大眾邁騰直降4萬,底盤穩(wěn)動(dòng)力強(qiáng),桑塔納不到6萬,買它還是國(guó)產(chǎn)車
大眾近來的優(yōu)惠還不錯(cuò),尤其是幾款瀕臨換代的車型降價(jià)更多。來看看以下幾款車有沒有你中意的,說的不對(duì)的地方還請(qǐng)大家留言指正。 第一款上汽大眾桑塔納,說起這臺(tái)車就讓我想起了一句經(jīng)典廣告詞,想必大家也都知道,就是“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”。就是這句話讓桑塔納成為了家喻戶曉的經(jīng)典神車。當(dāng)時(shí)要是家里有這么一臺(tái)車,在村里都可以橫著走了。當(dāng)然,這個(gè)是玩笑話了。
時(shí)至今日,桑塔納依然活躍在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),只不過關(guān)注度和銷量早已不同往日,而且現(xiàn)款在售的車型已經(jīng)到了產(chǎn)品末期。據(jù)悉,全新一代的桑塔納也即將在今年發(fā)布,所以現(xiàn)款在售的桑塔納也出現(xiàn)了較大程度的優(yōu)惠。該車指導(dǎo)價(jià)為8.79萬到11.28萬,目前終端優(yōu)惠3萬左右,這個(gè)優(yōu)惠說實(shí)話還不如去年,像1.5升手動(dòng)風(fēng)尚版優(yōu)惠后裸車是5.8萬,落地大概6.8萬左右吧。
動(dòng)力方面,桑塔納全系搭載1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)和愛信6AT變速箱。馬力只有112匹,開起來動(dòng)力確實(shí)不怎么樣。起步有點(diǎn)肉,加速也比較慢,但非常好開容易上手,而且保養(yǎng)便宜,油耗也低,百公里就6升左右。最關(guān)鍵的就是它開不壞小毛病少,皮實(shí)耐用,那句廣告詞說的走遍天下都不怕,真不是吹出來的。
至于內(nèi)飾、底盤、隔音等方面就不能要求有多好了,畢竟價(jià)格擺在那兒,相信買這車的人也只是把它當(dāng)做代步工具而已。 第二款一汽大眾邁騰,它是上汽大眾帕薩特的同胞兄弟。在很多人心目中,這臺(tái)車一直是一款商務(wù)感非常強(qiáng)的B級(jí)車,很多人選擇邁騰是因?yàn)樗拇髿夥€(wěn)重,乘坐的舒適性好,再加上瀕臨換代,終端優(yōu)惠也比較大。所以即便已經(jīng)到了產(chǎn)品末期,而且內(nèi)飾老氣橫秋,但是它的銷量也絲毫不遜色于外觀內(nèi)飾更加亮眼的帕薩特。
該車指導(dǎo)價(jià)為18.69萬到30.99萬。這個(gè)價(jià)格不算低,但好在目前2023款200萬輛紀(jì)念版終端能優(yōu)惠2.5萬,2020款能優(yōu)惠4萬左右,實(shí)際起售價(jià)14萬多。只不過低配的邁騰搭的是一臺(tái)代號(hào)EA211-DJS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),馬力僅150匹。確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,而且匹配的七速干式雙離合在低速時(shí)頓挫也較為明顯,所以預(yù)算充足的話還是建議上330或者380的版本。馬力186匹和220匹,駕駛感受會(huì)比280版本好很多。而且MQB平臺(tái)下的底盤行駛時(shí)非常厚重扎實(shí),走柏油路面時(shí)舒適性非常好,只是懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬。走爛路時(shí)還是比較顛的。
此外,后排空間也是邁騰的一大賣點(diǎn),2871毫米的軸距也要比雅閣、凱美瑞長(zhǎng)不少,所以乘坐空間自然不會(huì)差。
至于隔音方面,低速時(shí)比較安靜,一旦速度起來后,風(fēng)噪和胎噪較為明顯。但相比同級(jí)的雅閣、凱美瑞要好許多。總體來說,邁騰是一款舒適性比較高,省油好開的中級(jí)轎車。