這次比亞迪秦Plus DM-i 發(fā)布了 2023 冠軍版，整體價(jià)格比 2021 款低，但配置卻更高了，被老車主詬病的雅迪同款液晶儀表終于升級(jí)了。

老款車主哭暈在廁所里。

這款車的發(fā)布對(duì)市場(chǎng)影響也比較大，插混 A 級(jí)車擊穿了 10 萬(wàn)元底線，對(duì)市場(chǎng)心理造成較大震撼。

之前新能源汽車的購(gòu)車成本是要高于燃油車，所以燃油車雖然用車成本高，但還有購(gòu)車成本低的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在慢慢地，燃油車購(gòu)車成本低這個(gè)優(yōu)勢(shì)也將不復(fù)存在。

當(dāng)燃油車和新能源車價(jià)位和配置差不多時(shí)，消費(fèi)者會(huì)怎么選擇？

燃油車的優(yōu)勢(shì)還剩啥？

有備胎，保險(xiǎn)費(fèi)低一些，不用擔(dān)心幾年后更換電池包，還有別的嗎？

競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈

燃油車時(shí)代，各大車企都是一點(diǎn)一點(diǎn)擠配置，慢慢賺中國(guó)人的錢?，F(xiàn)在好了，新能源賽道越來(lái)越卷，把一眾燃油車給卷了個(gè)半死。

突然想起來(lái)一個(gè)段子，大哥和二哥競(jìng)爭(zhēng)，把老三給卷死了。

接下來(lái)，合資車的日子會(huì)更加不好過(guò)。

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