汽車行業(yè)現(xiàn)在這是30年河?xùn)|30年河西，還是攻守之勢異形了？

近日，德國知名車企大眾汽車宣布要和中國小鵬汽車合作，在現(xiàn)有的電動車型ID.3、ID.4和ID.6的基礎(chǔ)上，大眾汽車將通過與小鵬汽車的合作，使用小鵬的G9的“Edward”平臺，推出全新的電動車型。

具體來說就是德國人花錢，購買中國電動汽車技術(shù)，用來造德國汽車，德國向中國支付專利費(fèi)！而且，這筆錢數(shù)目還不小，足足有7億美元，差不多50億人民幣！

多少年了，不用出力、靠技術(shù)吃飯，躺著就把錢賺了，這在汽車領(lǐng)域恐怕還是第一回？

反正，在飯Sir的印象中，以前都是我們買人家的技術(shù)、專利和零部件，然后就被國人大罵這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不算國貨，是拿民族情緒騙中國人錢等等。包括前不久投入運(yùn)營的國產(chǎn)大飛機(jī)C919也是這樣，就不允許有進(jìn)口零部件，別提有多憋屈了！

現(xiàn)在，飯Sir有些好奇德國人怎么看這件事，他們在乎自己買的汽車是否國產(chǎn)嗎？或者，就像之前歐洲航空公司從中國天津工廠買空客飛機(jī)一樣，覺得只是正常商業(yè)行為？

無論如何，這次合作體現(xiàn)了中國汽車行業(yè)尤其是電動汽車的進(jìn)步?，F(xiàn)在，我們是老師了，自然可以向?qū)W生收學(xué)費(fèi)，即使這個學(xué)生是昔日的外國知名品牌。