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無人機動力測試臺-15公斤級-Flight Stand 15

2023-06-28 15:39 作者:航通天下_Aeroer  | 我要投稿

Flight Stand 15測試臺通過測量電機和螺旋槳的拉力、扭矩、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、溫度、螺旋槳效率和電機效率來精準地描述和評估無人機動力系統(tǒng)的性能。

產(chǎn)品應(yīng)用

Flight Stand 15測試臺可以用于以下方向:

  • 實時動態(tài)測試

FS15 Pro的1000 Hz采樣率使測試成為可能,支持執(zhí)行頻率和步進輸入?yún)?shù)識別。

  • 飛控數(shù)據(jù)回放測試

將飛行控制器數(shù)據(jù)上傳到軟件中,在動力系統(tǒng)連接到測試臺后重新創(chuàng)建油門輸入。

  • 效率和功率特性測試

測量電機、螺旋槳和整個系統(tǒng)的效率,并比較電力輸入和機械輸出的對應(yīng)關(guān)系。

  • 耐久性和可靠性測試

使用自定義設(shè)計的自動化測試腳本來研究無人機系統(tǒng)組件的耐久性。我們用戶友好的腳本界面允許您輕松編程進行步進測試,斜坡測試,飛行回放測試,或提出的其他相關(guān)通訊協(xié)議。

  • 分布式電推進動力系統(tǒng)(DEP)測試

支持同時測試多達8個動力系統(tǒng),幫助全面了解您多旋翼無人機的技術(shù)性能,支持單獨記錄每個獨立的動力系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)記錄分析。

技術(shù)亮點

Flight Stand 15測試臺出色地對無人機動力系統(tǒng)進行優(yōu)化:

  • 無摩擦測量

測試臺采用測量拉力和扭矩的全固態(tài)形變測量技術(shù),測量期間電機和測壓元件之間沒有任何移動部件。相比軸承和鉸鏈結(jié)構(gòu)在測量過程中極易產(chǎn)生摩擦和錯位的影響,全固態(tài)測量極大增強了測量數(shù)據(jù)的一致精準性。

  • ASTM校準

我們的Pro測試臺采用ASTM標準校準,以確保最大的測量精度。拉力采用211點ASTM E74程序校準,扭矩采用213點ASTM E2428程序校準。

  • 極致精巧外觀設(shè)計

專用于空氣動力學(xué)測試并將測試臺和布線的氣流干擾降至最低限度,極致還原測量無人機最真實的飛行條件。

  • 真實共軸雙電機測試

支持3種以上共軸雙旋翼無人機設(shè)計方案的動力系統(tǒng)測試,其中背靠背測試方案待測電機之間的距離僅為91毫米,真實再現(xiàn)共軸多旋翼無人機設(shè)計。

  • 操作軟件功能強大

無需編程支持手動或自動測試,同時提供Python API和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),具有索引、圖、表、過濾和重采樣功能。

  • 卓越的客戶支持

我們團隊隨時準備以友好的方式回答并幫助解決您可能遇到的任何問題。

測試臺軟件

通過操作軟件控制測試臺并記錄數(shù)據(jù)。用戶可以滑動油門手動控制測試臺,或使用預(yù)先設(shè)定油門值的表格 .CSV文件或Python API自動執(zhí)行測試。


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