涂裝生產(chǎn)線工藝流程三維動畫，RTO焚燒爐烘干爐工業(yè)機(jī)械設(shè)備原理三維演示動畫制作。汽車在生產(chǎn)制造過程中有四大工藝，沖壓工藝，焊接工藝，涂裝工藝以及總裝工藝，其中涂裝工藝能耗最高，約占四大工藝總能耗的70%以上。烘干爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質(zhì)量的重要指標(biāo)，同時烘干爐也是涂裝工藝的第一耗能大戶，為了保證烘房內(nèi)溫度的均衡，涂裝車間TAR或TNV焚燒爐出口高溫廢氣，與烘房循環(huán)風(fēng)經(jīng)過多級預(yù)熱后，尾部最終廢氣排放溫度一般不低于180-220℃，即污染了環(huán)境，又浪費(fèi)了大量的熱能。

涂裝車間RTO焚燒爐，是將若干個烘房廢氣集中進(jìn)行高溫?zé)嵫趸幚?，由于進(jìn)入RTO焚燒爐廢氣溫度比較高，因此RTO焚燒爐最終排煙溫度，也在180-220度以上，其實(shí)這部分熱能是可以回收利用的，涂裝車間間接加熱爐配有天然氣燃燒器，目的是為了給烘房提供一定溫度的熱量，使烘房溫度保持均衡，間接加熱爐具有煙氣排放溫度高，煙氣排放量少等特點(diǎn)。這部分煙氣排放溫度在250度以上，大量的熱能被排空，清漆噴涂前需要將水性油漆表面的水分迅速蒸發(fā)，閃干系統(tǒng)加熱箱就是通過消耗冷凍水和天然氣，給噴房閃干加熱區(qū)提供大量干燥新鮮熱風(fēng)的設(shè)備，閃干加熱爐配有天然氣燃燒器，目的是為了給出除濕后的干凈空氣進(jìn)行加熱，為閃干噴房提供一定溫度的熱量，使噴房溫度保持均衡，閃干噴房最終排放廢氣溫度雖然低，但所排放的廢氣流量很大，依然存在大量的熱能被浪費(fèi)。

高譜復(fù)合管余熱回收器，可以回收烘爐或RTO焚燒爐的煙氣余熱加熱車間工藝回水，降低烘爐或RTO的煙氣排放，提高工藝回水溫度。節(jié)約企業(yè)熱水加熱所需要消耗的能源，高譜軸向熱管余熱回收器，不僅可以對烘爐或RTO焚燒爐，而且也可以對間接加熱爐，閃干加熱爐的煙氣余熱進(jìn)行回收利用，烘爐和RTO焚燒爐，回收后的余熱加熱烘房循環(huán)風(fēng)，間接加熱爐，閃干加熱爐回收后的余熱，可以加熱爐體本身所需要的進(jìn)風(fēng)，降低烘爐煙氣排放，提高新風(fēng)溫度，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。

冬季時，高譜低溫?zé)峁苡酂峄厥掌?，可以對工藝空調(diào)排放進(jìn)行余熱回收利用，將其進(jìn)風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱。夏季時，可以配套熱水溴化鋰機(jī)組，為車間提供制冷，同時車間若有冷凝水或低品位熱源時，也可配套余熱熱泵機(jī)組制出高品位熱源。高譜余熱回收設(shè)備，熱管是依靠自身內(nèi)部工作液體相變，來實(shí)現(xiàn)傳熱的元件，是利用傳熱介質(zhì)在熱端蒸發(fā)后，在冷端冷凝的相變過程，即利用液體的蒸發(fā)潛熱和凝結(jié)潛熱，使熱量快速傳導(dǎo)，其導(dǎo)熱能力是銅的1000倍。由于熱管是采用氣液相變傳遞熱量，熱管管壁壁溫較高，因此不會發(fā)生腐蝕與堵塞現(xiàn)象，換熱效率高。

巨蟹數(shù)字通過涂裝生產(chǎn)線工藝流程三維動畫，RTO焚燒爐烘干爐工業(yè)機(jī)械設(shè)備原理三維演示動畫模擬RTO焚燒爐、烘干爐、燃燒器、閃干加熱爐、熱水溴化鋰機(jī)組、余熱回收器等機(jī)械設(shè)備作業(yè)狀態(tài)。無論是產(chǎn)品演示宣傳動畫還是工業(yè)機(jī)械設(shè)備原理展示動畫，在企業(yè)實(shí)地進(jìn)行考察。