最近有車友咨詢，預(yù)算上限30萬有沒有可以推薦的新能源中大型SUV，但不想要純電車型因?yàn)橛薪?jīng)常遠(yuǎn)行的需求。按照這個(gè)要求，建議去看看新嵐圖FREE，市場指導(dǎo)價(jià)為26.69萬，算上保險(xiǎn)等費(fèi)用落地不到28萬元，而競爭車型基本上都是30萬元以上的理想L7、騰勢N8等車型，而且背靠東風(fēng)大廠，后續(xù)的用車服務(wù)也相對比較有保障。

新嵐圖FREE的長寬高分別為4905x1950x1645mm，軸距達(dá)到了2960mm，尺寸本身也符合中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，而且只提供2+3五座布局，所以乘坐空間的寬敞度值得肯定，但不適合五口以上的家庭，這一點(diǎn)要提前告知大家。

新嵐圖FREE的造型座椅也是寬大厚實(shí)，前排支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并提供加熱、通風(fēng)、按摩和主駕駛位記憶功能。后排座椅的乘坐舒適性也比較高，座椅表面則覆蓋了翻毛皮/真皮混搭材質(zhì)，也一定程度上提升了車廂內(nèi)的豪華性。

新嵐圖FREE提供一體式可升降三聯(lián)屏，囊括了儀表盤、中控屏和副駕駛位娛樂屏，并且支持升降功能。芯片采用了高通8155并提供了5G網(wǎng)絡(luò)，所以車機(jī)系統(tǒng)的流暢度、內(nèi)容豐富性都表現(xiàn)得很好，而且配有10揚(yáng)聲器丹拿品牌音響，配上副駕駛位娛樂屏，觀影或聽音樂的體驗(yàn)也比較好。

推薦新嵐圖FREE的另一個(gè)主要原因，在于它搭載了Apollo領(lǐng)航輔助智駕，這是百度基于L4級智能輔助駕駛技術(shù)而來。當(dāng)然依照國家法規(guī)，實(shí)車并沒有達(dá)到L4的水平，而且L4能否應(yīng)對現(xiàn)在的交通狀況還有待驗(yàn)證，不過新嵐圖FREE的表現(xiàn)也比較好。

在城市中行駛的時(shí)候，新嵐圖FREE可以全速域跟隨前車，自動(dòng)保持車道，如需超車只需撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈就能自動(dòng)變道，這個(gè)過程中，新嵐圖FREE會(huì)自動(dòng)監(jiān)測周圍的人、車和道路環(huán)境，自動(dòng)調(diào)整車速和變道時(shí)機(jī)以防止碰撞發(fā)生，遇到前車加塞也會(huì)減速主動(dòng)避讓。

在高速行駛的時(shí)候可以開啟高速領(lǐng)航輔助，這時(shí)候遇到前方壓速的慢車，新嵐圖FREE可以自動(dòng)超車。這個(gè)功能其實(shí)很有用，因?yàn)槿藶殚L距離高速駕駛，會(huì)容易產(chǎn)生疲勞并導(dǎo)致反應(yīng)變慢，很多高速追尾事故就是這么發(fā)生的。但是這里依舊誠意奉勸，不要疲勞駕駛，在任何道路上都不要掉以輕心，駕駛意識比智能駕駛更重要。

此外，在高速公路上還常見錯(cuò)過路口的情況，這種情況下倒車不僅違法而且危險(xiǎn)，如果繼續(xù)前行往往要多走幾十公里的路。而新嵐圖FREE在更換高速路線、或者下高速的時(shí)候，會(huì)提前自動(dòng)行駛到最右側(cè)車道并駛出匝道，駕駛員只需要雙手扶住方向盤即可。

由于嵐圖FREE是一款中大型SUV，所以智能泊車系統(tǒng)對于老司機(jī)、新手來說都是一個(gè)比較實(shí)用的功能，不過停車時(shí)間得40秒左右，需要一點(diǎn)耐心，但本著有比沒有好的原則，需要用到的時(shí)候還是很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，新嵐圖FREE搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為490馬力，峰值扭矩為720牛米，百公里加速時(shí)間只需4.8秒。續(xù)航方面，支持純電210KM續(xù)航里程，最低荷電油耗6.69L/百公里，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1200KM。新嵐圖FREE的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)路況和駕駛風(fēng)格進(jìn)行動(dòng)力分配，可以提高車輛的操控性和安全性。

底盤方面，新嵐圖FREE搭載了前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸掛，并采用了輕量化和耐腐蝕的鋁合金材料，同時(shí)配有高性能的空氣懸掛，可以在軟硬高低之間進(jìn)行調(diào)整（支持藍(lán)牙鑰匙車外調(diào)節(jié)），兼顧了公路性能和非鋪裝路面的通過能力，具有更為寬廣的用車場景。

除了以上比較有看點(diǎn)的配置和功能外，新嵐圖FREE的設(shè)計(jì)也可圈可點(diǎn)，整車輪廓比較方正陽剛，前包圍的型面比較復(fù)雜多變但很有序，在凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)還具備細(xì)節(jié)上的精致感。車身側(cè)面輪廓方正，并營造出略顯低趴的車身姿態(tài)，顯得修長大氣，整體來說是一款審美在線的車型。