自從比亞迪海豚火了之后，不少車企都關(guān)注到了10多萬級(jí)別的純電動(dòng)車市場(chǎng)，尤其大眾ID.3降價(jià)后，更是掀起了狂潮。而在最近，寶駿云朵也要上市了，雖然價(jià)格還沒公布，但其部分配置已經(jīng)曝光了。據(jù)悉，新車將于8月10日正式上市。

從給出的圖片中可以看到，新車共有360km和460km兩個(gè)版本，并且每個(gè)續(xù)航下都有兩個(gè)版本。先看入門版的360PLUS版，新車全系標(biāo)配了LED自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電子手剎/自動(dòng)駐車、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、8.8英寸儀表屏+10.1英寸中控屏、倒車影像等配置，以上很多都是實(shí)用性功能。雖然它采用的是后扭力梁非獨(dú)立懸掛，考慮到成本，相信大家也能理解，要知道海豚也是如此。

而價(jià)格更貴的360Pro，則多出了LED日行燈、沙發(fā)座椅、主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、8.8英寸儀表屏+15.6英寸觸控大屏以及360度全景影像，以上同樣是實(shí)用性很強(qiáng)的配置，如果差價(jià)在8000-10000元，那么公告君局的還是非常值的。

至于460Pro，除了提升續(xù)航外，還多了更大的輪圈6.6kW慢充+直流快充以及220V對(duì)外放電。不難看出，460km版本的賣點(diǎn)還是續(xù)航，所以在360Pro的基礎(chǔ)上多的也是關(guān)于充電等方面的配置。

最后就是460Max了，它多了側(cè)氣囊、256色呼吸氛圍燈、云頂天幕、電動(dòng)尾門、后排中央扶手以及手機(jī)無線充電。公告君覺得以上配置的實(shí)用性并不強(qiáng)，所以并不值得。當(dāng)然，值得與否還得看具體的差價(jià)以及用戶是否對(duì)以上配置感冒。

從目前給出的信息來看，筆者認(rèn)為最值得買的還是460Pro，一來的它的續(xù)航足夠，即便打七折也有322km，市內(nèi)通勤肯定夠了；反之如果是360km的版本，同樣七折后只有252km左右的續(xù)航，如果每天通勤較長(zhǎng)，充電頻率高非常影響用車體驗(yàn)；二來這一版本擁有很多實(shí)用性配置，這對(duì)于提升整體用車體驗(yàn)也是非常有幫助的。所以綜合以上亮點(diǎn)來看，公告君更推薦460Pro版。至于價(jià)格，讓我們8月10日見分曉。