以智能手機為主驅(qū)動的消費電子產(chǎn)業(yè)鏈的黃金10年已經(jīng)進入尾聲，市場增長趨緩、進入存量市場已經(jīng)是不爭的事實。那么下一個驅(qū)動科技產(chǎn)業(yè)前進的智能終端是什么？科技產(chǎn)業(yè)鏈幾乎全部都將視線轉(zhuǎn)向了汽車。

然而，用戶對未來汽車的本質(zhì)需求是什么？近期，吉利旗下LEVC（倫敦電動汽車）的一場“空間共創(chuàng)”活動，通過高達7.8萬人次的共創(chuàng)，幫助全行業(yè)完成一次“摸底”，為厘清行業(yè)迷思開辟了全新的解題思路。

真正的用戶至上，是交出汽車的空間定義權(quán)

汽車在被發(fā)明出來137年后，在造型、動力、材料等方面獲得了突飛猛進的發(fā)展，但在車內(nèi)空間并沒有發(fā)生任何實質(zhì)性改變，輪上空間的定義權(quán)依然以機械性能為主導(dǎo)，用戶只能在機械性能布局之下，被動適應(yīng)剩余的空間。為了描繪人們對輪上空間的夢想和需求，LEVC聯(lián)合浙江大學(xué)現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計研究所和LEVC英國考文垂設(shè)計創(chuàng)新中心，通過生成式AI（AIGC）創(chuàng)作，讓用戶的未來空間夢想變得清晰可見。本次“空間共創(chuàng)”吸引了24個品牌跨界共創(chuàng)，與超20萬位網(wǎng)友展開互動，話題總瀏覽量近億次。

（“空間共創(chuàng)”AIGC設(shè)計圖）

科技大咖 @ZEALER認為，未來的輪上空間，將是人類存在空間、肢體甚至意識的延伸；電動汽車學(xué)院派 @張抗抗認為，未來生活的「第三空間」應(yīng)該是鋼鐵俠戰(zhàn)衣+賈維斯助理：前者拓展你的物理空間，讓你在真實的世界里無拘無束，后者拓展你的思維空間，將你從案牘工作中解放出來，專注于創(chuàng)新工作；媒體人@朱玉龍期待，未來汽車第三空間，應(yīng)該像變形金剛座艙；商務(wù)大咖@創(chuàng)業(yè)邦表示，未來的輪上空間將是全能職場輔助，一切為效率服務(wù)；旅行大咖 @阿滋楠對空間隨時定制、大小隨時擴展的汽車興趣濃厚；親子圈層@舒女王Suven想要兼具安全和智能、讓父母愉快陪娃的移動空間；生活大咖@萬能的大熊更進一步，希望“功能上更開放”，讓汽車成為生活和社交的延續(xù)；旅行品牌@途牛旅游網(wǎng)表示，人們更需要百變的旅行驛站和無所不知的旅行百曉生……

（“空間共創(chuàng)”設(shè)計圖）

“人腦+AIGC”的組合，迸發(fā)超乎想象的化學(xué)反應(yīng)。數(shù)以千計的AI圖片，不但展現(xiàn)出一個更美好的未來，也為創(chuàng)新發(fā)展指明了方向。通過高密度、多維度地與用戶進行一線接觸，消費者對未來出行的真實需求越發(fā)清晰。除了智能化外，“空間化”也將是未來汽車發(fā)展的新“剛需”。大眾對未來輪上空間的需求主要集中在商務(wù)、生活、娛樂等圈層，其中每個圈層又分別包括會客廳、會議室、工作臺、明星保姆車和美食屋/咖啡廳、旅行空間、移動城堡、衣帽間及電競室、麻將室、KTV、家庭影院等場景內(nèi)容。三大圈層十二場景，將是汽車空間最具潛力的發(fā)展方向。作為汽車發(fā)展史上規(guī)模最大的調(diào)研之一，本次調(diào)研幫助行業(yè)前瞻性洞察人們對出行的需求，充分了解大眾美學(xué)需求的汽車設(shè)計師，將在AIGC的幫助下，為用戶帶來更具美感、更能引領(lǐng)時尚潮流的設(shè)計想象。

（“空間共創(chuàng)”設(shè)計圖）

卷空間的底層邏輯，是卷百年技術(shù)與全球資源

本次“空間共創(chuàng)”揭示了人們對未來汽車的夢想，從沉浸式智能座艙開始，車內(nèi)空間無論從功能或是體驗需求層面，都將產(chǎn)生前所未有的擴展——從代步工具變身為一個隨時隨地連接世界的數(shù)字空間，具備智能全面感知和判斷力，個性化的智能人機交互……一個汽車級的數(shù)字化“第三生活空間”正在打開，它可以隨時“變身”切換成移動的智能辦公室、電影院、咖啡館或是酒吧，用戶留在車內(nèi)的時間也將大大增加。汽車成為“第三生活空間”這一價值定位的轉(zhuǎn)變，也進一步驅(qū)動輪上空間技術(shù)的突破創(chuàng)新。恰逢全球幾乎所有車企都處于向著未來移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的進程中，智能化、電動化成為轉(zhuǎn)型路徑的不二之選，而LEVC在錨定智能化、電動化道路的同時，憑借著百年來在高端出行領(lǐng)域的深刻洞察，從輪上空間出發(fā)，發(fā)布全球首個空間導(dǎo)向型純電SOA架構(gòu)，并啟動XSPACE戰(zhàn)略，打破物理極限，重構(gòu)空間與出行的關(guān)系。

（“空間共創(chuàng)”AIGC設(shè)計圖）

未來的輪上空間無疑將是一個多技術(shù)領(lǐng)域匯聚融合的大應(yīng)用場景，它將是新一代智能化、電動化技術(shù)的集大成者。構(gòu)筑滿足用戶期待的輪上空間，賦予汽車豐富的智能應(yīng)用，這些新需求的背后，需要先進技術(shù)的底層支撐。而SOA架構(gòu)最為核心的便是重新定義輪上空間。該架構(gòu)打破物理極限，通過ODP平鋪技術(shù)、尾部下沉式設(shè)計、大平層地板，實現(xiàn)得艙率突破75%，前后貫通長達1.9m的一體式無極滑軌，為“XSPACE”空間場景自定義提供了優(yōu)質(zhì)地基。此外，E/E電子智能架構(gòu)作為SOA架構(gòu)的重要技術(shù)支撐，支持L2-L4級別的智能駕駛，可實現(xiàn)全場景，全天候，全冗余的自動駕駛。不妨大膽猜想下，未來“XSPACE輪上空間“，會不會像現(xiàn)在裝修房子一樣，以用戶需求為中心，定制輪上空間方案，能兼容客廳、臥室、辦公室、娛樂室等需求的終極空間。

（SOA官方架構(gòu)圖）

關(guān)于未來汽車，用戶固然可以無限遐想，但技術(shù)決定著參與者們兌現(xiàn)承諾的能力。如今在能源交叉、智能化迅速鋪開的十字路口上，向用戶出讓空間定義權(quán)，是LEVC在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進程中找到的獨特發(fā)展路徑。未來，用戶對于輪上空間的商務(wù)、家庭或娛樂需求，都將在SOA架構(gòu)基礎(chǔ)上不斷兌現(xiàn)?！翱臻g化“這一命題，也打通了汽車智能化、電動化發(fā)展的任督二脈，LEVC將憑借SOA架構(gòu)的先天優(yōu)勢，讓用戶的未來輪上空間夢想逐步化作現(xiàn)實。