據(jù)外媒electrek報(bào)道，紐約市行政服務(wù)部，正在提議簽訂一份價(jià)值1236萬(wàn)美元的特斯拉Model 3采購(gòu)合同，以為該市打造一支規(guī)模達(dá)數(shù)百輛的電動(dòng)車隊(duì)。擬定的合同會(huì)在12月16日的公開聽證會(huì)上討論。這是自租車公司Hertz的10萬(wàn)輛訂單后，最大的特斯拉Model 3訂單。

Hertz的10萬(wàn)輛訂單至今未有結(jié)果，特斯拉CEO馬斯克說沒有簽訂合同，但Hertz表示特斯拉已經(jīng)開始交付車輛給他們，而且Hertz做了大量的廣告，告知用戶可以在Hertz租到特斯拉Model 3。@不看車 猜測(cè)，特斯拉和Hertz的合作規(guī)模，遠(yuǎn)未到宣稱的10萬(wàn)輛。這個(gè)10萬(wàn)輛可能只是Hertz的一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)采購(gòu)目標(biāo)。

針對(duì)Hertz的情況，馬斯克表示，不管簽不簽合同，都不會(huì)對(duì)特斯拉造成實(shí)質(zhì)性影響，因?yàn)樘厮估璏odel 3供不應(yīng)求。

由于芯片等零部件短缺及原材料漲價(jià)等原因，截至11月5日，美國(guó)銷售的入門款Model 3在2021年已漲價(jià)7000美元。@不看車 猜測(cè)，即使Hertz愿意一次性采購(gòu)10萬(wàn)輛并鎖死價(jià)格，特斯拉也不一定同意。不過紐約市的幾百輛車還是可以的，這對(duì)特斯拉來(lái)說是個(gè)小數(shù)目。

特斯拉開始進(jìn)入大客戶時(shí)代了。