?　? ?傳統(tǒng)的需設戶外掛載設備的系統(tǒng)基本采用獨自設置桿件方式，隨著社會的發(fā)展、技術(shù)的進步，不同功能、系統(tǒng)的設備共享智慧燈桿件并實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合是發(fā)展的必然趨勢。早期不同功能設備通過簡單、粗暴的方式集成在一根桿體上，可以節(jié)省一些桿件資源，但對城市環(huán)境卻是一場災難。目前的共桿建設將朝著集功能、美觀與區(qū)域文化為一體的方向發(fā)展。

　　在發(fā)展的過程中，對于這種“共享”桿件，也出現(xiàn)了多種說法。在與行業(yè)人員交流時，對于同樣的一個共享桿件會有不同的叫法。很多行業(yè)內(nèi)人員對于這些不同的叫法也不是很理解，對于剛?cè)胄械牡囊恍┬氯藖碚f那就更是一頭霧水了，下面就這些概念進行一個全面的梳理。

　　1、并桿（合并桿），是指兩類或以上桿功能設備（設施）合并安裝一根桿上面，形成的桿。如，交通桿與監(jiān)控桿的合并，交通桿與路燈桿的合并等。

　　2、共享桿，顧名思義更多是從共享的理論出發(fā)對不同應用設備共享一根桿體而命名。在實際項目中，不同的項目共享的深度也是不一樣的，有的僅僅是共享桿體、有的共桿+共電，有的共桿+共電+共網(wǎng)。并桿就是共享桿中的一種，而且更多指的是共桿。而共享智慧桿共享的深度將更進一步，因要智慧還得共享數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)在邊緣側(cè)智能化、智慧化。

　　3、智慧燈桿（智慧路燈），是基于照明基本需求的，早期智慧路燈更側(cè)重于路燈智慧照明。路燈遍布城市各個角落，是集成其他功能設備的優(yōu)選載體，隨著技術(shù)發(fā)展及共享理念的深入，智慧燈桿不僅具備基本的智慧照明，還同時集成監(jiān)控、緊急求助、信息發(fā)布、公共廣播、充電樁等等其他功能的設備。因此，目前智慧燈桿（智慧路燈）是指除基本的智慧照明外，同時集成監(jiān)控、緊急求助、信息發(fā)布、公共廣播、充電樁、基站等等多種功能（根據(jù)不同場景選配）為一體的桿體。

　　4、以燈桿為載體，通過掛載各類設備提供智能照明、移動通信、城市監(jiān)測、交通管理、信息交互和城市公共服務等功能，可通過運營管理后臺系統(tǒng)進行遠程監(jiān)測、控制、管理等網(wǎng)絡通訊和信息化服務的多功能道路燈桿

　　5、多功能智能桿，更多是從桿件集成多功能、智能化這個角度進行命名。深圳的相關(guān)地標就采用的“多功能智能桿”這一稱呼。其對多功能智能桿的定義如下：

　　多功能智能桿以桿為載體，通過掛載各類設備提供智能照明、移動通信、城市監(jiān)測、交通管理、信息交互和城市公共服務等多種功能，并可通過管理平臺進行遠程監(jiān)測、控制、管理、校時、發(fā)布信息等。

　　6、智慧桿，更多的是從桿體集成的功能體現(xiàn)的智慧性的一個命名，從共享的深度來看，其在桿體測需做到數(shù)據(jù)的互聯(lián)、互通，數(shù)據(jù)的融合，在桿體測實現(xiàn)邊緣計算。深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進會組織的相關(guān)團體標準采用的就是“智慧桿”這稱呼。其對智慧桿系統(tǒng)的定義如下：

　　以桿為載體，通過掛載各類設備提供智能照明、移動通信、城市監(jiān)測、交通管理、信息交互和城市公共服務等功能，可通過后臺系統(tǒng)遠程監(jiān)測、控制、管理、校時、發(fā)布信息，稱為智慧桿。智能系統(tǒng)，簡稱“智慧桿系統(tǒng)”。

　　7、綜合燈桿 ，整合道路功能照明、交通信號指示、交通管理、安全監(jiān)控等道路公共設施的道路桿件，是智慧燈桿的初級形態(tài)，適用于不具備智慧燈桿建設的環(huán)境

　　8、智慧燈桿，作為綜合燈桿的一種類型，具備網(wǎng)絡通訊和信息化服務的燈桿，可搭載數(shù)據(jù)采集、通信基站、智能應用、信息交互等多類設施的道路桿件。

　　9、綜合桿：道路上可搭載照明、交通、監(jiān)控、通信等多類設施的桿件。

　　以上各種叫法都有一個共同的特點就是“共享”，桿件的共享。不同的叫法只是從“共享”的深度、主要功能方面提煉出來的一個叫法。不同業(yè)務建設主體或項目會根據(jù)其自身的主要的業(yè)務方向選擇統(tǒng)一的說法。如，基于路燈擴展其他功能的桿件，就會選擇稱呼“智慧燈桿”。而包括多種功能、不同共享深度類別的桿件管理主體，更傾向于稱呼“多功能桿”。具體選擇何種叫法，看你想突出那些信息。