作者：張久英

曾經(jīng)，驅(qū)動(dòng)物流企業(yè)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展的是運(yùn)力升級、管理規(guī)范；如今，在信息時(shí)代的技術(shù)賦能下，“數(shù)字化”不僅成為物流企業(yè)及行業(yè)變革的最強(qiáng)推動(dòng)力，還將促進(jìn)智慧物流生態(tài)的加快形成。

?

前不久，全球領(lǐng)先的技術(shù)公司采埃孚（ZF）與國內(nèi)物流領(lǐng)軍企業(yè)安能物流、車隊(duì)運(yùn)營商和采埃孚授權(quán)服務(wù)代理商維拓威就數(shù)字化安全運(yùn)營在嘉興簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來將基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，圍繞商用車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、智慧物流車隊(duì)管理等領(lǐng)域深入探索，建立雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

?

（左至右）采埃孚售后事業(yè)部亞太區(qū)負(fù)責(zé)人張志豪、安能運(yùn)營總經(jīng)理季同、維拓威總經(jīng)理劉志勇

?

安能物流（上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司）是國家5A級綜合型物流企業(yè)， 也是目前國內(nèi)零擔(dān)快運(yùn)頭部企業(yè)，以“物流創(chuàng)造無限可能”為使命，行業(yè)首創(chuàng)貨運(yùn)合作商平臺模式，專注為客戶降本增效，提供高性價(jià)比、更好體驗(yàn)的運(yùn)輸服務(wù)。

?

采埃孚（ZF）是全球領(lǐng)先的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，擁有制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)和底盤系統(tǒng)等廣泛的產(chǎn)品線，以及電驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)駕駛解決方案，在其百年發(fā)展歷程中始終引領(lǐng)著商用車的安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的突破與創(chuàng)新。

?

此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方將分別發(fā)揮在車輛技術(shù)、數(shù)字化、物流管理、品牌和資源等領(lǐng)域的優(yōu)勢，聚焦安能運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化安全應(yīng)用運(yùn)營。作為雙方的授權(quán)服務(wù)代理商，SaaS車隊(duì)運(yùn)營服務(wù)商維拓威將按照采埃孚及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為車隊(duì)提供產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)運(yùn)營和服務(wù)等內(nèi)容。未來，三方的合作將全方位提升車隊(duì)安全和運(yùn)營管理水平，最終為終端用戶降本增效，共促行業(yè)智能、安全和高效的發(fā)展。

?

采埃孚在中國全球首發(fā)推出最新一代商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

?

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展負(fù)責(zé)人戴章煜表示：“憑借在主車、掛車、后市場等領(lǐng)域的技術(shù)專長和豐富經(jīng)驗(yàn)，采埃孚助力客戶提升安全、提高運(yùn)營效率。秉持著相似的目標(biāo)、愿景以及對物流行業(yè)的發(fā)展期望，采埃孚商用車與安能攜手同行，共同推動(dòng)商用車運(yùn)輸往更安全、更智能和更環(huán)保的方向發(fā)展?！?/p>

?

“自2020年開始建立自有車輛運(yùn)營管理體系，安能運(yùn)營的車輛數(shù)已增長到8,000多臺。曾經(jīng)，車輛的管理因透明度不高存在一些問題，但隨著信息技術(shù)的發(fā)展，管理逐步趨于數(shù)字化，自營車輛的管理效率得到了有效提升。先進(jìn)的技術(shù)除了可以提效，更有助于規(guī)?；能囮?duì)將成本控制在合理范圍內(nèi)。”安能運(yùn)營總經(jīng)理季同強(qiáng)調(diào)，與采埃孚在數(shù)字化運(yùn)營方面的合作，一方面可以幫助優(yōu)化成本；更重要的是，系統(tǒng)化的解決方案可以讓運(yùn)營管理更加透明化、流程化和數(shù)字化，從而解決管理上的痛點(diǎn)。

?

OnGuardMAX? (AEBS)? 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

?

安全和效率一直是物流運(yùn)輸企業(yè)及車隊(duì)在追求效益中不斷平衡的重要因素，同時(shí)也是運(yùn)輸裝備制造業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)。根據(jù)我國交通運(yùn)輸部發(fā)布的《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》，從2020年9月1日開始，對載貨汽車、牽引車與掛車執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，包含了制動(dòng)、安全防護(hù)、報(bào)警等多項(xiàng)配置。其中，車速限制在90km/h以內(nèi)的牽引車需要增加雙預(yù)警系統(tǒng)，即車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW），配備50#鞍座；車速保持90km/h以上的牽引車，在雙預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，還要加裝轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急裝置（TESD）、電子控制制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），配備轉(zhuǎn)向輪的盤式制動(dòng)、50#鞍座。

?

采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱

?

采埃孚先進(jìn)的商用車系統(tǒng)解決方案，例如：主掛車電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS/TEBS）、ReAX電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、TraXon自動(dòng)變速箱、Intardar緩速器、OnGuardMAX自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、OptiPace?預(yù)見性自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，為車輛性能、行駛安全、運(yùn)行效率以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面帶來提升，同時(shí)通過豐富可靠的數(shù)據(jù)以及標(biāo)準(zhǔn)化的專業(yè)售后服務(wù)，為安能物流豐富車隊(duì)安全應(yīng)用場景，提升其數(shù)字化運(yùn)營管理效率。

?

OptiPace?預(yù)見性自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ECU

?

ReAx電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

?

同時(shí)，根據(jù)安能的實(shí)際需求，采埃孚通過數(shù)字化精細(xì)管理的方式提供必要的“再制造”（Reman）方案，有助于客戶實(shí)現(xiàn)降本增效和碳中和的目標(biāo)。

?

采埃孚售后事業(yè)部亞太區(qū)負(fù)責(zé)人張志豪表示：“回顧過去，中國物流行業(yè)一直處于粗放發(fā)展模式的階段，未來我們可以預(yù)見技術(shù)更新迭代持續(xù)加速?？萍假x能智慧物流，采埃孚售后事業(yè)部希望以此次戰(zhàn)略合作為契機(jī)，針對車隊(duì)客戶的不同需求，為其提供智能化、專業(yè)、及時(shí)、高效的服務(wù)，助力雙方快速穩(wěn)步的雙贏發(fā)展。采埃孚將與安能物流攜手， ‘創(chuàng)造無限可能’!”

?

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，安能物流快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國約96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2020年單日貨量峰值突破51000噸位，居行業(yè)第一。為了保證網(wǎng)絡(luò)安全高效運(yùn)營，安能以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技手段為基礎(chǔ)，積極推動(dòng)科技創(chuàng)新和運(yùn)營結(jié)合，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營的全鏈路數(shù)字化。

?

采埃孚與安能物流的合作將更大程度地推進(jìn)商用車智能化、網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用領(lǐng)域的深入探索，拓展物流產(chǎn)業(yè)的新機(jī)會(huì)和創(chuàng)新解決方案，共同打造智慧物流新生態(tài)。