作為一款推出時間不算短的主力車型，奧迪Q3長期以來都有著不錯的口碑和銷量。而奧迪也早已開始對這款車布局，預(yù)計將在今年秋天正式推出奧迪Q3 Sportback，也就是奧迪Q3的掀背轎跑版本。

我們可以將這款車?yán)斫鉃榫o湊型跨界SUV，同時其也是奧迪首款正式上市的緊湊型跨界車型，可以說是開創(chuàng)了一個先河。

外觀方面，新車在長度上比現(xiàn)款奧迪Q3要略長一些，寬度基本一致，高度更加低矮，但軸距都在2680mm。所以，單從體格上來看，新車就比較符合轎跑這一概念。但僅從體格上來看，似乎并不太全面，我們還需從其他方面看。

新車在車頭設(shè)計中，采用了八邊形的熏黑進(jìn)氣格柵，這一形狀設(shè)計和之前的SQ8有些類似，讓新車的張力看起來更強(qiáng)，也更具運(yùn)動感。燈光和下方進(jìn)氣道的設(shè)計，也讓它看起來更規(guī)整，更具有戰(zhàn)斗力。

車身側(cè)面的變化是最明顯的，在許多人眼里，Q3的側(cè)面雖然談不上比較Q萌，但也和戰(zhàn)斗力這個詞不沾邊。但是新車的側(cè)面通過腰線的設(shè)計和D柱扁平化，營造出了一種溜背的姿態(tài)，同時車頭更加方正，配合大尺寸的五輻輪圈，運(yùn)動感和戰(zhàn)斗力都很完美的體現(xiàn)出來了。據(jù)悉，新車將會提供17/18/19/20寸這四種輪圈尺寸。

來到車尾，可以發(fā)現(xiàn)奧迪的LOGO采用了熏黑處理，車頭亦然如此，不過因為熏黑中網(wǎng)看起來視覺沖擊力沒車尾強(qiáng)烈。L型的剎車燈看起來更加簡潔，下方采用熏黑的貫穿式設(shè)計，層次感不錯。黑色的下包圍延伸至全車，看起來整體性不錯。

說完了外觀，我們再談?wù)勑萝嚨膬?nèi)飾, 新車配置一部10.25英寸的數(shù)字儀表盤以及向駕駛員一側(cè)傾斜的10.1英寸的觸摸中控屏，并支持聲音反饋。 安全配置方面新車會提供車道偏離預(yù)警、變道報警、盲區(qū)監(jiān)測、360度全景影像、自動泊車等功能。同時，新車還支持主動剎車和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這一點(diǎn)是非常不錯的。

除此之外前面提到，新車尺寸除長度外其余的都和現(xiàn)款Q3差不多或更小一些，但空間和舒適度并未受到影響，后排座椅靠背是可以調(diào)節(jié)的。同時還配備了座椅電動調(diào)節(jié)和加熱，除此之外，氛圍燈也支持三十種顏色可選。

作為跨界的轎跑SUV，它在懸架的調(diào)教上更加靈活，不但能顧承擔(dān)SUV本身的通過性和舒適性，還可以帶來更強(qiáng)的駕駛樂趣，譬如城市道路和高速公路上。這主要源自于新車帶有的懸架阻尼控制功能，通過調(diào)整模式可以獲得不同的懸架軟硬程度。

動力方面，新車將會提供柴油和汽油兩種版本的2.0T發(fā)動機(jī)。其中，2.0 TFSI最大功率能達(dá)到230馬力，2.0 TDI為150馬力，并且會提供帶有quattro驅(qū)動器的版本。除此之外，奧迪還計劃加入48V輕混動力系統(tǒng)，官方預(yù)計百公里油耗能夠節(jié)省0.4L左右。

最后再提一嘴，作為燈廠，奧迪在燈光上也保持了“優(yōu)良傳統(tǒng)”，其Matrix LED技術(shù)提供了三種不同的版本，其中包含自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等，加上前文提到的內(nèi)飾氛圍燈，可以說這一優(yōu)良傳統(tǒng)確實得到了保留。據(jù)悉，新車將于今年秋季在歐洲上市，并且提供11種個性顏色。具體的消息，我們也將持續(xù)關(guān)注并為您報道。