各位車長老爺大家好啊！今天咱們來聊一輛讓幾乎所有國服老玩家都痛心疾首，恨不得生啖WG而后快的一輛車，它就是WZ-111。大家都知道因?yàn)橐恍┓稍?，WG不會(huì)削弱金幣車，可WZ-111和112等成為了特例。自從那次削弱已經(jīng)過去了很久了，那么如今它究竟如何呢？

玩家們最熟悉的炮彈之一

WZ-111和112曾經(jīng)是八級(jí)房的霸主，其原因就是毫不講理的300穿金幣彈+分房保護(hù)的組合。再加上當(dāng)時(shí)王三棍的機(jī)動(dòng)性相比之下還不錯(cuò)，112的裝甲更是厚重，他們也就一時(shí)間所向披靡。不過外服其實(shí)很早就移除了300穿，只有老國服還在苦苦支撐，直到新國服上線后，才“全球同步”成了如今的250穿。

火力：還我300穿！

WZ-111用的還是那門122炮。390的均傷之前還不錯(cuò)，現(xiàn)在卻已經(jīng)越來越不怎么樣了。1872的DPM也不出色，要知道現(xiàn)在DPM在兩千以上的八級(jí)重坦數(shù)不勝數(shù)，王三棍單發(fā)和持續(xù)輸出能力都不占優(yōu)勢。196/250的穿深更是完全不夠用，實(shí)在難以解決如今層出不窮的硬車們。

它的炮控也絲毫沒有脫離122炮的正常水平。0.42的裸精度給它帶來了很差的打弱點(diǎn)能力，0.20/0.20/0.12的三擴(kuò)也不怎么樣。這門炮簡直就像一門霰彈炮一樣，一旦正面面對(duì)對(duì)方重坦，打了不一定中，中了不一定是弱點(diǎn)，是弱點(diǎn)也不一定穿，完全沒有人能猜到下一發(fā)是什么結(jié)果。

如今的WZ-111在火力方面可以說集齊了除單發(fā)低之外的一切缺點(diǎn)。沒爆發(fā)，炮控差，DPM平庸，俯角還只有五度，在前線和其他重坦肉搏簡直就是一種折磨。

差勁的防御

WZ-111的裝甲可以說處處都是弱點(diǎn)。炮塔其他部位厚度尚可，但兩個(gè)頭包尺寸不小厚度不大非常好打，車體首上還是臭名昭著的箭簇式裝甲，中間等效也就230+，面對(duì)高穿銀幣彈并不保險(xiǎn)；而且一旦賣側(cè)，箭簇式裝甲就是最大的弱點(diǎn)。首下就不用提了，必然是沒什么防御力的。WZ-111的防御在如今的八級(jí)房完全不夠用。

尚可的機(jī)動(dòng)

WZ-111的機(jī)動(dòng)倒是不差。50/15的極速讓人眼前一亮，雖然實(shí)際上在13.48的單位功率的加持下，它最多也就跑到接近40的水平，雖然比肌肉重坦好一些，但還是達(dá)不到突擊型重坦的水準(zhǔn)。

不慢，但也沒多快

配置

我給WZ-111選擇了傳統(tǒng)的輸通垂配件。其實(shí)通風(fēng)換成改進(jìn)耐久或者渦輪都可以，前者提升換血能力，在前線穩(wěn)扎穩(wěn)打，后者則能提升WZ-111在側(cè)翼活動(dòng)的能力。

總結(jié)

現(xiàn)在在國服所有八級(jí)重坦里，WZ-111的三環(huán)環(huán)線只排在第四十七名。它如今問題很大，在前線幾乎沒有像樣的對(duì)線能力，在重坦線完全混不下去。如果機(jī)動(dòng)性能再好一些，它還能靠配件和改裝去中坦線打出錯(cuò)位優(yōu)勢，可惜它現(xiàn)在連這都做不到了……

獻(xiàn)祭陽壽換來的高光

我喜歡WZ-111嗎？很難說不喜歡；可如今開著它出戰(zhàn)不亞于一種酷刑。如今不建議任何玩家玩這輛車，畢竟它實(shí)在是沒有什么優(yōu)點(diǎn)了。王權(quán)沒有永恒，我們都清楚這一點(diǎn)，但是WZ-111落幕的方式實(shí)在是太不光彩，不論多久，我們都會(huì)為WG這一離譜削弱而感到惡心。

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