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碳中和下的行業(yè)發(fā)展系列5---中國與歐美碳中和方式的路徑的差異

2021-08-12 06:13 作者:舍得低碳頻道  | 我要投稿

昨天和大家分享了碳中和下的行業(yè)發(fā)展系列的第四部分:中國與歐美碳中和方式的策略的共性


今天和大家分享第五部分:中國與歐美碳中和方式的路徑的差異

1、兩點劣勢


2、一點優(yōu)勢


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雖然策略類似,但中國碳中和路徑與歐美日明顯不同,體現(xiàn)為兩點劣勢與一點優(yōu)勢。



1、兩點劣勢



第一,2060碳中和承諾下,中國減排路徑斜率明顯高于歐美日。



以碳排放高點作為低碳轉(zhuǎn)型起點,歐盟、美國、日本分別于1979年、2007年、2008年達到碳排放頂峰,至2050年碳中和,分別有71年、43年、42年轉(zhuǎn)型時間,而即使在強化政策路徑、2030年前達到碳排放頂峰的情形下,留給中國的轉(zhuǎn)型時間也僅有30年,這意味著:



1)后續(xù)較長時間內(nèi)低碳轉(zhuǎn)型均會是五年規(guī)劃的重要約束性目標。



2)以風光發(fā)電為導向的電力脫碳,作為低碳轉(zhuǎn)型的第一要務,其緊迫性不低,約束風光發(fā)電份額擴張的核心因素,如儲能成本問題、風光資源與負荷錯配、逆變器容配比等,有望在政策推動下得以改善。





第二,工業(yè)與建筑部門相比于交運部門,未來預計電氣化提升幅度更加有限,國家電網(wǎng)預計2050年工業(yè)部門中的鋼鐵、化工、有色、建材電氣化率均不及80%,而由于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的差異,中國工業(yè)部門碳排放占比顯著高于歐美日,這意味著,在這些電氣化難度較高的領域,氫能等清潔燃料有望成為過渡時期電氣化的替代方案。



2、一點優(yōu)勢



中國相比歐美日也具備時代背景優(yōu)勢。



從歐美日電力部門轉(zhuǎn)型來看,三者均沿著燃煤時代→油氣時代→“風光”時代的路徑逐步電力脫碳,過渡能源——天然氣的發(fā)電份額在三者低碳轉(zhuǎn)型過程中均經(jīng)歷一段時間的較強增長,歐盟、日本目前已進入“風光”為主導的轉(zhuǎn)型階段,美國或仍處于天然氣主導的轉(zhuǎn)型階段。



中國的路徑明顯不同,自2005年后,中國煤炭發(fā)電占比開始下降,風光與天然氣發(fā)電占比開始提升,且風光發(fā)電提升幅度明顯高于天然氣,反映中國直接從燃煤時代向“風光”時代演進。其背后原因,一是中國油氣資源相對匱乏,天然氣依賴進口,二是技術突破使得風光的度電成本明顯下移。



碳中和下的行業(yè)發(fā)展系列的第五部分的內(nèi)容就分享到這里,明天和大家分享第六部分的內(nèi)容:碳中和戰(zhàn)略的三個階段與實施的兩種路徑。

碳中和下的行業(yè)發(fā)展系列5---中國與歐美碳中和方式的路徑的差異的評論 (共 條)

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