長安汽車，股價在兩年間漲了500%多，尤其是今年隨著汽車股的爆炒而一發(fā)不可收拾。不過顯而易見的是，當(dāng)前行情已經(jīng)上漲到趨勢級別通道上軌處，而這里通常是大級別調(diào)整，甚至是趨勢反轉(zhuǎn)的高發(fā)地段，相信此前的直線式行情已經(jīng)告一段落，接下來就該面臨大規(guī)模的調(diào)整了。由于行情存在大規(guī)模的筑底過程，所以在沒有形成相應(yīng)規(guī)模的頂部反轉(zhuǎn)形態(tài)之前，我們大可不必?fù)?dān)心行情趨勢反轉(zhuǎn)的可能性。

在接連兩天大漲之后，上周二股價漲停，畢竟趨勢級別通道上軌。一方面，在行情經(jīng)過長時間、大幅度上漲之后出現(xiàn)漲停，往往是見頂?shù)男盘?；另一方面在?qiáng)壓力之下出現(xiàn)漲停，也同樣絕非看漲的信號。果然隨后3天行情迅速大幅下跌，一大批打板、追漲資金被套在頂點(diǎn)附近，這預(yù)示著股價在短期內(nèi)很難再回復(fù)上漲。

上周五，股價先是低開低走，但我們發(fā)現(xiàn)在最低點(diǎn)附近有明顯的放量過程，這意味著在該區(qū)域有大量的抄底資金，那么短時間內(nèi)股價反彈的希望就會極大，同時也預(yù)示著行情將持續(xù)在上周二漲停陽線的范圍內(nèi)橫盤震蕩。當(dāng)然，即便短期內(nèi)股價再次跌破周五的低點(diǎn)，也不必過于焦慮，因?yàn)?3.67是前期行情回調(diào)的高點(diǎn)，由于該區(qū)域有天量成交，所以對后市有舉重輕重的支撐作用，股價到這里止跌反彈的希望會特別大。

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