第675期

本篇報(bào)告導(dǎo)讀

消費(fèi)是拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車(chē)之一，已連續(xù)六年成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主引擎。近幾年，中國(guó)消費(fèi)升級(jí)明顯加速，新消費(fèi)成為熱點(diǎn)。

當(dāng)前和未來(lái)一個(gè)時(shí)期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要矛盾仍然是供給側(cè)結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)需求側(cè)結(jié)構(gòu)變化，因此必須堅(jiān)持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以高質(zhì)量多樣化的供給滿(mǎn)足人民對(duì)美好生活的向往。

為探究中國(guó)消費(fèi)的未來(lái)，越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士將目光投向日本，因?yàn)橹袊?guó)正在發(fā)生的消費(fèi)升級(jí)日本也曾經(jīng)歷過(guò)，而且中日兩國(guó)有諸多類(lèi)似之處。

第一，中日同屬東亞文化圈，有類(lèi)似的文化底層，生活和消費(fèi)習(xí)慣有相似度。

第二，目前中國(guó)一二線城市和日本的關(guān)東、關(guān)西都市圈在城市結(jié)構(gòu)和人口密度上接近，商業(yè)體密集，而美國(guó)地廣人稀，商業(yè)體密度不夠大。第三，中國(guó)和日本都屬于趕超型經(jīng)濟(jì)，都曾經(jīng)歷過(guò)外國(guó)品牌大量涌入的階段，日本的東西方融合之路可資借鑒。

溫馨小提示

關(guān)于我們

全行業(yè)報(bào)告圈是一家專(zhuān)注于分享國(guó)內(nèi)外各類(lèi)行業(yè)研究報(bào)告/專(zhuān)題熱點(diǎn)行業(yè)報(bào)告/白皮書(shū)/藍(lán)皮書(shū)/年度報(bào)告等各類(lèi)優(yōu)質(zhì)研究報(bào)告分享平臺(tái)。所有報(bào)告來(lái)源于國(guó)內(nèi)外數(shù)百家機(jī)構(gòu)，包含零售消費(fèi)、金融領(lǐng)域、互聯(lián)網(wǎng)+、機(jī)械制造、新能源產(chǎn)業(yè)等專(zhuān)題研究.....目前已累積收集近40000+份行業(yè)報(bào)告，涉及11大板塊，305個(gè)細(xì)分領(lǐng)域

免責(zé)聲明

本平臺(tái)只做內(nèi)容的收集及分享，報(bào)告版權(quán)歸原撰寫(xiě)發(fā)布機(jī)構(gòu)所有，由全行業(yè)報(bào)告圈社群朋友通過(guò)公開(kāi)合法渠道獲得，如涉及侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除；如對(duì)報(bào)告內(nèi)容存疑，請(qǐng)與撰寫(xiě)、發(fā)布機(jī)構(gòu)聯(lián)系