在前幾期我們盤點(diǎn)了各種作戰(zhàn)部隊(duì)和艦艇，后續(xù)我會(huì)繼續(xù)盤點(diǎn)各種類型的輔助艦艇，他們?cè)谧鲬?zhàn)中同樣發(fā)揮了相當(dāng)程度的作用，同樣必不可少，而且因?yàn)闀r(shí)代發(fā)展的特殊緣故誕生出的特殊產(chǎn)物，在戰(zhàn)爭(zhēng)史中都很罕見。

近海型潛艇

6艘IIA型近海攻擊型潛艇，水下排水量300噸，前兩艘是在1935年2月，即在《凡爾賽條約》宣布廢止之前下水的，參考了芬蘭潛艇Vessiko，這型潛艇建造時(shí)間較早，主武器為三具533毫米魚雷發(fā)射管，缺點(diǎn)很多水面行駛耐波性不強(qiáng)，水下潛航距離近，速度慢，魚雷儲(chǔ)備不多僅有2枚。

20艘IIB型近海攻擊型潛艇，本級(jí)別的潛艇噸位都較小，在服役之后只能在北海和波羅的海域活動(dòng)，從事巡邏和運(yùn)輸任務(wù)，在前期對(duì)敵方近岸艦只威脅較大，在這些小型潛艇中不乏一些戰(zhàn)績(jī)赫赫的潛艇，德國(guó)潛艇的不少王牌艇長(zhǎng)就是誕生自這型潛艇。

8艘IIC型近海攻擊型潛艇，在IIB型艇基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了長(zhǎng)度，同時(shí)對(duì)艇載觀測(cè)設(shè)備和柴油艙進(jìn)行了改進(jìn)升級(jí)，能夠航行到更遠(yuǎn)的地方，電力輸出功率更大，這樣可以更快排除空氣緊急下潛，增加潛艇的生存能力。

16艘IID型近海攻擊型潛艇，是這個(gè)系列最后的型號(hào)，對(duì)前型的進(jìn)一步增大改進(jìn)，采用了新型改進(jìn)設(shè)計(jì)的鞍狀壓水艙，航程進(jìn)一步增強(qiáng)，作戰(zhàn)范圍不再局限于近海地區(qū)，甚至能夠在英國(guó)的西部海域進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的巡邏，壓制敵方水面艦艇部隊(duì)。

補(bǔ)給型潛艇

4艘VIIF型補(bǔ)給潛艇，為二戰(zhàn)時(shí)期德軍專為彌補(bǔ)潛艇返航時(shí)缺少戰(zhàn)力而研發(fā)，可一次性運(yùn)送39條魚雷，這型補(bǔ)給潛艇部署范圍較大，其中兩艘在太平洋和印度洋作戰(zhàn)，兩艘在大西洋作戰(zhàn)，這將極大程度的緩解潛艇魚雷不足的情況。

10艘XIV型專用補(bǔ)給潛艇，水面艦艇對(duì)潛艇的補(bǔ)給相對(duì)來說明顯，而潛艇對(duì)潛艇進(jìn)行補(bǔ)給就要隱蔽的多，這也就是XIV型潛艇誕生的原因，大量采用現(xiàn)成的部件，對(duì)艦體的外殼進(jìn)行了放大讓其能夠裝載更多的物資，最大裝載量包括432噸燃料和潤(rùn)滑油、45噸一般的干貨補(bǔ)給品，以及四枚魚雷。

2艘IXD1型運(yùn)輸潛艇，一共建造了U180號(hào)和U195號(hào)兩艘，在生產(chǎn)完成之后投入使用，隨著使用潛艇暴露了引擎存在過熱現(xiàn)象和煙霧排放過多的問題，德國(guó)海軍無奈拆除武裝騰出空間裝載燃油和物資，將其轉(zhuǎn)為補(bǔ)給運(yùn)輸艇。

試驗(yàn)潛艇

2艘IA型試驗(yàn)潛艇，水下排水量986噸，作為一戰(zhàn)后誕生的一型潛艇試驗(yàn)性質(zhì)較為明顯，穩(wěn)定性很差，下潛速度慢，且水下機(jī)動(dòng)性差，遇到突發(fā)情況處理能力遠(yuǎn)不如后期建造的其他潛艇，本型首艇U-25號(hào)在成功執(zhí)行4次作戰(zhàn)任務(wù)，擊沉8艘艦艇后觸雷沉沒，二號(hào)艇U-26戰(zhàn)績(jī)較好共執(zhí)行了8次戰(zhàn)爭(zhēng)巡航后戰(zhàn)沉。

1艘V80型試驗(yàn)潛艇，主要試驗(yàn)新建造的瓦爾特渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用過氧化氫替代空氣作為氧化劑，1940年，德國(guó)V80試驗(yàn)潛艇達(dá)到了28節(jié)的水下航速，這個(gè)速度甚至在現(xiàn)代不少潛艇都無法達(dá)到，不過過氧化氫劇烈的反應(yīng)足夠炸毀脆弱的潛艇，這項(xiàng)技術(shù)也為大批量使用。

4艘XVIIA型試驗(yàn)潛艇，同樣是使用沃爾特發(fā)動(dòng)機(jī)的沿岸小型試驗(yàn)艇，不同的是配備有魚雷，具備攻擊能力，但是德國(guó)海軍只是將他們用于試驗(yàn)，而沒有投入戰(zhàn)斗，因?yàn)橥郀柼夭┦吭谥圃爝@型潛艇的時(shí)候提供了不少幫助又被叫做瓦爾特艇。

3艘XVIIB型試驗(yàn)潛艇，舷號(hào)為U1405，U1406和U1407，是對(duì)前型新技術(shù)的改進(jìn)版本，在鄧尼茨的推進(jìn)下成功研發(fā)，在完工下水之后參與了作戰(zhàn)行動(dòng)，在戰(zhàn)敗之后自沉，其中三號(hào)艇被英國(guó)打撈出水，修復(fù)后繼續(xù)以流星號(hào)的身份在皇家海軍中服役。