之前在收集Gaz 3105轎車的資料時，發(fā)現(xiàn)了一篇關(guān)于Gaz 3105轎車改造賽車的文章，大致整理了一下這篇文章提及的事情。

兩輛車分別生產(chǎn)于1990年與1993年。這兩輛車拆除了與汽車運(yùn)動無關(guān)的全部設(shè)施，甚至還切除了一些無關(guān)緊要的結(jié)構(gòu)，這樣使得整車減少了70公斤，達(dá)到整車重1200公斤的水平。（但文章作者抱怨這車還是太重了，因為用于競賽的Gaz31029賽車比它還要輕300公斤）發(fā)動機(jī)進(jìn)行了深度的改裝，通過每個缸配置特制的節(jié)流閥使其輸出功率從原廠的170馬力提高到210馬力?？紤]到比賽中會碰碰撞撞，且Gaz3105的一些裝飾部件產(chǎn)量極低難于獲得，該車移植了Gaz31029車型的前燈與散熱器格柵。

這兩輛車參加了實際比賽，由于車體非常沉重，實際上表現(xiàn)并不好。

兩輛車通過車身涂裝和編號加以區(qū)分。

72號車可能生產(chǎn)的時間較早，該車還是使用的Gaz 3105的機(jī)蓋，燈具位置似乎是一個替代物，中網(wǎng)是缺失的。

另一輛為174號，有時涂裝為74號，該車已經(jīng)改成了Gaz 31029車型的中網(wǎng)和大燈，尾燈也被大幅度簡化，它的重量會輕一些？

補(bǔ)充閱讀：

НИКОЛАЙ ФОРСИРОВАННЫЙ.Спортивный ГАЗ-3105 - редкая страница истории российского автоспорта [OL].https://carakoom.com/blog/sportivnyj-gaz3105--redkaya-stranica-istorii-rossijskogo-avtosporta