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雙證網(wǎng)約車司機(jī)出事故,車輛維修停運(yùn)11天,獲賠4398元停運(yùn)損失!

2021-10-27 11:23 作者:網(wǎng)約車觀察  | 我要投稿

雙證合規(guī)網(wǎng)約車發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛受損無法營(yíng)運(yùn),停運(yùn)期間司機(jī)沒有收入,但是車輛租金還要照付、車貸要照還,這部分停運(yùn)損失是否應(yīng)該賠償,賠付標(biāo)準(zhǔn)是什么,又該由誰來承擔(dān)?

一直以來很多雙證合規(guī)司機(jī)在車輛出事故維修期間沒辦法出車,但是肇事者也拒絕賠償自己的停運(yùn)損失,很多司機(jī)也是苦于沒有申訴的渠道和要回?fù)p失的方法。

畢竟停一天就要損失幾百塊錢,尤其是租車的司機(jī)更是如此,對(duì)于靠車輪子轉(zhuǎn)才有錢進(jìn)賬的網(wǎng)約車司機(jī)來說,如何挽回自己的停運(yùn)損失也成為很多人的關(guān)注點(diǎn)。今天網(wǎng)約車觀察透過兩期雙證合規(guī)司機(jī)發(fā)生交通事故獲得停運(yùn)損失的案例,為大家講解如何挽回自己的停運(yùn)損失。

案例一:

近日,深圳市龍崗區(qū)人民法院審理了一起網(wǎng)約車停運(yùn)損失案。

前不久,市民小鐘駕駛機(jī)動(dòng)車在高速路行駛時(shí),與司機(jī)小潘駕駛的網(wǎng)約車發(fā)生碰撞,造成車輛部分損壞。經(jīng)交警認(rèn)定,小鐘負(fù)此次事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后,小潘將有11天不能進(jìn)行正常運(yùn)營(yíng)。據(jù)此,小潘向法院起訴,要求小鐘賠償11日的誤工費(fèi),共7150元。

龍崗區(qū)人民法院經(jīng)審理查明,小潘駕駛的車輛登記車主為本人,該車行駛證上登記的使用性質(zhì)為預(yù)約出租客運(yùn),且已取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,原告小潘提交網(wǎng)約車手機(jī)頁面截圖及7、8、9月的交易流水,證明其從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。事故后,原告小潘車輛共維修11天,產(chǎn)生維修費(fèi)9060元,保險(xiǎn)公司已賠付原告小潘該維修費(fèi)用。判決被告小鐘應(yīng)于本判決生效之日起三日內(nèi)賠償原告小潘停運(yùn)損失人民幣4398元。

承辦法官表示,網(wǎng)約車停運(yùn)損失案是近年出現(xiàn)的新類型案件,以前行政主管部門未向網(wǎng)約車頒發(fā)營(yíng)運(yùn)證及駕駛員證,故一直按非營(yíng)運(yùn)車輛處理,不支持誤工費(fèi)或營(yíng)運(yùn)損失。

案例二:

2021年7月,法院宣判一起糾紛案件的,雖然李某是一名網(wǎng)約車司機(jī),而不是出租車司機(jī),但他仍然獲賠了停運(yùn)損失費(fèi)用。

法院審理查明,2021年4月18日16時(shí)20分,在楓楊路丁香街,李某駕車與王某相撞。經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)定,王某負(fù)該起事故的全部責(zé)任。

李某駕駛的車輛系沈陽森鑫汽車租賃有限公司所有的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車,該車因事故維修5天,產(chǎn)生停運(yùn)損失。事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間,但保險(xiǎn)公司拒絕賠付停運(yùn)損失。

被告中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司沈陽市分公司稱,針對(duì)原告主張的訴求,由于停運(yùn)損失不屬于保險(xiǎn)理賠范圍,故我公司不同意賠償,訴訟費(fèi)也不同意賠償。另外事故發(fā)生后,我公司已經(jīng)將修車款6254元賠付給原告的修理企業(yè)。

被告王某稱,該事故車是滴滴的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車,不是出租車,不應(yīng)由我賠償,我車有保險(xiǎn)。

法院認(rèn)為,在本次事故中王某負(fù)事故全部責(zé)任,對(duì)其承保的被告人民保險(xiǎn)應(yīng)依據(jù)保險(xiǎn)合同在保險(xiǎn)限額內(nèi),對(duì)李某的合理損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。停運(yùn)損失屬于間接損失,應(yīng)由人民保險(xiǎn)在商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。人民保險(xiǎn)關(guān)于停運(yùn)損失屬間接損失,依照商業(yè)險(xiǎn)條款第二十六條不應(yīng)由保險(xiǎn)人賠償?shù)拇疝q意見,本院認(rèn)為,對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款,無據(jù)證明人民保險(xiǎn)盡到了告知義務(wù),該條款不產(chǎn)生效力,故對(duì)該答辯意見本院不予采納。

法院一審判決如下:中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司沈陽市分公司賠償李某停運(yùn)損失1350元。

通過上面兩個(gè)案例可以看出,雙證合規(guī)的網(wǎng)約車出險(xiǎn)交通事故造成車輛受損進(jìn)行維修的,在維修期間的停運(yùn)損失其實(shí)司機(jī)是有權(quán)主張申請(qǐng)的,并且是有法可依的。

但是現(xiàn)實(shí)中很多司機(jī)在車輛出現(xiàn)交通事故受損維修期間,并不知道如何要回自己的停運(yùn)損失,一方面是不知道如何申請(qǐng),另一方面也不知道應(yīng)該準(zhǔn)備哪些材料,網(wǎng)約車觀察在多方收集整理后了解到雙證合規(guī)網(wǎng)約車申請(qǐng)停運(yùn)損失的材料主要有以下幾個(gè):

理賠準(zhǔn)備材料清單

一、責(zé)任認(rèn)定書(必須要)

二、定損單(最好有)

三、維修清單(可以不要)

四、維修時(shí)長(zhǎng)(必須要)

五、信息資料

1、本人身份證;

2、對(duì)方個(gè)人身份證復(fù)印件或者去交警大隊(duì)打印對(duì)方個(gè)人信息資料;(看法院是否要求)

3、對(duì)方為公司,則需要去“國(guó)家企業(yè)信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站上下載公司資料。(看法院是否要求)

4、網(wǎng)約車運(yùn)輸證、個(gè)人網(wǎng)約車從業(yè)資格證(可能需要)。

六、流水收入

1、各合法合規(guī)的網(wǎng)約打車平臺(tái)的日流水收入截圖。須包含個(gè)人姓名、做單號(hào)信息。

2、滴滴車主軟件上的流水截圖(可以用)。

七、其他資料

1、租車合同(有這個(gè)就可以立案起訴,不需要公司授權(quán))

*備注:特殊情況下,根據(jù)法院要求提供材料。

但是需要注意的是,只有雙證合規(guī)的網(wǎng)約車才可以得到停運(yùn)費(fèi)賠償!


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