看，即便是后排同時乘坐三名成年男性也不會出現(xiàn)“肉夾饃”情況，可滿足一家人出行的需求。
此外第五代途勝L的行李箱空間達到583L，在放倒后排座椅后可獲得一個寬大平整的空間，將儲物容積擴展至1904L，家庭出游攜帶的嬰兒車、魚箱、帳篷等等都可以輕松放下，滿足家庭用戶的出行儲物需求。
第五代途勝L不僅是在乘用空間上表現(xiàn)非常出色，在乘用體驗方面也是非常的用心。第五代途勝L采用隱藏式無風空調(diào)系統(tǒng)，通過多個出風口均勻柔和出風，避免了空調(diào)直吹帶來的不適，加上過濾效果超過醫(yī)用N95口罩的空氣凈化系統(tǒng)，為車內(nèi)乘客打造了非常舒適健康的車內(nèi)空間。
殺手锏三：豐富便捷的科技，用車足夠智能
相比于自主品牌，智能互聯(lián)一直是合資品牌的薄弱項，而這卻是當下年輕消費者重要的選車標準。北京現(xiàn)代沒有像其他合資品牌一樣后知后覺，快速布局并且實實在在拿出了解決方案直擊用戶需求痛點，做到了領(lǐng)跑合資的智能水準。
第五代途勝L配備有百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，相比第二代功能更強，具體來看，這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成了自然語音識別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、位置共享等前沿便捷功能，為行車提供充分便利保證。
比如自然語音識別功能可根據(jù)語音指令對空調(diào)、車窗、天窗、儀表盤顯示功能、座椅調(diào)節(jié)、SVM影像等功能進行控制，操作便利的同時提升行車安全。
第五代途勝L還具備智能車家互控功能，可在家中完成車門開閉、遠程啟動、空調(diào)開啟等功能；在駕車回家的路上，也可以遠程開啟空調(diào)、熱水器、空氣凈化器等智能家居設(shè)備，讓車家生活無縫連接。
特備值得一說的是，第五代途勝L還配備了同級獨有的BLE藍牙鑰匙，通過手機與車機配對連接后，即可在手機APP中實現(xiàn)開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統(tǒng)聯(lián)動等功能，遠離不帶車鑰匙的煩惱。
而在智能駕駛輔助功能方面，第五代途勝L也是做到了行業(yè)領(lǐng)先水平，搭載了達到L2+級自動駕駛的LHyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置，其中NSCC基于導航智能巡航控制、HAD高速公路駕駛輔助、FCA前方防碰撞輔助等功能更是同級獨有，為用戶出行提供充分的安全保護能力，讓駕駛更安心。
殺手锏四：高效強勁的動力，駕駛足夠激情
朝九晚五兩點一線的年輕消費者，一直都渴望擁有“速度與激情”的駕駛體驗，所以即便只是街頭紅綠燈前快一秒的起步，超車時的行云流水，也會帶來極大的滿足，而這對于車輛的性能就有了更高的要求。
眾所周知，本田1.5T“地球夢”發(fā)動機一直被稱為行業(yè)的標桿，更是有“買發(fā)動機送車”的美名，而如今行業(yè)最強1.5T發(fā)動機的天花板，或許被第五代途勝L捅破。
第五代途勝L所搭載的1.5T-GDi渦輪增壓發(fā)動機，擁有147kW的最大輸出功率以及253N·m的峰值扭矩，百公里綜合工況油耗僅為6.0L，性能超同級別1.5T發(fā)動機水平的同時油耗更低。
強大的性能背后，當然離不開先進的發(fā)動機技術(shù)加持。第五代途勝L的這臺發(fā)動機配備有全球獨創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，該技術(shù)可根據(jù)發(fā)動機不同工況合理控制相應(yīng)工況下的氣門開啟持續(xù)時間，實現(xiàn)發(fā)動機性能提升4%、能耗降低5%、排放減少12%，成為高性能與低油耗兼具的強大動力系統(tǒng)。
第五代途勝L的到來，可以讓每一位年輕消費者在激情之余，還能享受更低的用車成本，盡情享受駕駛的樂趣。
殺手锏五：親民的購車政策，價格足夠誠意
此次第五代途勝L共有四款配置，售價區(qū)間16.18萬-20.18萬元，相比預售要便宜不少，而且相比同級別的本田CR-V、豐田RAV4榮放、大眾途岳以及日產(chǎn)奇峻等車型，價格更加親民，同價位配置也要更加豐富。
不僅如此，北京現(xiàn)代還為消費者推出了“TUCSON L馭潮特權(quán)”購車禮遇，其中贈送新車全險（交強險+商業(yè)險）和首任車主終身免費保養(yǎng)，直擊消費者內(nèi)心，不再讓年輕人一邊渴望詩和遠方的田野，一邊卻只能“望車興嘆”。
最后要和大家聊得是，四款車型如何選擇的問題。對比四款車型的配置表，筆者更推薦售價17.08萬的1.5T GLX精英版，比起入門領(lǐng)先版多出了9千元，卻多出了側(cè)氣簾、全景天窗、皮質(zhì)座椅/方向盤、智能鑰匙+一鍵啟動、駕駛位座椅電動8向調(diào)節(jié)、后排空調(diào)出風口等等實用性配置，而提供的3個選裝包中，比較推薦選裝包2（智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)3.0及Bluelink服務(wù)+BLE手機藍牙鑰匙+智能迎賓大燈），更加的實用。
當然如果預算充足的消費者，也可以選擇更高的配置，畢竟配置越豐富，可以帶來更佳的用車體驗。
寫在最后
不得不說，作為北京現(xiàn)代技術(shù)品牌戰(zhàn)略升級的最新代表，第五代途勝L在產(chǎn)品設(shè)計、乘用空間、智能科技、動力性能、主被動安全等進行了全方面的升級，帶來了超越同級的產(chǎn)品價值，加上誠意的售價，還是非常有希望成為緊湊級SUV市場的新標桿，強化北京現(xiàn)代在緊湊級SUV市場的競爭力，助推品牌的加速上攻，同時為消費者帶來更高品質(zhì)的出行體驗。
