隨著道路上的汽車和電動(dòng)車越來(lái)越多，路況也越來(lái)越復(fù)雜，行車記錄儀基本可以說(shuō)是每輛汽車都要安裝的配件之一。之前用的行車記錄儀只能記錄車輛在行駛前進(jìn)的錄像，沒(méi)有屏幕可以觀看實(shí)時(shí)畫面，也沒(méi)有后錄攝像頭來(lái)記錄后方的情況，更沒(méi)有停車監(jiān)控的功能。這點(diǎn)是我現(xiàn)在比較急需的，因?yàn)樾^(qū)的停車位外來(lái)車輛是可以進(jìn)入的，老小區(qū)監(jiān)控又不齊全，有些刮蹭都找不到人。所以，這次趁著70邁推出新品A810行車記錄儀的機(jī)會(huì)，趕緊入手體驗(yàn)了一下。

70邁4K智能記錄儀A810采用了Sony IMX678圖像傳感器，可以攝錄4K超清影像的行車記錄儀，同時(shí)配備了后錄攝像頭和停車監(jiān)控線，可輕松滿足我的使用需求。

70邁4K智能記錄儀A810的包裝盒并不大，上面印有產(chǎn)品圖，并在左下角標(biāo)注了Sony STARVIS 2圖像傳感技術(shù)的字樣。

包裝盒內(nèi)含有70邁4K智能記錄儀A810主機(jī)，安裝支架，Type-C電源線，雙口車充，撬棒，耐高溫膠、2張靜電貼和一份說(shuō)明書。

70邁4K智能記錄儀A810的機(jī)身尺寸為36.3*59.8*88mm，機(jī)身前端右側(cè)印有70邁的品牌Logo，左邊貼有一張銘牌標(biāo)簽，上面印有產(chǎn)品相關(guān)的規(guī)格參數(shù)信息。這里也是安裝支架的位置。右下角的攝像頭可以旋轉(zhuǎn)，Sony IMX678圖像傳感器就放置其中。據(jù)了解，它是Sony目前最新一代的800萬(wàn)像素旗艦傳感器，也是傳感器行業(yè)的頂級(jí)圖像傳感器，能記錄3840*2160分辨率的超清影像，F(xiàn)1.8大光圈，夜晚也能清晰拍攝，更有150°超大廣角，可以覆蓋6車道。

機(jī)身背面的屏幕面向駕駛位，這塊3英寸的屏幕并不是很大，所以也不會(huì)干擾到駕駛員的視線。由于屏幕不是觸摸屏，所以在下方設(shè)有四個(gè)實(shí)體按鍵，屏幕貼有一張保護(hù)膜，上面還印有功能按鍵說(shuō)明，非常貼心。

機(jī)身底部設(shè)計(jì)有一排散熱孔

機(jī)身的右側(cè)設(shè)計(jì)有三個(gè)接口，從左到右依次分別是連接后錄攝像頭的AV IN，連接供電的DC IN，以及插存儲(chǔ)卡的MicroSD卡槽，

機(jī)身左側(cè)設(shè)計(jì)有電源開(kāi)關(guān)按鍵，按鍵下方是麥克風(fēng)。

70邁后錄攝像頭的錄制分辨率是1080P，支持HDR，包裝盒則是采用了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。

包裝盒內(nèi)含有70邁后錄攝像頭，靜電貼和使用說(shuō)明書。

70邁后錄攝像頭RC12支持錄制1920*1080分辨率的視頻，同時(shí)還支持HDR，攝像頭也可以進(jìn)行一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng)。

可以看到，70邁后錄攝像頭預(yù)留了相當(dāng)長(zhǎng)的線材方便走線，可適配市面上絕大多數(shù)車型進(jìn)行安裝使用。

70邁4K智能記錄儀A810和后錄攝像頭要想實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控，還是要靠這條停車監(jiān)控線。

70邁停車監(jiān)控線的一端是Type-C，用來(lái)給70邁4K智能記錄儀A810供電的，另外一端是三條電源線，與供電口進(jìn)行直連。

70邁4K智能記錄儀A810需要外接存儲(chǔ)卡，這點(diǎn)我還是比較喜歡的，因?yàn)檫@樣導(dǎo)出視頻就很簡(jiǎn)單，只需要把存儲(chǔ)卡拿出來(lái)放入讀卡器即可。不過(guò)需要注意的是，由于70邁4K智能記錄儀A810錄制的是4K視頻，所以存儲(chǔ)卡最好要U3級(jí)別，另外盡量選擇品質(zhì)可靠、行車記錄儀專用的存儲(chǔ)卡。還有一點(diǎn)就是，夏天即將來(lái)臨，車內(nèi)溫度會(huì)很高，對(duì)于內(nèi)存卡的品質(zhì)也是一種考驗(yàn)。

在安裝之前，首先需要對(duì)70邁4K智能記錄儀A810和后錄攝像頭以及存儲(chǔ)卡進(jìn)行測(cè)試，現(xiàn)在是用移動(dòng)電源來(lái)供電使用。

經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的設(shè)置和測(cè)試，可以確認(rèn)70邁4K智能記錄儀A810和后錄攝像頭，以及存儲(chǔ)卡均無(wú)問(wèn)題，可以上車安裝。

安裝完畢后70邁4K智能記錄儀A810和后錄攝像頭效果。

通電開(kāi)機(jī)后行駛測(cè)試了一下，沒(méi)有任何問(wèn)題。雖然只有3英寸大小的屏幕，但屏幕的顯示效果很清晰，能清楚道路情況。

在沒(méi)有和手機(jī)APP連接的時(shí)候，70邁4K智能記錄儀A810是可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操作，比如拍照，錄制緊急視頻，開(kāi)關(guān)熱點(diǎn)等功能。以前的行車記錄儀雖然也可以拍照，但是需要安裝無(wú)線按鍵，新手還需要摸索一下。現(xiàn)在只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，就可以實(shí)現(xiàn)更為及時(shí)的抓拍操作了。

70邁APP功能還是相當(dāng)全面的，可以設(shè)置視頻錄制編碼、分辨率和幀率，這項(xiàng)最高就是4K 30FPS，1080P可以到60FPS，還可以設(shè)定錄制片段的時(shí)長(zhǎng)，默認(rèn)是1分鐘，HDR是肯定要開(kāi)啟的，速度和經(jīng)緯儀水印就看個(gè)人了。停車安防需要有停車監(jiān)控線，這點(diǎn)是我需要的，所以都開(kāi)啟了。ADAS和語(yǔ)音控制我也開(kāi)了，其他功能也都過(guò)了一遍，該設(shè)置調(diào)整就設(shè)置。

在外面開(kāi)車的話，可以看到衛(wèi)星的連接定位狀態(tài)。手機(jī)APP連接到行車記錄儀以后，手機(jī)上就會(huì)顯示出70邁4K智能記錄儀A810錄制的實(shí)時(shí)畫面，如今的手機(jī)都是6.7寸左右，橫屏看起來(lái)更加清晰。（這里有一個(gè)使用小技巧，在直連記錄儀的情況下記錄儀將停止錄制）在相冊(cè)里，還可以看到全部視頻，緊急視頻，停車監(jiān)控個(gè)、縮時(shí)攝影和照片等內(nèi)容，功能非常齊全。

這是70邁4K智能記錄儀A810錄制的視頻截取，我從存儲(chǔ)卡中復(fù)制到電腦上，播放并截圖于原視頻的圖像，非常的清晰。70邁4K智能記錄儀A810的Sony IMX678搭配Sony STARVIS 2圖傳傳感技術(shù)和70邁自研算法MCSS，大大增強(qiáng)了行車記錄儀的錄制效果，這樣的清晰度讓我相當(dāng)滿意。

這里上一張屬性截圖，可以看到，視頻是4K的，幀率是30FPS，碼率是30586kbps，編碼是HVC1，這一分鐘的視頻容量大約是236-252MB。

一般行車記錄儀在白天的拍攝效果多是安好，但到了晚上其實(shí)才是考驗(yàn)這些行車記錄儀的時(shí)候。

先來(lái)一張紅綠燈前的拍攝截取，可以看到，前方車輛的車牌號(hào)非常清楚，所以必須打個(gè)碼，車燈路燈，旁邊的招牌燈箱的燈光，都清晰可見(jiàn)。這樣的效果，并不會(huì)比白天差多少，比起我之前用的行車記錄儀，70邁4K智能記錄儀A810的拍攝效果不知道要強(qiáng)出多少。

這是比較快速行駛過(guò)程中拍攝的視頻截取，左邊樓上的招牌名字還是很清晰的，右邊比較地標(biāo)的威鎮(zhèn)閣燈光已開(kāi)，但并沒(méi)有影響到拍攝清晰度，整體效果還是挺不錯(cuò)的。

在路上如果碰到好風(fēng)景，我們也可以利用70邁4K智能記錄儀A810將其拍下。通過(guò)APP連接記錄儀，從記錄儀相冊(cè)下載到APP的本地相冊(cè)，然后再本地相冊(cè)里加上大師水印，分享出來(lái)也別有一番風(fēng)味。

70邁后錄攝像頭由于貼膜的關(guān)系導(dǎo)致清晰地比較一般，但是在錄制的過(guò)程中依舊可以看清后面場(chǎng)景中的關(guān)鍵信息。

（上圖為后置錄像）

有了70邁4K智能記錄儀A810，搭配后錄攝像頭和停車監(jiān)控線，日常生活中的大部分使用場(chǎng)景都可輕松滿足。以后前后行駛情況都有記錄，停車也不用擔(dān)心。最主要的是，70邁4K智能記錄儀A810所拍攝的4K超清視頻，不管是白天還是夜晚，都非常的清晰。不過(guò)就是3英寸的屏幕稍微小了點(diǎn)，如果能接入到車機(jī)屏幕上那就更好了。最后，期待未來(lái)70邁能為4K旗艦系列推出4G網(wǎng)聯(lián)，如果有機(jī)會(huì)接入車機(jī)系統(tǒng)，能將前后攝像頭的錄制內(nèi)容投射其中，那就更棒了。