作為全世界性能最強(qiáng)的機(jī)場消防車之一，盧森寶亞Panther（美洲豹）系列機(jī)場消防車深受全球的喜愛。它具備無與倫比的加速性能，讓它能和兇猛的火勢賽跑。它馱載的滅火劑能撲滅飛機(jī)火焰，讓乘客們逃出生天。對加速性能和消防性能的需求，從某種程度上限制住了Panther系列消防車的設(shè)計(jì)。

滿載的美洲豹系列機(jī)場消防車重達(dá)幾十噸。并且，它在出動(dòng)時(shí)的平均車速也相當(dāng)高。為了防止車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)翻車，那就必須采用更寬的車身和更寬的輪胎，以此來提供更強(qiáng)的支撐性。因此，最新一代美洲豹的車身寬度達(dá)到了3米，如此寬的車身甚至和全地面起重機(jī)的寬度不相上下，是真正的重量級(jí)選手。

然而，并不是所有地方的道路都能讓3米寬的它來去自如。針對狹窄地區(qū)的需求，盧森寶亞又在最新款美洲豹的基礎(chǔ)上開發(fā)出了窄體的S版本。S代表Slim，相較于基礎(chǔ)款3米的車身寬度，S款的車身寬度僅為2.5米。這讓它能在機(jī)場外的開放道路上自由行駛，也能自行轉(zhuǎn)場，無需再用板車馱載。

今天我們文章的主角是一批韓國機(jī)場集團(tuán)訂購的美洲豹6x6 S版本機(jī)場消防車。在設(shè)計(jì)方面，S版本與普通版本的設(shè)計(jì)語言大差不差。車輛前部采用類似子彈一般的外形設(shè)計(jì)，既優(yōu)化了駕駛員的視野，也為車輛帶來了更大的接近角，進(jìn)而提升通過向。并且，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓車輛前部更顯攻擊性，視覺效果更加震撼。

美洲豹系列機(jī)場消防車的車身燈光采用全LED設(shè)計(jì)。前臉安裝了近似三角形的日間行車燈，兼具轉(zhuǎn)向燈的功能。而近光燈和遠(yuǎn)光燈的功能，則靠保險(xiǎn)杠下方的圓形燈組實(shí)現(xiàn)。它們的布置位置較低，能實(shí)現(xiàn)更好的鋪路效果，并且減少了陰影的產(chǎn)生，視野更好。

前臉處安裝有一臺(tái)盧森寶亞RM 35 C保險(xiǎn)杠水炮，最大流量可達(dá)4750升每分鐘。

這臺(tái)美洲豹6x6 S采用了傳統(tǒng)的手動(dòng)開門方式，并未選裝自動(dòng)開門。此外，車輛下方安裝有自保系統(tǒng)的噴頭，可將地面火焰撲滅，保證車輛的安全。

自保系統(tǒng)工作時(shí)的效果如上

在韓國訂購的這三臺(tái)美洲豹6x6 S中，有一臺(tái)選裝了HRET穿刺臂系統(tǒng)，STINGER 66型穿刺臂能夠刺穿飛機(jī)壁板，直接對飛機(jī)內(nèi)部進(jìn)行滅火，適用于貨艙起火等多種場景。它采用高壓氣體驅(qū)動(dòng)，可以多次使用。在它旁邊，還安裝有一臺(tái)RM65 CCN水炮，流量最高可達(dá)6000升每分鐘。

穿刺臂上方帶有黃色警告條紋，并且還設(shè)計(jì)了LED探照燈，起到輔助照明定位的效果。

美洲豹6x6機(jī)場消防車采用單臺(tái)工業(yè)版的沃爾沃遍達(dá)D16發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)與FH16所用的D16發(fā)動(dòng)機(jī)大致相似，但在零部件和調(diào)教上有所不同，更趨向于穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出700匹馬力。搭配Twin Disc雙環(huán)自動(dòng)變速箱，，能在34秒以內(nèi)將滿載車輛加速到80km/h。在S版上，動(dòng)力系統(tǒng)保持一致。但由于車輛的自重更輕，加速成績相信也會(huì)有所提升。

駕駛室采用玻璃座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)部可安裝多張空呼座椅，供消防員乘坐、穿戴設(shè)備。在駕駛室之后是車輛的水泵艙，車輛的出水口、水泵控制面板以及水管卷盤等設(shè)備都放置在其中?？梢钥吹?，車輛并未選裝位于車體側(cè)面的液位指示器，但選裝了車頂欄桿等設(shè)備。盧森寶亞為美洲豹提供了許多不同的選裝項(xiàng)，客戶可以根據(jù)自己的需求來隨意定制。

水泵艙示意圖

在水泵配置方面，車輛采用盧森寶亞N80低壓水泵，在14bar水壓下，每分鐘可輸出9000升。高壓水泵采用盧森寶亞H5型，在40bar水壓下，每分鐘可輸出400升。車載的泡沫混合系統(tǒng)為盧森寶亞FIXMIX 2.0 E，可在1%、3%、6%三種混合比中調(diào)節(jié)。

水泵艙之后是車輛的滅火劑艙，水以及泡沫都存放在這里。普通版的美洲豹6x6可攜帶11400升水、1400升泡沫以及250千克干粉。而在S版本上，這些數(shù)據(jù)會(huì)有相應(yīng)的下降。

車尾是車輛的動(dòng)力艙，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器安裝在此處。為了保證動(dòng)力系統(tǒng)的正常散熱，基本整個(gè)車尾都被設(shè)計(jì)成了散熱格柵。此外，這里還設(shè)計(jì)有爬梯，供爬上車頂使用。車輛尾燈亦采用LED燈光，橫條設(shè)計(jì)與車身設(shè)計(jì)語言相符合。

左側(cè)尾燈上方設(shè)計(jì)有電源插座。該電源插座用于給車載蓄電池補(bǔ)電，并對動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，保證車輛的正常、順利啟動(dòng)。插座本身結(jié)合了自動(dòng)彈出系統(tǒng)，可在出勤時(shí)自動(dòng)彈出充電槍，提高了出勤效率，避免疏忽造成事故。

美洲豹6x6的底盤圖如上所示?？梢钥吹?，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器尺寸巨大。由于車輛采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置布局，沒有正面撞風(fēng)。想要正常散熱，就得加大散熱器面積和厚度，并且用上更強(qiáng)的散熱風(fēng)扇。動(dòng)力塔架的設(shè)計(jì)極其緊湊，進(jìn)氣等附件都疊放在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，而剎車儲(chǔ)氣罐則藏于車架之下。最新一代美洲豹采用德國Kessler的重型車橋，提供優(yōu)秀的承載能力和傳動(dòng)效率。懸掛采用螺旋彈簧懸掛，兼顧了承載能力和通過性能。

車尾設(shè)計(jì)有粗壯的拖車鉤，能用于脫困，也能用于拖拽其他車輛或物品。畢竟機(jī)場內(nèi)部的草坪較多，一旦遇到緊急情況，車輛必然要從草坪上沖過。遇上下雨等天氣，也有可能會(huì)出現(xiàn)陷車的情況。

在設(shè)計(jì)時(shí)，盧森寶亞美洲豹就考慮到了越野的情況。因此，車輛在諸多設(shè)計(jì)上都進(jìn)行了優(yōu)化，以此來提升車輛的越野能力。即使遇到草坪和土堆，車輛也能如履平地。它不僅僅是一臺(tái)消防車，也是一臺(tái)強(qiáng)勁的越野車。

由于S版的美洲豹6x6的車身寬度僅為2.5米，所以它可以在公共道路上行駛，無需板車的馱載。因此，今天這組美洲豹6x6 S的照片中并沒有出現(xiàn)板車的身影，和我們之前看過的幾組照片都不同。在諸多機(jī)場消防車?yán)?，盧森寶亞的美洲豹系列機(jī)場消防車是筆者最喜歡的車型。它結(jié)合了美麗的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的越野性能，并且車型配置也千奇百怪，研究起來頗有趣味。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter