前幾天才聊過(guò)高金GK500的攀爬版，沒(méi)想到這么快就在工信部的公告當(dāng)中看到它。在歐洲它叫做，Brixton Crossfire 500 XC，在中國(guó)市場(chǎng)高金有GK500、GK500穿越版，那么這款自然而然的會(huì)叫攀爬版。

從申報(bào)圖當(dāng)中能看到，GK500攀爬版和Crossfire 500 XC基本一樣，外觀上能夠很明顯地看到減震行程的加長(zhǎng)，雖然都是鋼絲輻條輪，但是規(guī)格發(fā)生變化，前110/80-19，后150/60-17。前輪加大到19寸，前后輪寬度也都變窄了，輪胎換成了越野性能更強(qiáng)的巧克力胎，還多了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。但是，還不知道具體的減震行程和離地間隙。

根據(jù)國(guó)外布雷斯通提供的資料，攀爬版的座高來(lái)到了839mm，不過(guò)國(guó)外版本的車(chē)重有195kg，而國(guó)內(nèi)版本輕了3Kg，油箱容量13.5L保持不變，發(fā)動(dòng)機(jī)也還算那臺(tái)486cc雙缸，35kw的輸出。

本身就有很好的底子，在高金GK500基礎(chǔ)上推出的攀爬版絲毫不會(huì)覺(jué)得突兀，這臺(tái)車(chē)除了重了點(diǎn)，其他地方還真沒(méi)什么明顯的槽點(diǎn)。

在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，高金GK500系列和無(wú)極500AC、幼獅500是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，GK500的細(xì)分車(chē)型目前已經(jīng)達(dá)到了三款，在目前的國(guó)產(chǎn)同級(jí)別復(fù)古車(chē)型當(dāng)中，也只有幼獅500會(huì)有這么多版本。雖然無(wú)極500AC孤軍奮戰(zhàn)，但是也將要換上525的新款發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)依然很激烈。